pomalu mizí voda v nádobce 2.0 dCi

[p_magnus]

Ahoj, pomalu mi mizí voda v nádobce 2.0 dCi, máte nějaké tipy na co kouknout?
Má najeto jen 150.000 km, auto nehoním. Nádobka prasklá není. Pokud auto stojí, voda nemizí.
Na všech hadicích jsou orezlé původní spony FBS (bezšroubové pérové), začal bych jejich výměnou za šroubovací nerez.

Uprostřed chladiče dole je jakýsi ventil ze kterého vycházejí 2 hadice, okolo hadic je patrná koroze hliníku, tady voda asi taky prosakuje.

Na co se mám zaměřit dál?

Nemáte někdo schéma chlazení 2.0 dCi? Pomohlo by mi to, díky.

[vlastikd]

2,0 dci M9R by měl mít elektrické čerpadlo, kouknul bych na hadice kolem. Může to být i chladič, nebo topení. Nezbude ti, než to prolézt kousek po kousku po hadicích. Pérové spony, i když jsou orezlé, většinou drží lépe, než nerezové šroubovací.

[romacho]

M9R nema elektricke vodne cerpadlo. Vodne cerpadlo (vodni pumpa) je pohanana klinovym remenom spolocnym pre agregaty ako servo riadenia, alternator dobyjania pripdne kompresor klimatizacie.
Nachadza sa pri pohlade z predu na motor v lavo hned za alternátorom v bloku motora.
Presvedcit sa mozes tu:
motor
http://www.autorubik.sk/clanky/motor-renault-20-dci-m9r
vodna pumpa:
http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PA ... D=11098312
Vseobecne k problemu:
Hadice a spony nerozpajaj. Narobis viacej skody ako osohu
Prekontroluj starostlivo kompletnu trasu vody.
Pozri pod vicko mierky oleja ci tam nieje emulzia (biela farba) alebo ti nestupa hladina oleja. Isla by hore ak by ti to tieklo do mazacieho okruhu.
Pripadne pomoze pripadnu trhlinu odhalit natlakovanie za studena.
Kolko vlastne vody stratis a za aky cas?
V strede chladica dolu co vidis niesu ventily ale len drziak pre uzemnovacie miesto elektroinstalacie.
Drzim palce

[p_magnus]

Díky za tipy, hadicové spony tedy nechám být.
Emulze není ani na víčku ani na měrce, olej je v pořádku.
Pokud jsou někde netěsnosti, projeví se jen při zahřátém motoru a voda se zřejmě stačí odpařovat.
Nechám zítra natlakovat okruh chlazení v servisu a uvidíme.

Na hadice není okolo motoru moc dobře vidět... Kde je vlastně termostat?

[EfineSS]

Pár lidí už tady řešilo netěsnost u termostatu. Včetně mě. Není tam nejlepší přístup, zvlášť u Espace. Když otevřeš kapotu, je na pravé straně motoru, nad převodovkou.

Obecně co se úniku kapaliny týká, pokud teče někde ven mimo motor, voda se sice odpaří, ale nechá za sebou dobře viditelné žlutozelené stopy.

[p_magnus]

Bylo to těsnění termostatu, voda kapala a stékala po jedné z připojených hadic a na převodovku.

Vzhledem ke špatnému přístupu vyměněno za nový termostat (i když se dá koupit i samotné těsnění za cca 120,-)

[Alois82]

Ahoj, prosím kde se dá koupit to těsnění, protože mám ten samý problém. Děkuji a napiš mi to prosím na tel.724015404 díky moc.

[EfineSS]

To těleso je z plastu, vyhřátý a deformovaný. Kup celý termostat. Stojí pár stovek. Nebo to za chvíli budeš rozdělávat znova.

[Alois82]

To auto má hovno najeto a myslím si že originál vydrží více než něco za pár stovek.

[EfineSS]

Proti gustu

[Alois82]

A jaká je dobrá značka, když už bych to měl koupit a měnit?

[faradaj]

Jj muzu potvrdit ze po rozdelani puvodnich spon s lety vymackanymi hadicemi to byl po nastartovani pod motorem monzum veskere rozebrane spoje jsem musel stahnout sroubovacima sponama. To el.cerpadylko dole bude asi na dochlazovani turba?

Co je potreba pro vymenu termostatu rozdelat nebo odstrojit? Pojistkova skrinka? Baterka? A pri vymene tesneni staci ten termostat jen povytahnout? Je to nejaky O-krouzek pod prirubou termostatu?

[EfineSS]

Návod na výměnu termostatu:

https://drive.google.com/file/d/0BwkItq ... sp=sharing

Jinak doporučuju určitě vyměnit celý. Né jen těsnění.

[Alois82]

Děkuji, už ho mám objednaný celý, teď jen přijde ta hnusná výměna.

[lada136]

Zdravým, budu měnit termostat, mám vypustit všechnu chladící kapalinu dole u chladiče? Nebo stačí sundat termostat, kolik s toho vytece? Jde o to, že tam mám novou kapalinu