Nejede espace

[Klucibuci]

Ahoj kluci
Mám problém s Espace IV rv2004 obsah 3.0 130kw.
Před dvouma mesicema mi začal za jízdy chcipat nešel nastartovat.nakonec to vždycky slo natočit ale za den dva zase.palubni pocitac hlásil chyba ESP chyba ruční brzdy chyba abs chyba všeho.po načtení diagnostikou asi milion chyb a nejvíce chyba na multiplexu uhc.mechanik po dlouhém zkoumání doporučil vyměnit řídící jednotku uhc co je vedle baterie v podběhu.koupil jsem na vrakovišti jinou namontoval a auto jezdilo jako víno přesně deset dní.dnes jedu a najednou auto chcíplo a zase barevná hudba spousta hlášení o závadách stejně jako před tím.zadny mechanik nevidí s tím má delat.je tady někdo z Prahy kdo by dokázal poradit pomoc.momentalne auto nejede když výmazu paměť závad tak to nepomůže.jeste jeden dotaz kolik by měl být tlak na railu?
Děkuji za případné rady. Roman

[Dawes]

Skoro bych to viděl na nějakou elektrozávadu typu špatný kontakt v konektoru, špatná zem nebo někde předrbanej kabel k UCH.

[Klucibuci]

To si myslím taky ale svazky elektřiny jsou tam hodně silné a blbě přístupné

[GREYWOLF]

Začni kostrou. Pak zkus někoho ať ti vrkla se svazky elektriky a zkus startovat.

[Klucibuci]

Ahoj tak další víkend strávený nad espace.auto odjelo cca 10 km než zase opět umřelo.zase opět ten samý problém.auto zaskube a umře.napise chyba emise chyba ESP chyba abs chyba elektrická brzda.celou sobotu jsem s kamarádem hledal v elektrice problém a nic.kostry ok kontakty v konektorech ok dráty ok rozebral jsem půlku auta a výsledek nic.
Jinak diagnostika mám pouze Delphi 150 když auto nastartuje tak nenajde nic.kdyz auto umře tak napíše cca 20 chyb dohromady ve všech systémech seznam jsem bohužel zapomněl v Renaultu.
Jinak když auto jde nastartovat tak živá data
Tlak palivové listy 401bar
Nastavení tlaku palivové listy 400bar
Doba trvání vstřiku 980us
Atmosférický tlak 988 milibar
Plnící tlak 971 milibar
Průtok obtokového ventilů turbokompresoru 10mm
Plnící tlak -obtokovy ventil RCO. 0.35V.
Dal bych fotky ale nevím jak tady.
Jinak děkuji za rady zatím
Roman

[GREYWOLF]

Odkud jsi, ze bychom to napojili na Clip.

[Klucibuci]

Praha9

[GREYWOLF]

Ok SZ

[Klucibuci]

Ahoj
Tak jsem včera strávil celý den u Renaultu. Výsledek je ZASE NIC.
opět rozborka sborka prošel jsem celou kabeláž a nikde nic .žádný uhnily dráty nebo tak něco prostě nic.po složení bez problémů nastartoval a auto bez chyby.na volnoběh běžel dvě hodiny a nic žádna chyba prostě auto ok.pak jsem ujel asi dva kilometry a auto opět chyba DF036 chyba vstřikování.jeste předtím hlášení na palubce defailiance antipolution pak defailiance injektion a pak chcíplo.hned jsem ho napichnul a nic.pak mi to chvilku nešlo ani připojit na diagnostiku.asi na třetí pokus to šlo a napsal jedinou chybu a to DF036.

[vlastikd]

možná je to blbost, ale co třeba špatné egr ?, nebo opačně zborcený výfuk uvnitř tlumiče...

[Klucibuci]

Ahoj EGR mám už 5let zaslepeny a já si myslím že kdyby byl zborcených výfuk tak by se to dusilo a nešlo by to vůbec nastartovat nebo jo?

[zdeno255]

Pozerali ti na diagnostika Clip aj či je načítaný kód blokace? Či nie je RJ blokovaná pretože nekomunikuje z UCH. Toto bude niečo z komunikáciou RJ. Treba skontrolovať čo nie je niekde skrat na multiplexe , či komunikujú všetky RJ.
Potreboval by som tvoj kód motora, číslo Viac a číslo programu (dá sa vyčítať iba cez diagnostiku),

[Klucibuci]

Myslím že imo to nebude to by přeci nešlo vůbec nastartovat

[GREYWOLF]

A co to čidlo ve zkratu? To jsi řešil?

[Klucibuci]

Ahojpromeril mi ho elektrikář a nic dal jsem tam nové a už to ani nepíše že je ve zkratu