R21 studený vynechává a nejede

[rangatanga]

Mám R21 1.7 4bodovy a kdyz je venku kolem 0 a mene tak sice nastartuje perfektne a na volnobeh jde bez problemu do otacek, ale kdyz zaradim a pridam plyn tak chcipne a pak jde opet bez problemu natocit a jak se rozjedu, tak chcipe nebo vubec nejde pridat plyn a tak porad dokola dokud se neohreje. Meril jsem cidlo teploty kapaliny i vzduchu a obe jsou OK. Tak jsem zajel na diagnostiku a tam samozrejme na nic neprisli. nevite nekdo, cim to muze byt. Dik

[kšanda]

skoušel si vyměnit svíčky a kabely?to mi dělal taky.ale karburátorovej.nebo prostě jeď tak minutu na jedničku a stejně plynu nebo přidávej pomalinku.to dělám já.

[rangatanga]

A ta výměna kabelů a svíček pomohla?

[kšanda]

nevim jestli pomohla ta výměna kabelů protože sem měnil i karbec.ale ty máš střikačku.ne?ze všeho nejdřív skus vyčistit rozdelovač.šmirdlem a pilníčkem.do čista.a koukni se jestli nemáš zoxidovaný kontakty na těch kabekech.

[Jan Kalina]

Pokud nevíš, kdy byl naposled měněnej palivovej filtr, anebo je to nějakej rok či několik desítek tkm dozadu, vyměň ho.

[rangatanga]

Tak sem prošel ty kabely a zdají se ok ale projistotu je vyměním, svíčky jsou ale potaženy černým povlakem a všude píšou, že to znamená moc bohatá směs, tak nevím jak to stím souvisí, ten filtr mě taky napadnul, tak ho taky vyměním.

[kšanda]

tak ty svíčky vem a drátěnym kartáčem je vyčisti.a hadrem usuš.mě to žere dost oleje takže to dělám po každym 1000km.jestli ty svíčky sou jenom černý tak by to vadit nemělo.jastli ale sou na nich nánosy sra... tak by to mohlo bejt tim.

[awe_cz]

tak ty svíčky vem a drátěnym kartáčem je vyčisti.a hadrem usuš.mě to žere dost oleje takže to dělám po každym 1000km.jestli ty svíčky sou jenom černý tak by to vadit nemělo.jastli ale sou na nich nánosy sra... tak by to mohlo bejt tim.

jestli nevis, jak jsou svicky stare tak je vezmi a zahod, investice do novych (cca 400,-) se pomerne vyplati

[rangatanga]

Tak sem ráno byl přeparkovat auto a byly asi 3 nad nulou a ten problém se vůbec neobjevil - opravdu to dělá jenom když je 0 a míň.
každopádně ty svíčky a filtr stejně vyměním - víte někdo jaký svíčky mám koupit - myslím značku?

[kšanda]

to ti v každejch autopotřebách vyčtou z katalogu.maj to i v pneuservisech.já tam měl bošky a teď mam jíný a je to asi skoro jedno.

[Jan Kalina]

Zas tak úplně jedno ty svíčky nejsou, ale to poznáš až při provozu. Pokud máš v autě svíčky, se kterejma Ti to jezdí a funguje dobře, je na místě neexperimentovat a koupit stejnej typ. Pokud tomu tak ale není, je dobrý koupit podle katalogu jinou značku. Poptej se po NGK - cenově jsou velmi nízko a několikrát se mi osvědčily.

[rangatanga]

Tak sem vyměnil svíčky vyčistil rozdělovač a zatím se to zdá v klidu. Akorát ten filtr jsem nestihnul páč tam jsou i zpuchřelý nějaký hadičky tak to o víkendu chci vyměnit kopmlet. Zdá se mě že to ale žere v průměru kolem 10 litrů a to mi přijde dost myslíte že to může být tím filtrem? nebo jak se takovej zanesenej filtr projevuje?

[Martin L.]

Ahoj,
něco podobného jsem měl na své R5 GTE, kde je skoro totožný motor. Měl jsem vysokou spotřebu, černé svíčky... A v otáčkách černý čoud z výfuku. Prolezl jsem motor a zjistil, že je prasklá hadička od motoru k podtlakovému čidlu. Tak jsem ji vyměnil, a na chvíli bylo po problému...Pak se odporoučelo čidlo chladící kapaliny...
Snad jako možný tip pomohu.

Martin

[Robert]

Přesně takhle se opravdu projevuje děravá hadička na podtlakovém snímači - extrémně bohatá směs. Když to ale po ohřátí jede, musí být závada jinde.

Mě podobnou věc dělalo víčko rozdělovače, uhlík s pružinkou přenášející napětí na palec neměl ve víčku dobrý kontakt (byl zkorodovaný). Auto nastartovalo, volnoběh drželo, ale po ujetí pár metrů se začalo dusit a chcíplo. Rozdíl byl v tom, že další pokusy o start už byly postupně méně a méně úspěšné. Nakonec nešlo už nastartovat vůbec.

V tomto případě bych se pokoušel měřit odpor teplotních čidel přímo na konektoru ECU, závada by se dala přisoudit i kabeláži.