ESPACE IV třepající se motor

ŤUŤUN · Příspěvek od **ŤUŤUN** » čtv úno 19, 2015 19:51

ZDRAVÍM.......chlapi poraďte......2.0 dci 127 kw....při startu je motor klidný během jízdy také ale při vypnutí motoru sebou zatřepe...předem DIKY za rady

Příspěvek od **dj.pepino** » čtv úno 19, 2015 20:14

To většinou způsobuje vadný silentblok. Buď spodní - tzv. kost nebo horní ten při pohledu na motor levý

Zefek · Příspěvek od **Zefek** » čtv úno 19, 2015 20:15

Nebo taky dvouhmotový setrvačník.

ŤUŤUN · Příspěvek od **ŤUŤUN** » pát úno 20, 2015 11:30

silenbloky měněny léto 2014............na displeji svítí servis a nápis EINSPRITZUNG PRUEFEN.................během startu a za jízdy i ve vysokých otáčkách vše OK jen při vypnutí motoru sebou zatřepe......DÍK

martinsem · Příspěvek od **martinsem** » pát úno 20, 2015 23:07

Kolik to má najeto? Co mrknout na rozvodový řetěz a jeho napnutí... Pokud to nejsou vadné vstřiky nebo setrvák.

ŤUŤUN · Příspěvek od **ŤUŤUN** » sob úno 21, 2015 12:20

najeto skutečných .... cca 180000 km

JillerPE · Příspěvek od **JillerPE** » ned úno 22, 2015 22:24

Mám naprosto totožný problém od včerejška. 2.0 dCi 2006 najeto poctivých 268 000 Km. Nafta pouze Shell, nebo Benzina Verva, nyní Verva.

Na fóru jsem vyčetl, že se při hlášce "check injection" pomohlo vyměnit žhavící svíčky. Já snad v týdnu dojedu do servisu a napojím na diagnostiku a bude se vědět víc. Auto jede naprosto v pořádku, žádný pokles výkonu. Start normální. Začala svítit výše uvedená hláška a při vypnutí motoru je cítit a slyšet takové zatřepání.

Ví někdo něco víc? Máš nějaké info ŤUŤUNe? Pomohl by Pivi?

martinsem · Příspěvek od **martinsem** » pon úno 23, 2015 00:26

Diagnostika, diagnostika a zase diagnostika, nechápu, jak někdo může vyhodit cca 2000Kč za výměnu čehokoliv, aniž by věděl, že je to špatné... Je to obecná chyba mající milión významů. To zaklepání bude asi setrvák. Pivi určitě pomůže.

ŤUŤUN · Příspěvek od **ŤUŤUN** » pon úno 23, 2015 10:41

...ještě dodám že v ten samý den mi odešla baterie...spalený článek...no po 8 letech snad měla důvod ale nemohlo dojít k něčemu co by odpalilo i ji....asi shoda náhod

...zatím žádné poznatky ještě jsem to neřešil

ještě taková maličkost tento jev jsem pozoroval asi tak týden před tím než mi to začalo dělat trvale ...občas to udělalo ..bez jakékoliv hlášky...pak byl klid až se objevila hláška a teď se to chvěje při každém vypnutí motoru

martinsem · Příspěvek od **martinsem** » pon úno 23, 2015 11:26

Někdo ve fóru před časem řešil vstřik, který hodně propouštěl do přepadu a tam se ten motor při zhasínání zaklepal, ale to bylo ještě na elektromechanickém vstřiku.

JillerPE · Příspěvek od **JillerPE** » úte úno 24, 2015 18:59

Dnes jsem měl čas zajet za mýma super servismanama a udělali jsme rychlou diagnostiku Clipem. Chybová zpráva ukazuje závadu snímače škrticí klapky (nebo tak nějak). Typické pro tuto závadu je i prý to zatřesení motoru při vypínání. V pondělí jde tedy na podrobnou diagnostiku a léčebnou proceduru. Pak budu mít klid v duši, že nesvítí žádná chybová zpráva, vše je jak má a pomalu se budu blížit 300 000 Km

romacho · Příspěvek od **romacho** » pát úno 27, 2015 13:33

Konecne si na spravnej ceste. Nieje to nic ine ako skrtiaca klapka motora.
Zozen dobrého mechanika idealne s BOSCH diagnostikou a nechaj si nastavit polohu klapky v kludovej polohe.
Cely problem je v tom, ze riadiaca jednotka ma zapisanu hodnotu polohy klapky pri uzavretom potrubi.
Casom ako sa vybehava osadenie klapky ostava klapka pri vypnuti motora v mierne pootvorenej polohe
a to sposobuje takzvany samozapal sprevadzany trepanim sa motora.
Mal som to iste a chlap to vyriesil za 10minut opravnym zapisom správneho udaja do riadiacej jednotky.

amat · Příspěvek od **amat** » sob úno 28, 2015 23:13

Určitě je dobré nechat nakalibrovat i EGR.

Jinak bych rád upozornil, že kolem 200 000km umírá dvouhmoťák. U Esp IV díky váze se kterou se motor potažmo dvouhmota pere to může být i dříve. Minulý týden jsem to řešil a všechno nafotil a sepsal zde: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... 9&start=50

Mrkněte hlavně na videa. Zatřepání při vypnutém motoru by opravdu mohla být chcípací klapka. Nicméně po výměně dvouhmoty mám jiné auto... zatím nechci psát veškeré poznatky, protože to ještě nemám důkladně otestováno, ale vypadá to, že se mi dost zvýšil výkon (resp. změnil jeho průběh). Když je totiž dvouhmota mrtvá (tak jako na videu výše) rozhodí vyvážení kliky a motor se musí prát se zpětnými rázy, které se mohou negativně projevit na výkonu (jeho průběhu).

hackerjack · Příspěvek od **hackerjack** » pát čer 09, 2017 13:37

ŤUŤUN píše: ↑
čtv úno 19, 2015 19:51
ZDRAVÍM.......chlapi poraďte......2.0 dci 127 kw....při startu je motor klidný během jízdy také ale při vypnutí motoru sebou zatřepe...předem DIKY za rady

Přidám vlastní nedávnou zkušenost. To samé mi začal dělat stejný typ motoru. Naštěstí ještě jiné symptomy dosti jednoznačně ukázaly, že po X letech věrné služby odchází autobaterie. Po výměně baterie třepaní motoru zmizelo jako po mávnutí kouzelným proutkem.

ŤUŤUN · Příspěvek od **ŤUŤUN** » pát čer 09, 2017 18:58

tak u mě to zmizelo odstraněním hlášek na diagnostice

Renault Club ČR / SR

ESPACE IV třepající se motor

ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Re: ESPACE IV třepající se motor

Kdo je online