problém s R19

[KUNAX]

Já znám případy kdy emisema prošla 105ka za kterou se dělal černej mrak,ale to asi všichni víme jak se to dělá. I když žijeme v Česku,tak emisní normy tu fungujou a pokud někoho nepodmázneš,tak je prostě musíš splňovat. Někdo podmazává,někdo se stará aby to měl opravdu v pořádku. Samozřejmě dražší je ta druhá varianta, ovšem je poctivá. Jedinej problém je, že tomuhle národu jsou legální, leč dražší postupy odporné.

[Mr.Brain]

2 Kunax: to nemusi bejt super kosmicky spalovani staci jen kdyz se spali veskere palivo... pak by nemeli vznikat nespalene uhlovodiky (HC) a CO (oxid uhelnaty)... Navic oxidy dusiku na emisich ani nemeri...

Katalyzator jako takovy ma premenovat CO na CO2 a NOx na NO2 (NOx - oxidy dusiku). CO hlavne vznika pri nedokonalem spalovani, ktere muze nastat a proto tam ten kat taky je... Pravdepodobnost toho ze auto emisema projde je i pres tyhle okolnosti celkem vysoka (ovsem ale zalezi na tom, jaky je to motor, jake je tam palivo, v jakem stavu jsou cidla a samotne zapalovani a dalsich vecech).

[Mr.Brain]

Já znám případy kdy emisema prošla 105ka za kterou se dělal černej mrak

Nespálené palivo, špatně nastavená bohatost směsi, z toho plynoucí nedokonalé spalování. To by se u vstřikování pokud funguje tak jak má stát nemělo

[KUNAX]

No já jsem vycházel z toho že uvažujem především naše stařičké R19, kterým dokonalé spalování ani náhodou nehrozí. Byla to trochu nadsázka, když jsem napsal, že i u vozu kterej sjede z linky poznáš že nemá kat, ale chtěl jsem tim jenom zdůraznit svoje přesvědčení o tom, že katalyzátor na auto prostě patří a svůj význam tam má. Možná bláhově žiju v tom, že čidla na motoru mám snad v pořádku, tudíž spalování probíhá tak jak má a přesto bych si nedovolil dát místo katu rouru,nebo nějakou atrapu katu.

[Mr.Brain]

Ono jde o to ze ti to muze dobre spalovat,ale existuji rezimy motoru kdy to proste opravdu dokonale nespaluje - staci jen nastartovany studeny motor. A to pak kat opodstatneni ma To co jsem rikal ja je idealni pripad (btw a na emisich klidne prave nastat muze, protoze snad se emise meri na ohratem aute s ohratym vyfukem a ne na studenem...)

[N4N0B1T]

No já jsem vycházel z toho že uvažujem především naše stařičké R19, kterým dokonalé spalování ani náhodou nehrozí. Byla to trochu nadsázka, když jsem napsal, že i u vozu kterej sjede z linky poznáš že nemá kat, ale chtěl jsem tim jenom zdůraznit svoje přesvědčení o tom, že katalyzátor na auto prostě patří a svůj význam tam má. Možná bláhově žiju v tom, že čidla na motoru mám snad v pořádku, tudíž spalování probíhá tak jak má a přesto bych si nedovolil dát místo katu rouru,nebo nějakou atrapu katu.

To je hezky, ze jeste se najdou jedinci, ktery mysli na ekologii a zivotni prostredi

[kmarty]

N4N0B1Te, ty ses fakt perla.

[presscott]

Ja jen cekam na dobu, kdy se bude do aut montovat kompresor, ktery bude tlakovat spaliny do jakychsi nadob, ktere se potom budou skladovat na specialnich skladkach.... .. j/k

Samozrejme jezdit bez katu je prasatkovina. Kolikrat mi staci stat chvilku v kolone za nejakym smradlavym zigulem, skodovkou nebo i vylitanym favoritem a kdyz si pustim ventilaci, je mi z toho souflo.... Nebo stare auta s plynem...to je taky katastrova. Plyn z nich smrdi na mile daleko...
Tak jsem zkousel, co vypoustim do ovzdusi ja....motor uz byl prohraty, tak jsem narval frnak do vyfuku . A co jsem citil? Svezi teply vlhky vanek s nadechem cukru....fakt, citim v tom cukr .

[N4N0B1T]

Ja jen cekam na dobu, kdy se bude do aut montovat kompresor, ktery bude tlakovat spaliny do jakychsi nadob, ktere se potom budou skladovat na specialnich skladkach.... .. j/k

Samozrejme jezdit bez katu je prasatkovina. Kolikrat mi staci stat chvilku v kolone za nejakym smradlavym zigulem, skodovkou nebo i vylitanym favoritem a kdyz si pustim ventilaci, je mi z toho souflo.... Nebo stare auta s plynem...to je taky katastrova. Plyn z nich smrdi na mile daleko...
Tak jsem zkousel, co vypoustim do ovzdusi ja....motor uz byl prohraty, tak jsem narval frnak do vyfuku . A co jsem citil? Svezi teply vlhky vanek s nadechem cukru....fakt, citim v tom cukr .

Zapomnel si na TDI.. S tim nadechem souhlasim. Kdyz sem jeste mel kat, tak sem schvalne chodil za auto a cichal to nadherne vonici nasladly aroma...

[Mr.Brain]

Zapomnel si na TDI..

U kamen se ale nemeri HC a CO. Tam se meri kourivost No a zajimalo by mne jaky hodnoty to ukazuje kdyz se tomu da napapat az na podlahu, protoze vzdycky kdyz neco takovyho vidim tak za sebou nechava oblak sazi

[presscott]

Zapomnel si na TDI..

U kamen se ale nemeri HC a CO. Tam se meri kourivost No a zajimalo by mne jaky hodnoty to ukazuje kdyz se tomu da napapat az na podlahu, protoze vzdycky kdyz neco takovyho vidim tak za sebou nechava oblak sazi

Kdo vi, co vsechno z toho leze....ale nove naftove motory smrdi z vyfuku po Chloru.... To uz radeji budu dychat ten svuj cukr.

[Tomas-Oaza]

hele kuci kamos ma problem s R19 kou 1,4. auto jede a zniceho nic zdechne, po asi 10 vterinach normalne nastartuje a jede,nekdy to udela zase behem jizdy a nekdy to neudela treba tyden. uz sem vymenil palivovej filtr,benz cerpadlo a ted snimac otacek. a uz to udelalo zase, setkal se s tim uz nekdo?

[Peter5]

Zdravim tak som tu novy tak ma prosim neukamenujte ak to tu niekde je ale ja som to nenasiel. Mam renault 19 chamade 1.9D problem je ze mi tlaci olej do chladica. Bola menena hlava aj blok motora zacalo to tlacit aj tak. Neviete mi poradit co by to mohlo byt ci sa nevyskytuje u tychto motorov nieco co to sposobuje? Bol by som velmi povdacny.

[Mr.Brain]

radši nic, do dieselů já nedělám a když jsem si to přečetl, tak jsem zjistil, že píšu bláboly...

[Tomas-Oaza]

pokud ti to menil servis tak to u nich reklamuj. pokud si to delal ty sam tak predpokladam ze jsi hlavu nechal udelat test na tlak a pak brus. nevim jestli rencek ma vymenik,pokud ano tak by to mohlo tect i pres nej.