EGR + Turbo + Olej nejasna pricina !

[RomanP]

Je to Espace IV 2.2 DCI 85Kw ,,, zniceho nic je zvrchu hodne motor zablitej od oleje,striky taky jsou zalite olejem. nikde nemuzu zjistit odkut tam nepatrne strika nebo prosakuje olej, kdyz jsem to umyl vafkou a bylo auto nastartovany asi 40min,nikde nic neni vydet, po projeti asi 15km,taky nic ,jen nepatrne na hadici u turba co vede k intercooleru.Auto ujede asi 200km a je bez oleje, zacne hlasit na pristrojovce dolit olej. Kour neni nijak vydet ze by sel olej do vyfuku. Ale pozor diagnostika vypsala zavady :

DF 205 Obvod privodu vzduchu/nahodna
DF 077 Ventil EGR /nahodna
tak si rikam tak vyndam EGR a podivam se jakym je stavu a vydim ze je cely zablity od oleje,jak kdybych ho do oleje namocil !

Takze na EGR je olej to vypada na Turbo asi, uz to ma 201 000 km ? Ale nejde mi do hlavy kde se bere olej na strikach a cele to sani plastove okolo, ze by to turbo nekde vytlacovalo ? Dekuji za kazdou radu na co se zamerit.

[RomanP]

Takze na EGR je olej to vypada na Turbo asi, uz to ma 201 000 km ? Ale nejde mi do hlavy kde se bere olej na strikach a cele to sani plastove okolo, ze by to turbo nekde vytlacovalo ? Dekuji za kazdou radu na co se zamerit.

PS: Pokud na turbu muzou byt vadna loziska a tesneni,tak ten olej jde hlavne do intercooleru a az kdyz je ho tam vic, tak je strhavan do sani.To je pricina ze je olej na EGR ?

[RomanP]

Prosim neustale resim tuto pricinu ,,proc motor a EGR je stale od oleje ?

Neresil to nekdo ?

[Šamša]

Já bych se zaměřil na odvětrání motoru, zda je funkční, protože takovéhle příznaky, že někdy, může způsobit tlakování v motoru a pak olej leze všudyma kudy může.

[Martinec7]

Prosim neustale resim tuto pricinu ,,proc motor a EGR je stale od oleje ?

Neresil to nekdo ?

Ahoj já jsem to řešil a bylo to těsnění pod ventilovým víkem kolem vstřiků, Vymačká se, vyhřeje a potom propouští, proto máš zalité šachty kolem vstřikovačů a teče to potom všude,,,,, Oprava - sada těsnění cca 1300,- Kč. Martin

[sharan]

Prosim neustale resim tuto pricinu ,,proc motor a EGR je stale od oleje ?

Neresil to nekdo ?

Ahoj já jsem to řešil a bylo to těsnění pod ventilovým víkem kolem vstřiků, Vymačká se, vyhřeje a potom propouští, proto máš zalité šachty kolem vstřikovačů a teče to potom všude,,,,, Oprava - sada těsnění cca 1300,- Kč. Martin

mizí ti olej z motoru a ty to řešíš diagnostikou?no...to není křištalova koule!kdyby měl ucpaný oddech z motoru,který je na ventilovém víku,tak mu vyletne zaslepka na prsou rozvodu u naf.čerpadla.spíš si myslím,že mužeš mít dvě zavady najednou-špatne těsnění ventil.víka"kup sadu"-jak bylo psáno.a EGR maš od oleje protože ti turbo říká zbohem!vyndej spodní hadici "pod klapkou" a intercoler a bude plný oleje.nebo sundej přívod do saní turba a zakejvej s vrtulkou.pokud bude hodně špatný"prostě v prd..." už budou odřené stěny od vrtulky.

[RomanP]

Diky za info , zamerim se na to viko a turbo ! Ze jsem psal zavady z diag. to bylo kvuly karte immo.
Protoze mu neslo natartovat tak bylo to diag. o co se jedna zavadu, a pritom to vypsalo ty vady tak jsem je jsem napsal. EGR uz byl v zavadach za cely rok asi trikrat a je cisty, takze bude taky spatny a urcite se pridira ! Az budu hotov kde olej tekl dam vedet !

[Luccas007]

Mam stejný problém ale divný je že když mi tam vytece ten olej tak pres noc zmizí a kdyz nastartuju tak je zamnou bílá mlha nez se to vypálí tudiz ten olej se musi nekudy dostat do valce