Spínač na stěrače a ostřik

[R11]

Mám takový drobný dotaz týkající se pravého spínače pod volantem. Je normální, že když nejsou vůbec zapnuté stěrače (tedy páčka je v úplně horní poloze) tak nefunguje ostřikovač? Neboli ostřikovač běží jen, pokud jsou stěrače v chodu? Jakpak je to na vašich "jedenáctkách" nebo "devítkách"? Mám GTL, takže páčku s cyklovačem. Díky.

[janci11]

ja mam R11 GTX a ostrekovace idu bez zapnutia stieracov staci iba potiahnut k sebe packu

[Jan Kalina]

Ostřikovač má fungovat, ale bohužel se současně s ním aktivuje i stěrač a 2x nebo 3x setře. Kolikrát přesně si nepamatuju, protože zrovna tahle funkce se mi děsně protiví - začne to stírat ihned, ikdyž není na skle ještě dost kapaliny z ostřikovačů a šmrdlá to na sucho. Pak se divíme, že máme od stěračů odřený skla

[R11]

Aha, takže jestli to dobře chápu, tak to, že mi ten ostřikovač funguje jen se zapnutými stěrači, tzn. že napřed musím kliknout s páčkou dolů a pak teprve něco stříká je vlastně teda chyba v tý páčce. Přesto, že v tý vypnutý poloze ta páčka přitáhnout k sobě jde. Ale nic se neděje. Jinak ten efekt je zcela stejný: dám páčku dolů, spustí se stěrače na cyklovač a pak teprve za chvíli lítá voda, takže to chvilku "šmrdlá" na sucho

[Liboa]

Chápeš to trochu špatně. Ostřikovače fungují normálně i v poloze kdy je páčka uplně nahoře. Přitáhneš ji k sobě začnou jezdit stěrače a za chvilku i stříkat voda. Trvá to protožs hadičky se po ostřikování vyprázdněj a při opětovném ostřikování se zase musí naplnit.
Budeš tam mít asi propálenej kontakt. Zkuz to rozebrat a podívat se na to.

[R11]

Jasne, chapu. Proste kdyz tu packu jen pritahnu k sobe v ty horni poloze, tak se nedeje vubec nic, ani sterace, ani nevrci cerpadylko od ostriku, coz je proste spatne, pac na ty dalsi polohy to vse funguje. Myslel jsem si to (ten kontakt), jen jsem se chtel ujistit, nez to rozeberu. Ani nevim, jestli to rozebrat jde, kdysi jsem menil celou tu packu na svetla a blinkry, pac rozebrat nesla.