R11 1,8GTX - špatné starty

[Radek Tkačík]

Zdravím vás. Koupil jsem ojetý renault rv.1988. Začaly se mi projevovat špatné starty, a to jak na studeném, tak i teplém motoru. Už to někdo řešil a zná radu?

[Jan Kalina]

Dokud nenapíšeš, jaký tam máš motor (montovalo se několik provedení motoru 1.7) a nepopíšeš víc chování auta při tom startování (startér točí a ani neškytne, nebo startér občas nechce točit, nebo....), těžko dostaneš použitelnou radu.

[Radek Tkačík]

motor typ F3N B718, rok výroby 1988 (zdvihový objem 1721ccm). V 80% nastartuji bez jakýchkoliv problémů. Občas ale dojde k tomu, že startér točí, ale motor nechytá (ani nekašle), a to jak na teplém, tak i na studeném motoru. Dnes ráno jsem studený točil v krátkých intervalech asi 5 minut bez plynového pedálu, a nic. Pak jsem přišlápl plyn a motor chytl. V jízdě se žádná závada neprojevuje, chod je naprosto plynulý.

[Radek Tkačík]

Ještě pro úplnost, jedná se o Renault 11, nevím zda jsem to uváděl.

[Jan Kalina]

Takže 1-bodové vstřikování. Můžeme tedy vynechat startér, závada bude buď v nedostatku paliva, nebo v elektrice zapalování.
Palivový filtr na tom někdy někdo měnil? Je vzadu vpravo pod podlahou, takový silnější kovový váleček, za palivovým čerpadlem (mezi čerpadlem a motorem). Čerpadlo předpokládám před startem krátce zabzučí a po startu běží stále, při neúspěšném startu vypne.
Za kontrolu jistě stojí svíčky, víčko a palec rozdělovače (z víčka vyndej středový uhlík a vyčisti kontakt pod pružinkou), kabel mezi rozdělovačem a cívkou (na cívce může být zoxidovaný), generátor impulzů pro zapalování (je nad setrvačníkem nahoře na převodovce - nic nezkazíš jeho demontáží od převodovky a očištěním elektromagnetu),...

[Radek Tkačík]

Děkuju. Zkusím a napíšu, jak jsem dopadl. Radek