espace IV. 2.0 DCI žhavení

[dj.pepino]

Když mě odešlo relé žhavení, tak mi v Renaultu řekli to , co jsem napsal v minulém příspěvku. Jinak s tím porouchaným relé žhavení - bylo totálně KO, jsem to v pohodě nastaroval na první zmačknutí i při -10st. Jenom měl motor podivné vibrace jako, kdyby chtěl vypochodovat z auta.

[cross133]

jednotka zhaveni je nova..12v zarovka zhasne kdyz je pod 9v ..merak ukazuje stale i po dni odstavenem voze 6.4v..coz neverim zeby tak dlouho tranzistor vydrzel uchovat stavu..

[cross133]

Když mě odešlo relé žhavení, tak mi v Renaultu řekli to , co jsem napsal v minulém příspěvku. Jinak s tím porouchaným relé žhavení - bylo totálně KO, jsem to v pohodě nastaroval na první zmačknutí i při -10st. Jenom měl motor podivné vibrace jako, kdyby chtěl vypochodovat z auta.

nasttartuji i ja..jen to pak startuje jak skodovka za deste a presne dle popisu tveho vybrace nez se to po cca 20sec uklidnilo a jelo normalne

[tweeety]

četl jsem o těch žhavičíh duraspeed a je to v pořádku..já to měřil také a ono se mění napětí podle toho jak je zima..když je celkem teplo jde tam menší napětí a když je velká zima tak tam vlítne 12v..v tomhle problém nehledej,je to v pořádku..pač když ti tam v létě pustí hned dvanáct voltů tak se za cca 2sek tak rosvítí jako kdyby bylo -10,což je zbytečné a zbytečně se níčí žhavičky když není potřeba tolik žhavit.. ..když ti tam pustí třeba jen těch 6,4 tak je to v pořádku..není potřeba tolik žhavit a žhaviče vydrží déle pač zbytečně nežhaví na max ..tohle jsem řešil taky a pak jsem se to dočetl na stránkách bosche ..

[cross133]

četl jsem o těch žhavičíh duraspeed a je to v pořádku..já to měřil také a ono se mění napětí podle toho jak je zima..když je celkem teplo jde tam menší napětí a když je velká zima tak tam vlítne 12v..v tomhle problém nehledej,je to v pořádku..pač když ti tam v létě pustí hned dvanáct voltů tak se za cca 2sek tak rosvítí jako kdyby bylo -10,což je zbytečné a zbytečně se níčí žhavičky když není potřeba tolik žhavit.. ..když ti tam pustí třeba jen těch 6,4 tak je to v pořádku..není potřeba tolik žhavit a žhaviče vydrží déle pač zbytečně nežhaví na max ..tohle jsem řešil taky a pak jsem se to dočetl na stránkách bosche ..

ahoj..to je super...jen bohuzel porad netusime v cem muze byt problem ze uz odesli 4 sady po sobe...odesli prave ze prez zimu...od pul listopadu po unor..ted tam mam porad ty spalene pac bych odpalil nejspis dalsi..kdyby 1-2 zhavky ale sady?..jen co bude mit mechanik cas tam mu to supnu at zjisti kde je ten zakopany pes...

[cross133]

tak ja mam nastesti vstriky v pohode..jen i kdyz je ted teplo tak po cca24hodin stani to blbe chyta..na zarovce co mam z konektoru vidim kolik do ni pousti a sem tam mam i merak ..praveze vse se chova v pohode diagnostika cista..cipnute to mam taky a soft je v pohode.uz to kontroloval.uvidime ..davam to elektrikari at se na to mrkne..neco tam odejit muselo..jen najit co

[EfineSS]

2 cross133: V ŘJ motoru máš nastavené rychlé žhavení? Lze nastavit v diagnostice.

[tweeety]

tak včera vstřiky vyměněné a ted se bude jezdit,tak uvidíme..

[pivi]

Muzou to delat i prepady,je tam ventil co musi drzet 10bar.Bez toho tlaku to muze taky blbnout.

[cross133]

Muzou to delat i prepady,je tam ventil co musi drzet 10bar.Bez toho tlaku to muze taky blbnout.

ahoj pivi..
da se ten ventil vymenit bez problemu nebo to je soucast celku ktery je cenove jinde.
dik

[pivi]

Ne sou to cele prepady,zitra kouknu na cenu a dam vedet.

[pivi]

60 emilu.

[tweeety]

to asi ne pač mě minulej rok praskli, jsou nové takže tím to nebude..dokonce i když byly prasklé a stálo to 3 dni v -15 tak to chytlo hned a jezdilo úplně v pohodě takže vyhozené prachy,věřte mě..

