Osazení karburatoru R 9

[Vitezslav]

Jsem tu novy . Ale mam jeden problem vlastním R 9 z roku 1985 už mam druhého jelikož prvního mi trefil jeden zfetovaný mladas bez dokladů a pojistky.Nedam na nej dopustit je to zlaté auto ale k problému .Na motoru je karburátor weber je dvoukomorový a jelikož se v něm kdosi hrabal nevím jaké v něm mají být trysky a vzdušníky.A také jak má být vysoká hladina.Jsem vyučený automechanik ale tady jsem v koncich.Diky za radu To hlavni bych zapomel je to 1.4 53 kw a karburator je weber 32 rt

[Jan Kalina]

Když pár dnů vydržíš, něco bysme vyštrchat měli. Vydrž, Prťka, vydrž

[Vitezslav]

Diky moc když jsem to vydržel tak dlouho vydržím i pár dní.Díky moc

[Anarki]

Zdravím,
Pokud je ten karburátor co tam máte Weber 32 DRT 2/15
tak tam jede hlavní tryska 107 a jehlová tryska 105.

[Lesshuhn]

Anarki, nevím odkud máš info, já jsem našel něco jihýho. Těch karburátorů tam může být několik: DRT, 2 varianty DRTA a 2 varianty DRTM, nejlepší bude když se podíváš na karbec, je tam vyražený označení. Když to napíšu všechno, bude v tom guláš, protože moje němčina není stopro.

[Anarki]

Tak to nevím. Pro motory vyráběny v roce 1985 jsem nic jiního nenašel.
Ještě, že DRT 15 mohla mít hlavní trysku 110 a jehlu 105.

Pak až L42N/B/C373N vyráběn v roce 1986 - 1989 měl Solex Z10 nebo Z13 měli 102 tryska 145 jehla.

Většinu info mám z Dialogysu a Haynes Manuals.

[Lesshuhn]

Nevím, ale myslím si že u Renaultu nekecají

[Jan Kalina]

I u Renaultu toho nakecají

[Vitezslav]

Ja tam mam volnoběžnou trysku 52 pak pro prvni komoru tryska 105 a vzdušnik 130 a druhá komora tryska 115 a vzdušnik 150 karburator je weber jenže původní majitel to tak nejak dborně: upravil nejdříve byla moc vysoká hladina tu jsem zkoušel tak dlouho až jsem dostal spotřebu na 7.5 litru ale porad to nejak zlobí studene je to horší mam nové kabely svičky rozdělovač filtr olej prtostě to hlavní a tak už mne napadlo jen to osazeni karburatoru .Zatím díky

[Jan Kalina]

Dostal jsi můj mail? Poslal jsem 2 pédéefka, cca 3MB. Odešlo 14.11. v 01:45h.

[Vitezslav]

Došlo mi to pravě jsem našel ten karburator ktery jsem hledal.Diky moc pomůže mi to .O vikendu to dam dohromady omlouvám se že píšu až ted ale asi byl někde uzel na vedení a byl jsem 4 dny odskřípnut díky.

[Vitezslav]

tak mi to nedalo a podíval jsem se na přesný typ karburátoru který je v autě a je to weber 32 DRTM \ 101 A to je vyražené na spodní hraně karburátoru a vin karoserie je VF1L42F00..... meli to nejací dežové oláhové a pak jeden městský policista z liberce . A ted nad tím 2 roky už jen soptím ale já věřím že to jednou pojede jak má

[Lesshuhn]

Ja tam mam volnoběžnou trysku 52 pak pro prvni komoru tryska 105 a vzdušnik 130 a druhá komora tryska 115 a vzdušnik 150 karburator je weber jenže původní majitel to tak nejak dborně: upravil nejdříve byla moc vysoká hladina tu jsem zkoušel tak dlouho až jsem dostal spotřebu na 7.5 litru ale porad to nejak zlobí studene je to horší mam nové kabely svičky rozdělovač filtr olej prtostě to hlavní a tak už mne napadlo jen to osazeni karburatoru .Zatím díky

Schválně jestli se sejdeme s Kalinou: volnoběh 57, první komora 105 tryska, 200 vzdušník, druhá 130 a230

[Vitezslav]

Sešli jste se perfektně to osazení sedí o vikendu to dám dopořádku díky moc

[Vitezslav]

tak jsem to osadil tryskami podle osazovací tabulky a vypadá to,že to konečně jede tak má . Díky moc za radu a pomoc.DOst jste mi pomohli ,v dnešní uspěchané době už moc ochotnych lidí není ,ale tady jsem je našel ještě jednou moc DEKUJI .

[maslom]

také bych potřeboval info o tomto karburátoru
opravné sadě
tryskách
atd...

a o drt event také
předem díky zdraví R9 1,7txe a r11 1,4tse


díky Milan
maslom@seznam.cz