Renault Club ČR / SR

Zkusil jsem, zůstal jsem ... jen je škoda že pan Diviš neopravuje auta sám, občas se totiž jeho mechošům podaří drobné fópá, které je ovšem rychle a ochotně odstraněno...

jinak rychlost, vstřícnost, spolehlivost, luxusní ceny ... má v erbu, ale taky málo místa-kdo tam byl a nezůstalo na něj místo na dvoře, se možná ulekl když viděl vééhikl stát na ulici v těchto nehostinných místech

mimochodem - už dělá i pneuservis

Já už tam byl dvakrát servisovat megana a opět spokojenost Ozivalo se mi od zadní nápravy hlasitý skřípání a byly to samozřejmě tlumiče a nějaký dorazy uplně na šrot. Dva zadní tlumiče kayaba, dorazy a rozervanej silentblok motoru (prej častá závada) plus práce vše za 6012,- což je slušná cena. Autorizák tipuju tak 8-9tis a ještě bych čekal než budou mít volno třeba 14 dní. Tu sem se zeptal a druhej den dojel a ten den večer hotovo.

U mě má pan Diviš také velké plus - skvělá domluva, luxusní ceny, kvalitní práce. Nechal jsem si u něj dělat rozvody a nějaké ty drobnosti spojené s nákupem nového starého auta a jsem převelice spokojen.

Nejde to jinak, než opět pochválit servis pana Diviše. Sice telefonní kontakt občas vázne,ale pochopím že toho má hodně a nestíhá. Potřeboval sem na meganu Ph1 udělat rozvody. Opět skvělá domluva, perfektní jednání a rychlej servis. Rozvody s vodní pumpou, klíňáky, brzdová kapalina a novej termostat i s prací za 5647,- kč je hodně rozumná částka. V autorizáku Renault mi řekly že na auta starší 4 let maji slevu 20%, takže by rozvody + práce vyšly na 6990,- . Na brzdovku a termostat sem se rači ani neptal, to už bych se asi blížil k 10 tis. kč. Autorizák doporučuju pokud má někdo zbytečný peníze, sou tam sice ochotní ale bohužel drazí a cena dnes asi přesvědčí hodně lidí. Navíc material (rozvody) sou od výrobce SNR kterej dodává díly renaultu a nissanu. Termostat je od valeo.
Kdo chce servis za rozumnou cenu a solidní jednání tak můžu jen doporučit.

rovněž přidávám pozitivní hodnocení. servisuju megane II. prozatím oleje, filtry, komplet brzdy, rozvody, ramena, STK. Cena nizsi oproti autorizaku. Terminy vzdy dodrzeny.S provedenim oprav rovnez spokojenost. I kdyz lokace neni z nejlepsich a auto nekdy muselo stat pred servisem, bo na dvore bylo plno - nikdy nebyl problem.
Prozatim doporucuji

CHtela bych prispet taky velkou chvalou na tento servis,lokalitu neresim,dulezita je odvedena prace,ochota a spolehlivost,mohu jen doporucit a za vse panu Divisovi a jeho personalu podekovat

Musím se podělit o nejnovější zkušenost Poslední oprava u pana Diviše byla hodně divoká a dlouhá Auto mi cukalo, respektive kolísaly otáčky. Auto ale nechcípalo a na diagnostice se nic neobjevovalo. Dokonce jej pan Diviš vezl na kontrolu palivového systému do Bosonoh ke specialistům, kteří ovšem udělali totéž, tj. připojili auto na diagnostiku a když jim to nic neukázalo, tak jen opět provedli čištění (to už on samozřejmě provedl sám). Když zjistil, že závadu neodstranili, tak jsem za tuto část vůbec neplatil (jen tak na okraj, jak je férový ). Takže nakonec šel a provedl kontrolu komplet celého motoru a nakonec skončil u toho, že kontrolovat jeden po druhém všechny kabely a nakonec narazil na jeden, který probíjel a věřte a nebo ne, po zaizolování bylo kolísání pryč. Sice jsem auto skoro měsíc neměl (je fakt, že je velmi vytížený), ale uznávám, že k detektivní práci tohoto charakteru potřebuje člověk klid a čas.
Takže suma sumárum, kompletní vyčištění palivového systému (včetně výměny palivového filtru, vyčištění nádrže a 2x vysokotlakého čerpadla ), výměně žárovek v obou svítilnách a jejich seřízení, zkontrolování řídící jednotky (chvíli jsme si říkali, jestli to nebude tím) a celého motoru jsem zaplatil včetně práce (investigativní činnosti, která trvala minimálně několik dní ) 5100 korun.