[cross133]

60 emilu.

ahoj..
tak pokud jsou ty prepady tohle.. http://www.imagehosting.cz/?v=1vzv.jpg
tak to mam fungl nove jelikoz mi je v listopadu prvni mraz roztrh..starty prave od te doby mizerne a zacal problem se zhavenim.
jinak dik .jozan

[pivi]

60 emilu.

ahoj..
tak pokud jsou ty prepady tohle.. http://www.imagehosting.cz/?v=1vzv.jpg
tak to mam fungl nove jelikoz mi je v listopadu prvni mraz roztrh..starty prave od te doby mizerne a zacal problem se zhavenim.
jinak dik .jozan

Ano.

[tweeety]

čuaky,jojo to je ono..ještě mě napadle jedna věc..když máš vyvedenou tu žárovku na žhavení na palubce tak musíš vidět i jak douho to žhaví..pokud jen místama než se motor ohřeje tak ti nemůžou tím pádem odcházet tím že do nich jde furt proud..jediné co má napadá je od jaké značky jsou ty žhavky?pokud přímo bosch tak tam závada nebud..další věc o mě napadá je vstřik blbě rozprašuje a odchází žhavky,pač pokud ti tam proud nejde tak nemůžou odejít za tepla..tak bud špatná značka žhavek,nebo vstřiky..logicky když je motor teplý tak ti nemůže auto žhavit za jízdy,ale jak říkám to musíš vidět ty na té žárovce co to dělá..

[cross133]

čuaky,jojo to je ono..ještě mě napadle jedna věc..když máš vyvedenou tu žárovku na žhavení na palubce tak musíš vidět i jak douho to žhaví..pokud jen místama než se motor ohřeje tak ti nemůžou tím pádem odcházet tím že do nich jde furt proud..jediné co má napadá je od jaké značky jsou ty žhavky?pokud přímo bosch tak tam závada nebud..další věc o mě napadá je vstřik blbě rozprašuje a odchází žhavky,pač pokud ti tam proud nejde tak nemůžou odejít za tepla..tak bud špatná značka žhavek,nebo vstřiky..logicky když je motor teplý tak ti nemůže auto žhavit za jízdy,ale jak říkám to musíš vidět ty na té žárovce co to dělá..

zhavky jsou bosh primo dle cisla podle vin. po nastartovani to dozhavuje cca 20sec..v te dobe zpocatku jemne sviti pak 3x az 5x mirne problikne.pak jiz nesviti. vstriky jsou zkontrolovany primo na stolici od boshe a bez problemu.
zahada co?..jj ale snad na to spolecne prijdem...tady na foru..servis a pristi tyden elektrikar si to bere.tak sem zvedav na co prijde.

[tweeety]

já myslel ty žhavky co je za značku jak si je tam dával?

[cross133]

já myslel ty žhavky co je za značku jak si je tam dával?

bosh

[cross133]

zdarec...tak konecne problem vyresen...nejakou zahadou se nekde vytratil sw pro rychle zhaveni,ktery tam mel byt.na misto toho tam byl na pomale..hodne z Vas tuto moznost jiz psalo,tudiz po dukladne kontrole sw rj se teprv nasla chyba v programu.vse opraveno tak ted mam uz snad klid.hodne zdaru.
jeste jednou dik Vam vsem.Jozan
jen je divne ze v renault servisu to nezjistili driv..

[faradaj]

Ahoj , mam cinskej Clip a obcas mi vypadne potreboval bych proto jit na jisto. V jake zalozce najdu info o tom jestli mam rychle nebo pomale zhaveni? A je mozne v Clipu otestovat zhavice?
Ja mam na aute žhaviče se žlutym kroužkem
Diky za info

[KaJe]

Má žhavení ještě nějakou vlastní pojistku?
Mám problém se starty a diagnostika napsala dvě chyby:
DF017 - obvod ovládání jednotky žhavení
DF025 - diagnostická vazba jednotky žhavení
Diagnostikou nejde aktivovat relé žhavení, takže jsem na něj mrknul, tedy hlavně na kabely, ty vypadají dobře. Otestovat se relé asi nedá, takže než začnu rozebírat a hledat někde nějaký upadlý kabel, zajímá mě jestli je tam ještě někde nějaká pojistka.
Nebo zkušenosti, kde to může být špatné? Jestli se nepletu, tak ŘJ motoru je pod baterkou a rovnou z ní vedou kabely do relé žhavení, je to tak?
A jen pro info, auto stálo 24 hodin venku, ráno -9 stupňů a i tak to nastartovalo, sice asi po 10 vteřinách, ale chytlo to.

[KaJe]

Tak opraveno, snad, dva přerušené kabely mezi jednotkami, prošoupaly se o kryt větráků. Ale než jsem to našel, rozebral jsem půlku věcí pod kapotou.