Nouzák nevím si rady..

[Mira008]

a jak moc lita ta teplota?

Teplota lítá dost voda je asi blbne čidlo nebo zase nějaká blbost ://
Prostě ty čtverečky skáčou nahoru a dolu a taky do pulky a to se nějak nezastavilo ://

[S3m8a]

ja kdyz mel KO cidlo, tak to skakalo v celem spektru - od 0°C po max a to vcetne signalizace prehrati pekna barevna hudba, jeste kdyz do toho auto nadava jestli je to tak, ze se nic nedelalo s chladicim okruhem, tak bych asi fakt zacal u cidla, jestli bude OK, tak zkus po kratke ostrejsi jizde pri zahratem motoru otevrit expanzku, jestli ti nepohrne vodu do hrdla...

[Mira008]

No to poskakuje o 2,3polička nohoru a dolů
No jo ale kde to čidlo hledat ?:D Je přístupný nebo se musi rozdělat pulka motoru (2.2Dci)?:D

[Vaclav Subrt]

Taky mi porat pada do nouzaku mam espace 2.2 dci r.v.06
Diagnostika ukazala vse ok tak nevím co se deje

[Zefek]

Pokud to padá do nouzáku a rozsvěcí se kontrolka, tak bych zkusil jinou diagnostiku.

[Mira008]

diagnostika je na xxxxx Skus vyčistit egr odpojit egr a když to tam bude házet tak je to čidlo tlaku turba

[Vaclav Subrt]

Egr vyčišten zaslepen čidlo tlaku podtlaku sani pred egr ventilem na sací hadici nové a porat to samé

[Vaclav Subrt]

Muzes mi poslat odkaz jak to čidlo tlaku turba vypadá popřípadě kde se v motoru nachází diky

[Mira008]

A odpojit egr ventil pošlu všechny fotky

[Vaclav Subrt]

Díky každý ma nějaký nazor nekdo rika ze to může byt čidlo tlaku na liště vstřikování nebo dokonce i čerpadlo ale to jse mi nezdá protože kdyz znovu nastartuju tak to frčí parádně

[Zefek]

To je strašně těžko říct. Diagnostika je na nic, jak se píše o pár příspěvků výš, ale když řešení mezních stavů se může lišit rok od roku ... Ale velmi obecně, pokud to padá do nouzáku, tak je něčeho moc, nebo něčeho málo. Zase velmi obecně, pokud je něčeho moc (nafta, vzduch), vypíná to motor, ale není to nutná podmínka. Setkal jsem se i s tím, že pokud je velký únik tlaku paliva (paliva je málo), tak to vypíná motor. Takže z obecnosti ti zbývá jít po okruhu sání, ve kterém je málo vzduchu - váha vzduchu, egr ... Motory 2.2 mají problém s víkem ventilů, které je zároveň sání - praská a ztrácí se tlak.

Jinak co se týká té diagnostiky, tak motor 1.6 16V 83kW z roku 2003 má vadu, že při vynechání signálu ze snímače setrvačníku, se motor chová divně, respektive nestandardně. Měla by se rozsvítit kontrolka emisí, ale nechová se to takhle. Tentýž motor, stejný rok, jen je ve Scénicu se při takové závadě chová naprosto standardně a rozsvěcí kontrolku. Tolik asi k tomu, jak je diagnostika na nic a jak jsou závady u všech stejných motorů stejné ...

[Mira008]

Díky každý ma nějaký nazor nekdo rika ze to může byt čidlo tlaku na liště vstřikování nebo dokonce i čerpadlo ale to jse mi nezdá protože kdyz znovu nastartuju tak to frčí parádně

Tu jsou ty fotky

[Vaclav Subrt]

Díky možná to bude to víko ventilu je to trochu od oleje a taky mozna u chcípací klapky se mi zdá ze to může sat falešný vzduch no příčinou může být cokoli ale bude to nějaká blbost uvidíme jinak díky za foto a odpoved

[Mira008]

Díky možná to bude to víko ventilu je to trochu od oleje a taky mozna u chcípací klapky se mi zdá ze to může sat falešný vzduch no příčinou může být cokoli ale bude to nějaká blbost uvidíme jinak díky za foto a odpoved

Jojo rád se podělím o své zkušenosti
Taky to mám trochu od oleje. pošlu fotky.

[Vaclav Subrt]

Jeste mam jednu informaci auto nespadne do nouzaku kdyz udrzuju výší otacky motoru tak me napada regulátor turba nebo nevím

[Zefek]

to může sat falešný vzduch no příčinou může být cokoli ale bude to nějaká blbost

Každý motor svým způsobem saje, ale když jde o turbo motor, tak turbo tlačí vzduch. V sání je přetlak. To znamená, že jakákoliv netěsnost by se projevila tím, že ten vzduch bude fučet ven ze sání. A pokud bude fučet ven, tak asi nemůže jít dovnitř a motor tak nemůže nasávat falešný vzduch, hm?

[Vaclav Subrt]

Jo jo mas pravdu ja to špatné napsal problém se zdá být vyřešen prostrik jsem všechny el.spoje kontaktolem a je klid doufám

[Mira008]

to může sat falešný vzduch no příčinou může být cokoli ale bude to nějaká blbost

Každý motor svým způsobem saje, ale když jde o turbo motor, tak turbo tlačí vzduch. V sání je přetlak. To znamená, že jakákoliv netěsnost by se projevila tím, že ten vzduch bude fučet ven ze sání. A pokud bude fučet ven, tak asi nemůže jít dovnitř a motor tak nemůže nasávat falešný vzduch, hm?

To máš takhle kdyby na auta nedávaly 20000 čidel ne všelijakou blbost tak tyhle blbosti vůbec nemusíme řešit ČÍM MODERNĚJSÍ TÍM VÍC NA HO*** tak to asi je stačiloby čidlo tlaku oleje a je to ne nějaké snímače tlaku paliva, tlaku turba A bůh ví co ještě.. Dřív na naftových motorech nebyla skoro žádná elektrika teď ? to sou chuchvalce jak na Atomovou elektrárnu
prošoupe se ti drátek a cely auto můžeš zmačkat a vyhodit...

[Zefek]

Pokud do toho auta nevrtá nějaký mamlas, co neumí používat hlavu, tak se ti drátek jen tak neprošoupe.

[Mira008]

Pokud do toho auta nevrtá nějaký mamlas, co neumí používat hlavu, tak se ti drátek jen tak neprošoupe.

no z mamlasem to je pravda no

[Vaclav Subrt]

Máte pravdu pánové ty eletriky je tam požehnaně

[Mira008]

Máte pravdu pánové ty eletriky je tam požehnaně

Upně na xxxxxxxxxxxx tam je čím víc elektryky. Tím vic se to kazí....

[pivi]

Si ted delate xxxxxxxxxxxxx nebo?

[Mira008]

Nebo ? Je to pravda ne ?

[Zefek]

Není