problem s chladiacou kvapalinou

janci11 · Příspěvek od **janci11** » stř kvě 21, 2008 14:03

zdar hosi tak mam zase problem s mojou jedenastkou. boli sme v servise menit chladiacu kvapalinu a teraz som si vsimol ze ju cez vyrovnavaciu nadrzku vytlaca von. cim to moze byt? niekto mi hovori ze je tam vzduch, druhy ze je zly termostat ( ale to sa mi nezda kedze pred vymenou to nerobilo), dalsi ze je zle tesnenie pod hlavou. osobne si myslim ze mechanik nieco dodrbal pri vymene.....a este modra kvapalina ktora sa tam davala sa zmenila na oranzovu nemoze to byt aj nieco upchate ? pls poradte najlepsie by bolo asi ju vypustit a vodou poriadne precistit cely system a dat novu

janci11 · Příspěvek od **janci11** » stř kvě 21, 2008 21:34

no tak ludia help me pls

Příspěvek od **Anarki** » stř kvě 21, 2008 21:49

Keď vyhadzuje vodu von z nádobky tak uniká tlak z motora do vody - je vadné tednenie pod hlavou alebo prasknutá hlava.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » stř kvě 21, 2008 22:02

ze by to prasklo resp. prestalo tesnit akurat pri vymene ? takze tym ze to neni odvzdusnene to nemoze byt?

Příspěvek od **R11** » čtv kvě 22, 2008 00:02

Nejsem si uplne jist, ale bubliny by se ze systemu dostaly prave pres nadobku chladici kapaliny, takze by maximalne pri povoleni spuntu psoukla. Tim chci rict, ze se to vicemene odvzdusnuje samo. Notabene kdyby to bylo jenom zavzdusneny, tak se ta kapalina jaksi neobarvi...Jedine ze by byl starej ucpanej chladic a neco povolilo a to tu kapalinu obarvilo, stat se to po vymene kapaliny muze, nova je vzdy agresivnejsi.
Takze bych to taky videl na to tesneni nebo prasklinu v hlave, i kdyz pokud neni ve vode olej...Koukni na vicko od oleje, jestli tam neni takovej bilej slem. Pokud ano, dostava se voda do oleje. Je-li v nadobce chlad. kapaliny olej, dostava se olej do vody. Kazdopadne termostat bych vyloucil.
Takze bud prasklina nebo prorazeny tesneni, nebo spatny blbe pruchodny chladic.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » čtv kvě 22, 2008 13:16

vicko vyzera byt v poriadku a v chladiacej ci je olej....tazko povedat ale vyzera ze nie

Příspěvek od **Liboa** » čtv kvě 22, 2008 14:07

To víčko na olej musíš odklopit a potom se něco dívat. Když bude voda v oleji tak na víčku "zespodu" bude bílej povlak.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » čtv kvě 22, 2008 14:52

som ja lama ja ze to bude nejak cele vicko biele

takze vicko je v poriadku zo vsetkych stran ziadny biely povlak a ten olej v chladiacej neviem zisit lebo je s tej chladiacej sama pena vid obrazok vyssie

janci11 · Příspěvek od **janci11** » ned kvě 25, 2008 12:03

pls ludia mozem cez mjauto.cz alebo cez elit.cz objednat diley aj ja alebo iba podnikatelia? nikde som tam nenasiel registraciu a mohli by ste mi poslat presne link ktore to tesnenie potrebujem? dik

janci11 · Příspěvek od **janci11** » úte kvě 27, 2008 13:30

tak vam dakujem za ochotu viem ze som lama a preto som si myslel ze mi tu niekto ochotny pomoze pretoze to nemam s kade inde zobrat take informacie nepoznam ani ziadneho automechanika ani nikto z rodiny sa tomu nerozumie

Příspěvek od **R11** » úte kvě 27, 2008 13:52

Dily podle me muzes objednavat i jako soukroma osoba, pokud by byl problem, zkus najit ve svem okoli partnersky servis Elit (jejich seznam by mel byt na strankach Elitu) a objednat to pres nej. Nebo zkus jeste mrknout na www.autokelly.cz, tam je mozny i osobni odber, ale v Elitu myslim taky.
Co se tyce tesneni, presne Tvuj typ najdes v katalogu te ci one firmy a musis ho najit presne podle typu motoru. A nebo vzhledem k tomu, ze ho stejne asi nebudes menit sam, tak by ho mohl objednat ten, kdo to bude delat.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » úte kvě 27, 2008 14:57

takze ja potrebujem asi taketo nieco http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.as ... eId=100225

Příspěvek od **DDT** » úte kvě 27, 2008 15:22

Janci, nejanči...

Než se pustíš do jakékoliv opravy, musíš si být jistý, že opravuješ závadu, neboli, jestli to, co opravuješ je závada.

Co to znamená, že to "vodu cez vyrovnavaciu nadrzku vytlaca von"?

U teplého motoru je zcela běžný jev, že při otevření expanzní nádobky stoupne hladina, která je do té doby snížena tlakem v horkého vzduchu v nádobce.

Pakliže bys měl prasklé těsnění, dělalo by to jednu a nebo více z těchto věcí.:
1: U teplého motoru jsou hadice tvrdé jako kámen a nedají se skoro vůbec zmáčknout
2: Motor vaří
3: Auto netopí
4: Ztrácí se voda a nikde pod autem není

Pokud ti to z expanzky vyhazuje vodu ven, pak příčinou může být také vadné víčko exp. nádobky.

