SPOJKA - hadička, nestartuje - oprava v Chorvatsku

[pesan71]

Ahoj,naléhavě prosím o rady - konzultace.

Při popojíždění na mýtnici v Chorvatsku praskla Na Espikovi pruzina u pedalu spojky. Pedál se celý propadl a jinak než rukou nešel vrátit zpět. Spojka bez tlaku, nešla zařadit rychlost. Po chvíli se objevila hláška - STOP - selhání brzdy. Při zmačknutí tlačítka Start to jen cvakne, startér netočí.

Holá fakta - auto je odtaženo do servisu ve Varaždinu. Tam mi tvrdili, že třeba vyměnit celou spojku, pedál a startér. Aktivní mechanik dal auto na hever, sundal spodní kryt a zjistil, že vše je "poblité" kapalinu zvrchu a zjistil příčinu. Praskla tlaková hadička spojující pedál (válec za pedálem) s motorem. Půjčil jsem si jejich náhr.auto, abych dojel za rodinou k moři.

V úterý by ji měli mít a nainstalovat. A k tomu dotazy. Auto je 2.2 dci, r.v. 2003

Může ta hadička prasknout i z jiné příčiny než to, že je opotřebovaná ? Byla vyrobena v roce 2002 - výrobce LUK
Do poslední chvíle spojka fungovala úplně bez problémů, byla komplet dělaná před cca 6 lety a 60.000 km.

Jaké další úkony se musí udělat - odvzdušnění spojky? Musí se v tu chvíli odvzdušňovat i brzdový systém ?

Je na spojce nebo někde nějaké čidlo, které pozná, že je spojka v háji a nedovolí nastartovat ?

Když by to nestartovalo a odstranily se chyby diagnostikou, může se to auto roztáhnout ? Samozřejmě opatrně, pomalu a roztáhnout třeba se zařazenou 4-kou.

Moc děkuji za rady. Honza

[pesan71]

Budu samozřejmě vděčný za každou radu.

[Šamša]

Hadička mohla být už unavená. S tím startérem může být problém v baterii(cvaknutí startéru), nebo ve čtečce karty, ulomená packa, pak musíš tlačítko při startu držet do naběhnutí motoru.

[pesan71]

Doufám, že to bylo jen tou hadičkou. Startér taky do poslední chvíle bez problémů. Jeli jsem 600 km, to by baterka měla být dobitá. Zkoušeli jsme to na dálnici přes kabely a nic, zase jen cvakal.

Může mít nějakou souvislost s tím STOP a žádnou zpětnou vazbou od spojky? Zjistí to určitě i diagnostikou.

Co případné roztažení ??? Už jste to někdo zkoušel ???

Vím, že to u dieselu nikdo nedoporučuje. V nouzi jsem ale roztáhnul Octavii 1,9 tdi a na trojku naskočila hned.

[Zefek]

Kapalina z nádobky se mohla dostat do startéru? Nevím, jak je to situované. Roztáhnout jde všechno, ale chce to hlavu.

[Novotka]

S tím starterem problem byt nemusí.
Viděl bych to na tu spojku.
Kdyz klesl pedál spojky auto proste nastartovat nedovolí.
Nějaké čidlo blokuje start.
Nov

[pesan71]

Dam na modlení, aby to byla fakt jen ta hadička.

[pesan71]

Dá se někde koupit samostatná pružina pedálu spojky ? Prosím o tip kde. Děkuji

[pdst]

mne odešlo ložisko spojky před 3 týdny v Jaroměři, pedál ve spodní poloze, startovat šlo, kapalina byla všude

[pesan71]

Hadička vyměněná, spojka funguje. Jen auto nestartuje a nedobíjí |:-( a Balkánci si s tím neporadili

[krt.ecek]

kabel od alternátoru jde na starter a na pojistku na baterce do baterky - pokud cvakne starter, tak veškeré podmínky pro start jsou splněny a snaží se sepnout trvalé napájení z baterky a to nedostane....

primárně bych šel po pojistce na baterce, jsou 2 nebo 3 cca 300A (fakt to beru z hlavy a bylo to z 1.9 ale bude to podobné, možná stejné). Když nám to zlobilo, tak jsme přes pojistku položili očkový klíč a vše v pohodě, přestože pojistka při proměření OK, při startovacím proudu ne... případně nahradit (silným!!!) drátem, ale na to vyzkoušení je klíč nejjednodušší řešení

[pesan71]

chápu dobře, že tedy ta zmíněná pojistka je na baterce, na + pólu a připevněná 2 matkama ?

[krt.ecek]

ano a je jich tam více...

[pivi]

Ne je primo na kabelu!!!!

[krt.ecek]

vypadá to nějak takto http://i.ebayimg.com/images/g/PbUAAOSwD ... s-l300.jpg

[krt.ecek]

aspoŇ tak je to u 1,9 dci a všech renaultech, které doma nyní máme....

[pivi]

Ty f......... Ok zdavam to.

[krt.ecek]

V klidu, už jsem ti psal SZ, i jsem googlil a našel jsem to jak sjem to dával, ale je to Renault, ten věci mění jak ponožky, tak to ber tak,ž e má k dispozici obě varianty a uvidí dle toho co má v autě....

A pokud ta má je špatně, tak se omlouvám za špatné informace a tímto si doplňuji své vzdělání....

[pesan71]

krt.eceku,

mam tam určitě tu, kterou jsi fotil. Da se to koupit běžné nebo jen v Renaultich servisech.
A je tam jen tahle nebo ještě někde najaka/nějake ?
Kdyby nebyl ke koupi original, čím to na cestu zpět do ČR nahradit?

Někdo mi psal, ze na test funkce se to přemístí ockoplochym klíčem a pokud je vše ok tak nějaký silnější drát. Ale nevím, nechám si poradit.

[krt.ecek]

dají se sehnat, blbě, ale dají... je otázkou jakou to má hodnotu, protože třeba u našeho 1,9dci jsou 3 a dvě hdonoty, ale ani renault nebyl schopen dohledat jaká kam patří a jakou mají hodnotu.... A to s tím klíčem a drátem jsem psal já.... ale ztratíš tím funkci pojistky, tak opatrně.... pojistka málokdy shoří jen tak

[Šamša]

Ploché pojistky např. zde: http://www.ges.cz/cz/elektronicke-souca ... /SAO5.html

[krt.ecek]

Šamšo, jestli dobře chápu, je v Chorvatsku...

[pesan71]

Přesně tak, jsem v Chorvatsku.
Možná jen abych hledal správně, jakou Ampér hodnotu by měla mít. Jsou v EU, tak by tu snad taky něco mít měli

Nevím jestli nemohl ta pojistka shořet, když byl zmatek ohledně spojky a pořád jsme mačkali startér a startovali s už prokluzující spojkou atd. Nicméně po tomto okamžiku se ozývalo už fakt jen cvakání.

[Šamša]

Zatím překlenovat drátem a řešit až doma.

[pesan71]

Jak silnej drát ? Napadá mě např. jako drát z pletiva ?