Topení

Příspěvek od **Liboa** » stř pro 05, 2007 13:10

Jak vám topí R11 1.4ka??? Mě teda moc ne. Nevíte čím to je? Zkoušel jsem snad všechno. Noví radiátor, novou vodu + předtím výplach, nová vodní pumpa a pořád je to to samé. Zdá se mi že se motor vůbec neohřeje.

Příspěvek od **Liboa** » stř pro 05, 2007 13:11

Jen tak se zeptám, jak je ukazatel teploty, tak kde by měla být ručička, myslím na jaké čárce. Já jí mám za jízdy skoro pořát na první bílé.

Příspěvek od **DDT** » stř pro 05, 2007 13:15

Termostat?

Příspěvek od **Liboa** » čtv pro 06, 2007 07:26

Termostat mam objednanej, čekám až příjde. To ale je snad poslední možnost čím to může být. Ale nevěřím že to pomůže. Prostě ve francii maj větší teplo a nemusej tolik topit.

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » sob pro 08, 2007 22:38

Termostat. Normální provozní teplota na budíku je zhruba ve 2/3 celý stupnice.

Daudgen · Příspěvek od **Daudgen** » ned dub 06, 2008 16:12

taky mám problém s topením vůbec nehřeje ručičku teploty mám lehce pod predposlední čárkou...díky za rady

a jeste k čemu slouží ukazatel vedle teploty motoru? myslim ten ukazatel od 0-6 a označený olejničkou? díky

fifa · Příspěvek od **fifa** » ned dub 06, 2008 16:17

Presne to sem resli nedavno, vymena termostatu a nasledne se musel vymenit cely radiator, protoze byl zaneseny.

Příspěvek od **Anarki** » ned dub 06, 2008 16:56

Daudgen píše:taky mám problém s topením vůbec nehřeje ručičku teploty mám lehce pod predposlední čárkou...díky za rady a jeste k čemu slouí ukazatel vedle teploty motoru? myslim ten ukazatel od 0-6 a označený olejničkou? díky

Ten ukazatel s olejničkou ti před nastartovaním ukazuje hladinu oleje v motoru a po nastartování tlak oleje.

Daudgen · Příspěvek od **Daudgen** » ned dub 06, 2008 23:05

hm ja mam oboje lehce nad nulou:D

Příspěvek od **Anarki** » pon dub 07, 2008 00:42

Tak se modli aby byl v háji hladinoměr i snímač tlaku oleje, jinak je motor K.O.

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » pon dub 07, 2008 00:56

Já bych spíš řekl, že budík na tlak oleje do GTXka nepatří, takže není ani snímač tlaku na motoru a tedy nemá budík co ukazovat, tak je ručička dole

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » pon dub 07, 2008 00:59

Anarki musí furt vymýšlet nějaký závady, jako by nestačily ty, který přijdou samy

Příspěvek od **Anarki** » pon dub 07, 2008 18:15

No pokud je to ten motor co si myslím (Fantóm 1,8 GTX) který jsem viděl i vpětce tak ten má zapojen jak hladinoměr tak snímač tlaku oleje

Hladinoměr jsem u turba už řešil a tlakoměr jsem měl taky prasklý takže nic novýho.

Daudgen · Příspěvek od **Daudgen** » pon dub 07, 2008 18:42

no a jak bych to spravil? nebo vycistil? jako auto bylo v servise takze by melo bejt vsechno OK!!!

Příspěvek od **Anarki** » pon dub 07, 2008 20:08

To že auto bylo v servisu neznamená že všechno musí být O.K.
Co si člověk neudělá sám to není uděláno pořádně.....
Pokud si v tom servisu nenechal 10 klacků za kompletní prohlídku tak se na takovou pitomost jako nějaký budík tlaku oleje určitě vyprdli.

Nejprve bych zjistil jestli tam opravdu je ten hladinoměr a snímač tlaku oleje. Když otočísš klíčkem do první polohy, pohne se ručička na budíku aspoň o milimetr ?
Když následně nastartuješ, vyběhne ručička alespoň trochu nahor ?

Příspěvek od **R11** » úte dub 08, 2008 18:57

Rekl bych taky, ze to bude tim termostatem. Vypada to proste, ze je furt otevrenej, tak se to poradne neohreje. No a kdyz se poradne neohreje motor, pak se neohreje ani ridic

A jedna perlicka.
Stalo se mi neco podobnyho, a sice ze jsem mel motor ohratej normalne a topeni fungovalo a presto byla rucicka teploty skoro dole. Konektor a snimac teploty byl v pohode, vsechno fungovalo, jen to ukazovalo blbiny. A nakonec to bylo tim, ze byla usazenina na dne vyrovnavaci nadrzky chlazeni, nasledkem cehoz se ucpala ta hadicka, co vede nahoru pod spunt u chladice. Stacilo nadobku vymyt a teplomer ukazoval co ma.

Daudgen · Příspěvek od **Daudgen** » úte dub 08, 2008 22:20

zdarec chlapaci tak problem s topenim odstranen tak napul.....auto topi v celku brzo ani nemusi jeste ukazovat rucicka teploty motoru nejakou hranici ale topi to jenom na nohy:D vsude jinde mi fouka studena předpokladam že asi chyba v tom ze je vypadla hadice...nebo je to nejaky Renault fígl?:D A pak jeste problem na palubce mam dva spinace vyhrivani oken....predni zadni ale funguje jenom to zadni predni mi zatim jeste nezamrlo takze jsem nemohl odzkouset:D máte to tam taky nebo mam zase nejakou specialni verzi? zkoumal jsem okno a z blizka jsem nevidel nejakou sit nebo prouzky jako mam na zadnim skle:D a jeste nechci zakladat thread tak kdyby byl nekdo tak ochotnej neposlal by jste mi foto zapojeni hodin v interieru nejaky chytrolin to vytrhl a nevratil z5 takze mi hodiny neukazujou:-(

Příspěvek od **Liboa** » stř dub 09, 2008 12:25

Nechci zas ze sebe udělat blbce, ale vyhřejvání předního skla mít určitě nebudeš. Nevím jestli se dělalo vyhřejvání zpětnejch zrcátek, to by to mohlo bejt.

Příspěvek od **R11** » stř dub 09, 2008 14:03

Liboa, blbce ze sebe urcite nedelas, uplne s Tebou souhlasim, nevim vubec nic o tom, ze by kdy nejaka R11 mela vyhrivayny predni sklo. A ty zrcatka nevim uplne jiste, ale myslim, ze taky nic.

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » stř dub 09, 2008 15:13

Vyhřívaný čelní měl až Safrane a novější. Zrcátka jsou vyhřívaný, když jsou elektricky ovládaný. Takže pokud takový máte, vyhřívání zrcátek se zapíná a vypíná současně s vyhříváním zadního skla společným tlačítkem.

Renault Club ČR / SR

Topení

Topení

topení

termostat

Vyhrivani skla

Kdo je online