Pominu část, kdy jsem se už s autem pomalinku loučil, protože přece jenom má najeto skoro 200 000 km a to si nejsem jistý, že při koupi nebyl stočen tachometr o nějakou tu tisícovku.

Prostě a jednoduše, musím pana Diviše a jeho práci opět pochválit a vřele ho doporučit!!! Určitě i díky jeho práci si auti pořád přede a šlape jako hodinky (opět )

A nenechte se odradit tím, že prostě někdy nezvedá telefon a nebo nezavolá, jak jste se domlouvali. Pod rukama mu denně projde opravdu více aut a ne vždy stíhá vše, jak by sám chtěl
Tož tak

Mě vyřešil problem s elektronikouu Scenic II a naprostá spokojenost, můžu jen doporučit.

Zdravíčko.
Jelikož mám renaulta teprv pár měsíců tak se začinám poohlížet po slušeném servisu kde bych mohl svou plechovou maličkost opečovávat. Měl bych pár otázek:
1) kolik by stála výměna rozvodů? (auto mam v podpise)
2) má pan Diviš diagnostiku na renaulty?
3) jakou cenu si účtuje za hodinu práce?

Díky.

winkja: Ahoj, hele mě tam rozvody (výrobce SNR - značkové franc.díly) vyšly i s prácou na cca 4700,- na 1,6 55kw (motor K7M7). Jinak disgnostiku má a cena za hodinu práce je myslím 320,- aspoň co mi jednou řikal když sem tam byl poprvé. Možná že teď to je o něco málo více,ale pořád má perfektní ceny. Sou navíc ochotní a rychlí a já už do autorizáku chodím jen kupovat díly který neseženu jinde než v renaultu.

Ahoj.Přidávám velkou pochvalu.
Po 3 týdnech zkoumání v jiným servisu, kdy už si nevěděli rady co by to mohlo být a poprosili mě sami o zajetí k někomu, kdo je odborník na Renaulty jsem jel po přečtení zkušeností na fóru k panu Divišovi.
Byl to divnej zvuk při rovnoměrné jízdě asi kolem 80km/h, jak když se přejíždí nová dělící čára, ale až po asi 10km jízdy. Nic se nezdálo jako špatný a už se začala podezírat i převodovka.
Pan Diviš nakonec po zkoušení co by to mohlo být došel k nepatrně opotřebenýmu kloubu poloosy. Pak sehnal díl z vrakoviště, ale po výměně se objevily vibrace do volantu v zatáčkách, tak následovala výměna za repasovanou poloosu se zárukou.
Tím naštěstí celá akce úspěšně skončila. Pak následovalo další překvapení, a to bylo napočítání si podlě mě jen části práce a cenu repasované poloosy.
Takže nezbývá než přidat doporučení na tento autoservis.
Ať to jezdí a čau

Pridavam se a chvalim jak mohu .

Domluvili jsme se na 8hod. utery, ze se mrkne na nasi Lagunu II.
Poprosil jsem p. Divise aby se mrknul proc je motor kolem vany a chcipaci klapky od oleje dale, ze mam pocit na chyceny homokinetak a ze se mi trepe volant pri 90km .
Celkove tedy doslo ke kontrole motoru, pretesneni vika olejove vany, ventilu a hadic, ocista od oleje + doplneni kapalin, kontrola tlaku motoru a kompletni diagnostika (11 chybek se odstranilo), kontrola homokloubu a vyvazeni kol . Cena 700,- a tak jsem se domluvil, ze jak se vratime z dovolene doladime jeste nejake drobnosti jako ze se mi trepe dekl motoru (vychozene gumicky a po prasklem intercoleru ktery mi pred 14 dny zavarili je chycene asi turbo tak by se na to take mrknul no a mozna necham udelat i rozvody kdyz uz tam auti bude)

Celkove tedy : Auto jsem si vyzvedl jeste ten den po praci a jsem spokojen jak nejvic mohu auto jde pekne za plynem a vyrazne se ztisilo, funguje tak jak jsem si to predstavoval bez obav se ted chystam na 2400km k mori a zpet.
P. Divis ma me uznani a respekt perfektni jednani bez kecu a omacky rovnou k veci a to je to co chce zakaznik slyset k tomu cena za opravu je uz jen bonus. Jsem rad ze jsem nasel servis kam se vzdy rad obratim . Ten clovek ma k autum proste vztah a nejde jak na bezicim pasu .

Jara

Zdravím,chtěl bych se zeptat jak je to s garanční prohlídkou u pana Diviše.Dá se i tato u něj provést.

