co to je? :) olej všude 2.2 dci

[jikoloj]

ahoj jedeme si takhle po dálnici a najedenou se ukáže chyba vstřikování + ikonka žhavení
zastavím na bezince a volám do Jihlavy do Renaultu - mají plno tak za dva týdny se mohou podívat...
nastartuji a jedu normálně dal bez chyby že dojedu do servisu jiného v Jihlavě. Něco ťuklo od motoru a že chybí olej, tak dojíždím k exitu a koukám do motor, vše od oleje a tato zátka vyskočila ven - https://ctrlv.cz/zPPs

co to může vše znamenat? motor jel tak nějak normálně - možná trochu nižší výkon, ale žádné rachocení atd

[Tomas IV]

Ahoj,Já už to tady resil,fouklo ti těsnění pod hlavním ventylovym vikem sání, vstřiky zhavice ven,ja si je nechal rovnou ultrazvukem vyčistit ,Dáš novou zátku čerpadla a Dobrý, pokud sis to nepridrel když jsi dojížděl bez oleje,zatím shoj

[jikoloj]

Diky v servise chteji dat zatku zpatky a dolit olej a ze pak budou hledat dale . ma tam byt ten olej prirozene ze tam je olejovy kanalek na mazani retezu, nebo se tam dostal az po ton co prasklo těsnění?

[pdst]

já jsem měl prasklý plastový víko co je nahoře na motoru, všude olej ale ujel jsem asi 500 km v pohodě ale v 7dmi lidech po dálnici z Brna na Prahu do kopce mi několikrát spadnul do nouzáku asi tam nebyl správný tlak

[Mutaman]

Mám stejný problém. Při jízdě do kopce, motor padá do nouzového režimu a rozsvítí se upozornění zkontroluj vstřiky. Na kolik přišla výměna toho plastového krytu sání.

[pdst]

výměna 1500 ale kryt nebyl nový, auto jezdí dosud v pohodě

[efendiefendi]

Zatku vytlaci jen tlak vzduchu z turba, vika nepraskaji. Vstriky sundat, pak viko, koupis treba v kelly sadu tesneni, prehodis a mas po problemu. Vicko muzes dat stare,ale stoji taky par korun, jenze ty jsi jej nemusel vylupovat srubovakem, tak boky nebudou deformovane.pod vstriky doporucuju nove podlozky,sesroubovat a je to)))

[jikoloj]

Ahoj tak po cca 30000km zase vystrelilo tesneni pod vikem. Uz jsem objednal nove tesneni jen mechanik nema cas
Je tam neco těžkého to vymenit sam? jak jdou ven vstriky? Diky

[efendiefendi]

Jestli jses rtosku zrucnej,tak za dopoledne bez problemu.Vstriky jdou dobre,navic jsi je mel venku pred ticeti tisici.Akorat je divne,ze to mas znovu.Tech motoru jsem udelal mraky a pokud fak das nove tesneni,neni duvod,aby sel tlak ze sani.....tlak turba do motoru do bloku.Ten mechanik.......nepodlepil to jen silikonem?.........to by vysvetlovalo a nikdy nevydrzi.Jarda

[jikoloj]

nene daval novou, ještě jsem byl kupovat i podložky pod vstřiky tehdy, řikal že se mu zdálo že je mírně prohnuté víko.
a těd řikal jestli tam nemůže být ucpaná hadička co jde přepad do klikovky a tím vyšší tlak - pokud tam teda je, v ponděli se na to vrhnu.

[efendiefendi]

To je podivne vysvetleni od mechanika a slyset odpoved, ze se mu zda prohnute viko!?!?!?honem utikam pryc.!!!!prohla hlava, viko........ Bavime se o stovkach, desetinkach mm........mas pocit, ze by to kdokoliv dokazal okem poznat.a navic u tohoto motoru neni zadne odvetrani kliky trubickou!!!vzadu za striky je vyvod do sani prumer jak dvoukoruna......ucpat jedine, ze by ti motor zral golfove micky!

[jikoloj]

To plastove viko vrchni myslel. Rozeberu to a uvidim. Takze tam nemuze byt nejake odvetravani ucpane co by zvedlo tlak? Jestli muze byt chyby jen vtom ze by to viko bylo fakt ohnute nebo jinak nevim proc by to zase prdlo..

[efendiefendi]

Ne,ucpat kanaly je takrka nemozne a viko je plastove,srouby ho dotahnou.ve viku je hromada tesneni, ktere vystupiji z drazek treba o milimetr, tak utesni opravdu diru a ne mezirku. Z cele te sady tesneni je nejdulezite dlouhe stredove, ktre vypada jak dlouhy pasek pres celou hlavu a v nem diry, ktere teesni vstup tlakoveho vzduchu......sani do hlavy motoru. Tudy muze jedin utikat tlak do motoru. Ostetni je jen bezne tesneni vika a sroubu, abys nemel poblitej motor.kup celou sadu, vyfoukej viko, ty jeho drazky na tesneni,nematlej zadnym silikonm a podobne. Sesroubuj a musi byt dobre. Aby tam byla prasklina v tom cernem viku nepredpokladam, leda bylo auto blbe bourane, nebo poleno mechanik a pri dotahovani spatne nasadil, nebo neco privrel, ale to chce uz hodne nesikovnosti.

[jikoloj]

Super diky za tipy, uvidim co tam prdlo, mam objednanou tuto sadu

https://mlparts.cz/sada-tesneni-kryt-hl ... -153768201

Tu stejnou tam i davali ale 3x drazi z Kelly

[efendiefendi]

Ano,to je ono.Kulate diry tesni vzduch z turba,ty druhe olej kolem vstriku.Nemuze tam fakt vzniknout tak velky tlak......to snad leda total ucpany vyfuk a nevyplachuje se motor,zahadna prasklina v sani,nebo spatna montaz.Je pravda,ze jednou jsem mel jednu hlavu,kde ty vstupni otvory sani byly total vyhnile a musel se dovarit hlinik,ale opravdu jeden pripad za sto let a to jeste spatnym skladovanim vyndaneho motoru.

[jikoloj]

Jako auto jezdi tak 1000km tydne a po dalnici jezdi 150-170 sem tam i s vozikem. Da se zjistit ten vyfuk zda je ucpany nejaky test?

A to proplachovani myslis jak?

Ted to prdlo tak 3min od startu a motor ani nebyl poradne v tahu protoze byl jeste zimny a tak jsem ho setril.

[jikoloj]

tak jsem to rozebral a tesneni vypadaji vporadku jen kdzy jsem povoloval vstriky, tak jeden sroubek byl utahnuty hodne a druhy sel jen rukou povolit... na všech vstřikách

nějaký nápad co mohlo v olejevém čerpadle tak zvednout tlak že vystřelilo víčko?

Díky