R21 - nefunguje tachometr...

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » úte úno 07, 2006 20:00

Chtěl bych se zeptat čím vším (krom přetrhlého lanka) by tato nefunkčnost mohla být zaviněna? jinak mám motor 2,2. diky

Příspěvek od **kšanda** » úte úno 07, 2006 20:14

máš eletricky poháněnej nebo mechanicky? u mě to bylo tim že když sem to měl vyndaný a pak to tam dal tak sem bovden (to gumový okolo) neměl až k tachometru. končilo to asi 15 cm od něj a tim pádem to nešlo. stačilo to povytáhnout tak o 10cm a už to běží. ale asi měsíc mi to trvalo

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » úte úno 07, 2006 20:22

to bude asi mechanické, nebo spise jak to mam zjistit? ja to auto mam 4dny

občas sliším šelestivý zvuk (opravdu občas), a minulý majitel říkal že když je nad nulou tak že pry to de... ale to se mi zda že to je blbost... je to rv 91 (podle oken - je to dovoz ze švýcarska) a je to ta s postupnou zádí (hatchback)...

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » úte úno 07, 2006 20:26

jakože tahle věc zvláště u mě musí fungovat... jinak bych jezdil rychle

zvlaště pak s tim dvoulitrem

Příspěvek od **kšanda** » úte úno 07, 2006 21:42

buď to zjistíš tak že sundáš přístrojovku (nic těžkýho pokud budeš chtít postup. napíšu) a nebo šáhneš tim otvorem od pojistek směrem k přístrojovce a pokusíš se to tam nahmatat.to lanko má asi 2mm průměr. a je v tom gumovym bovdenu.

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » úte úno 07, 2006 22:33

kšanda píše:buď to zjistíš tak že sundáš přístrojovku (nic těžkýho pokud budeš chtít postup. napíšu) a nebo šáhneš tim otvorem od pojistek směrem k přístrojovce a pokusíš se to tam nahmatat.to lanko má asi 2mm průměr. a je v tom gumovym bovdenu.

No jestli mi tam proleze ruka... napadlo me skusit cely ten bovden postrcit od převodvky, popřipadě ještě odpojit od převodovky a skusit ho potlacit (a promazat)... tak to nějak skusim, a kdybych vyndaval pristrojovku tak se te optam, jinak diky.

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » úte úno 07, 2006 22:42

Nejjednodušší zjištění stavu věci je vymontování těch budíků. Když je budeš mít venku, pak stačí popojet pár metrů a vidíš, jestli se točí náhon a do rychloměru zezadu strčíš sirku a prstama s ní zatočíš - ručička se v případě neporouchanýho rychloměru musí pohnout.

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » úte úno 07, 2006 22:51

Jan Kalina píše:Nejjednodušší zjištění stavu věci je vymontování těch budíků. Když je budeš mít venku, pak stačí popojet pár metrů a vidíš, jestli se točí náhon a do rychloměru zezadu strčíš sirku a prstama s ní zatočíš - ručička se v případě neporouchanýho rychloměru musí pohnout.

no a ted teda otazka jak ho dostat ven? (přistrojovku)

Příspěvek od **kšanda** » úte úno 07, 2006 23:00

z převodovky to nevyndavej. tam je ten plast co to jistí zaoxidovanej a akorát ho rozlámeš.
takže: stínítko mí ze zola 4 torx šrouby.tahem za horní část k sobě ho vyndáš. a vidíš 4šrouby. z nich 2 jsou torxy. ty vyšroubuješ a měl bys mít uvolněnej hořejšek. když se podíváš na spodní stranu tak uvidíš 2 pacičky. na každý straně jednu. ty podebereš dvouma šroubovákama a jsi vítěz. povytáhneš přístrojovku a odpojíš 3 kontakty (jeden má dýlku asi 3 cm) na horní zadní straně. pak uvidíš lanko. to je tušim na tacháči jen nacvaklý.
pro oddělání skla odšroubuješ 2 křížový šrouby (jsou to ty zbylý z těch 4) tacháč vyndáš z prástrojovky tim že odšroubuješ 2 šroubky ze zadní strany. ale to dělej jen v případě že chyba bude na tacháči.
snad jsem na nic nezapoměl, popsal to srozumitelně a hodně štěstí

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » úte úno 07, 2006 23:04

Kšilt nad budíkama je na 4 šroubkách, jsou zespodu nad plexisklem. Tam jsou pak taky po stranách pacičky - odpáčí se jednoduše plochým šroubovákem. Budíky jsou možná (pokud to ještě nikdo nerozdělával) pod 2 šroubama - ty uvidíš až odděláš ten kšilt. No a pak budíky nadzdvihnout a vytáhnout ven k sobě. Když to nepůjde, od motoru popostrč bowden náhonu dovnitř. Konektory odpojíš snadno a zpátky to taky nepomotáš - svazky s konektorama zůstanou ve svý poloze.

NeviM · Příspěvek od **NeviM** » úte úno 07, 2006 23:30

nechci malovat certa na zed

ale je jeste jedna dost neprijemna varianta, co by to mohlo byt - umelohmotne ozubene kolecko v prevodovce s ohoblovanyma zubama

Příspěvek od **kšanda** » úte úno 07, 2006 23:32

nebo šnekovej převod v tachometru a to stačí koupit nový na vrakáči
jo a na ty pacičky po stranách stínítka jsem zapoměl

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » stř úno 08, 2006 20:04

Tak v patek se uvidí... snad se podaří

... jinak diky za rady.

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » sob úno 11, 2006 23:42

Tak se mi to povedlo zpravit, bylo to v takovem tom plastovém nesmyslu ktery je na konci lanka a je v tachometru...

Příspěvek od **kšanda** » ned úno 12, 2006 01:19

myslíš takový to nacvakávaco?tak to gratuluju

Makrela 49 · Příspěvek od **Makrela 49** » ned úno 12, 2006 08:53

kšanda píše:myslíš takový to nacvakávaco?tak to gratuluju

Myslim takovou tu hřídelku z plastu ktera je v tom bylem zacvakávacím plastu ktera spojuje lanko s tachometrem... a už ukazuje

Renault Club ČR / SR

R21 - nefunguje tachometr...

R21 - nefunguje tachometr...

Kdo je online