Takže ještě jednou a velmi přesně popiš, co to dělá, jinak se merita nedobereme.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » úte kvě 27, 2008 20:53

v prvom rade dakujem ze sa mi snazite pomoct

teraz k problemu:

1. S tymi hadicami neviem ci su tvrde to som neskusal
2. Motor zatial nevari aspon som si to nevsimol
3. Auto kuri
4. voda sa straca cez nadrzku ale samozrejme je ju vidno lebo je cela oranzova a uplne spenena

Příspěvek od **DDT** » úte kvě 27, 2008 21:03

janci11 píše: 4. voda sa straca cez nadrzku ale samozrejme je ju vidno lebo je cela oranzova a uplne spenena

Co přesně to znamená, že se ztrácí přes nádržku? Je nádržka prasklá nebo to protéká přes víčko?

Kdy je zpěněná, při zavřeném víčku nebo krátce zpění při jeho otevření nebo pění po otevření stále?
Nebo je zpěněná od hrkání za jízdy?

Pokud pění stále, jak pění - po bublinkách, jako bys foukal brčkem, nebo tak že běží proud vody s bublinami jako z vodovodu?

Musíš být víc popisný. Takhle to z tebe lámeme jak ze suchýho chleba.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » úte kvě 27, 2008 21:18

ty mi davas zabrat

preteka cez vicko, a spenena je aj vnutri nadobky aj vonku okolo vicka skor ako by som fukal do nej prikladam foto hadam pomoze

Příspěvek od **DDT** » stř kvě 28, 2008 10:14

janci11 píše:

Tohle vypadá na olej ve vodě, tedy na:
1.) prasklé těsnění pod hlavou
nebo
2.) prasklou hlavu
nebo obojí....

Takže šup do servisu a s tímhle nejezdit.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » stř kvě 28, 2008 12:16

ok takze dik za pomoc potom napisem ako som dopadol

janci11 · Příspěvek od **janci11** » úte čer 03, 2008 17:12

takze auto sa dostalo kmechanikovi az dnes a okrem toho ze mi povedal ze treba vymenit rozvodovy remen tak je prasknuta hlava

este ze som dneska zmaturoval tak ma to ani tak neserie

janci11 · Příspěvek od **janci11** » čtv čer 05, 2008 22:44

tak som bol konecne dneska pre auto, prasknuta hlava zavarena, tesnenie vymenene, rozvodny remen vymeneny......ale co som si zase vsimol ked som bol preneho ze zvuk mam jak keby som tam mal sportovy vyfuk...sice je deravy ale predtym taky zvuk nemalo a strasne kolisu otacky na volnobehu cim to moze byt? nieco s karburatorom alebo nieco s tym vyfukom? pri vymene hlavy resp zvarani sa dava dole vyfuk? ze by ho zle dal naspat? kua uz ma zacina stvat to auto a este som si vsimol ze plyn uz neni taky citlivy ked ho zoslapnem nezacne zaberat hned ale az po chvilke a celkovo tah auta je horsi............kua co tam ten mechanik zas dodrbal

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » čtv čer 05, 2008 23:34

Když se sundá hlava, musí se od ní oddělit i výfuk - takže to tam teď někde netěsní.
Zatahej za plynový lanko v motorovým prostoru - může být špatně připevněný s velkou vůlí. K napnutí dojde až se sešlápnutím pedálu, ale na otevření škrtící klapky už to další sešlápnutí nebude stačit, pedál bude na podlaze.
Zkontroluj správný připojení všech hadiček na sání a odvětrání motoru.
Holt co si neuděláš sám, to nemáš.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » pát čer 06, 2008 19:45

tak som bol znova u toho mechanika.... plynove lanko sa dostelovalo a este bola prasknuta hadicka na nejakom podtlaku........auto uz ide lepsie ale stale to neni ono ze vraj je to tou dierou vo vyfuku ze ked ho daval dole sa este zvacsila...nejak sa mi tomu nechce verit ze vraj keby bol dobry vyfuk tak ide aj auto ovela lepsie aj otacky su normalne a zvuk to je samozrejme

Příspěvek od **100KUC** » pát čer 06, 2008 22:01

janci11 píše:tak som bol znova u toho mechanika.... plynove lanko sa dostelovalo a este bola prasknuta hadicka na nejakom podtlaku........auto uz ide lepsie ale stale to neni ono ze vraj je to tou dierou vo vyfuku ze ked ho daval dole sa este zvacsila...nejak sa mi tomu nechce verit ze vraj keby bol dobry vyfuk tak ide aj auto ovela lepsie aj otacky su normalne a zvuk to je samozrejme

Budeš se možná divit ale stav výfukového potrubí má na chod motoru velmi zásadní vliv a to jak na hlučnost, tak na výkon a spotřebu. Pokud máš místo výfuku cedník, pak jej vyměň za nový.

janci11 · Příspěvek od **janci11** » sob čer 07, 2008 10:15

este na ten zvuk a spotrebu ale ze aj na vykon

....tak teda dakujem za vase rady skusim niekde zohnat peniaze na novy vyfuk a dufam ze to uz pojde vsetko normalne jak ma

janci11 · Příspěvek od **janci11** » pon čer 09, 2008 20:07

takze vyfuk je spraveny ani neviem ze auto ide

aler stale mi na volnobehu kolisu otacky a ked pridam tak na 3000 otacok a hned pustim plyn tak otacky klesnu az moc a zdochne cim to moze byt?

Renault Club ČR / SR

problem s chladiacou kvapalinou

problem s chladiacou kvapalinou

Kdo je online