Myslím že by ti prohlídku udělal. V renaultu ti to asi neuznají se zárukou ,ale tam už bych nejezdil s jejich profi přístupem. Profík je pan Diviš a jeho mechanici

Výše napsáno se potvrdilo. Potřeba diagnostiky mě vedla do servisu, ze zvědavosti i RENAULT jih2000 v Brně Komárově. Dostala se mi odpověď "pane jen napíchnutí stojí 700,- a pak dle času a je to na objednání,máme čas nejdřív za 10 dnů" seděly tam 3 lidi u kompů a nic. Myslím že by to ti technici zvládly taky vzít noťas a napíchnout. Nikde tam nával nebyl viděť. Takže vytáčím pana Diviše a ten mi sdělil ať se stavím. Za 10minut sem věděl co zlobí. No a to měly dost práce. Během týdne sem čidla vyměnil a dojel na dignostiku znova vymazat registr závad. Tomu říkám ochota,bez zbytečných řečí a za luxusní cenu.

Už se budu opakovat, ale nemůžu si to odpustit. Zase luxus. Přijel jsem (byl jsem objednán) kvůli pár věcem a potřeboval jsem ještě narychlo vyměnit středový díl výfuku, nečekal jsem, že na to budou mít čas (měnil jsem střed za rezonátor, takže bylo třeba myslet a vařit), ale stejně to nějak p. Diviš zařídil

Tak po nějaké době jsem opět navštívil servis p.Diviše, tentokrát kvůli "pravidelnému" servisu + přípravě auta na STK (která v rámci staří auta nakonec dopadla uspokojivě ) ....jako vždy max. vstřícnost ze strany pana Dviše a max. spokojenost z mé strany

Tak se po dlouhe dobe vlastne po roce hlasim, vratili jsme se loni od more a s p. Divisem dohodli opravu turba a vymenu hadic pac se mi ztracela chladici kapalina od te doby je vse OK a nebylo potreba tedy navsteva doktora Divise . Tot jsou me zkusenosti po roce

I já se musím přidat s chválou po zavolání a sdělení závad jsem ještě ten den auto dovezl a závada nakonec byla totálně v háji chladič a kouslí přední brzdy oprava se vším všudy 9040Kč a za dva dny hotovo a perfektní přístup.

Já jsem byl půl roku od posledního (a jediného) servisu spokojen - výměna oleje, seřízení ventilů. Ovšem teď jsem se přestěhoval a stavím nyní auto na jediné parkovací místo - no a zaregistroval jsem fleky pod autem. Teče to přes výpustný šroub oleje, už vykapalo podle rysky tak 0,75l :-/ Tak nevím, nechci nikoho neprávem hanět, ale asi to málo utáhli. Originál měděné těsnění pod šroub jsem jim k výměně dával. Bohužel klíč na výpust (čtverecová hlava 8x8mm) nemám, musím ho sehnat a dotáhnout to.

Tak jsem sehnal za 170Kč bit s hlavicí 8x8mm a za 100Kč redukci na mou golu. Potvrdilo se mně, že šroub výpustě nebyl vůbec dotaženej, šel dotočit tak lehce, že mně asi čtvrt nebo půl otáčky pobrala i gola omylem přepnutá na povolování. Až potom začala cvakat. Takže tipuju, že mně výpusťák dotáhli jen rukou a pak ho zapomněli dotáhnout klíčem:-/ Jako chápu, že nikdo není neomylný, ale tohle by se stávat nemělo. Auto jsem půjčoval známým na cestu do Chorvatska, ještěže jim někde cestou olej nevytekl, jeli přes noc s dvěma malýma dětma... :-/ O možném zadření motoru ani nemluvím...

Zdravim,

jak je patrne z mych prispevku jinde potrebuji seservisovat Lagunku a dam tedy na doporuceni zdejsich uzivatelu fora .
Chtel bych se proto informovat, zdali je problem s pripadnym castecnym dodanim svych dilu.

Dekuji

S pozdravem
Petr_R

Ja si tam nikdy vlastni dily nevezl, ale pochybuju, ze by s tim mel byt problem, pokud to bude spravny dil.
Oprava by pak mela byt ale rychlejsi.

Diky za info. Tak radeji se predem optam nez mit pak neprijemnosti. Jde mi o to, ze kdyz to bude pumpa dodam pumpu, kdyz tesneni pod hlavou dodam tesneni, srouby, driky, gufera. Vim, ze servisy maji jine ceny, ale dostanou se na ceny za jake nakupuji? Proc platit v AK za civku 1400 pro zakaznika z ulice kdyz ta stejna je od MirkaG za 400.