Rozdílné napětí na světlech

[abx]

Zdravím,

na levém předním (před řidičem) potkávacím světle mám napětí 13,8V - přehřívá se a praská žárovka. Na pravém předním je napětí 10,8 - svítí, ale blbě. A teď, co s tím??? Dálkové i obrysové jsou v pohodě 11,9 +/-.
-napadlo mě dát na levý nějaký odpor a snížit tak napětí na 12V, ale vůbec netuším jakou hodnotu. Tím se bohužel nevyřeší ta pravá strana, kde by to chtělo naopak zvýšit, ale aspoň něco
-napojit potkávací na obrysové (samotné obrysové jsem nikdy nepoužil) - budou svítit zároveň. Je to možné?
-nebo je ještě nějaká možnost? Vyměnit nějaké relé nebo co já vím.

Díky Martin

[abx]

Odpovím si sám, vyčistil jsem ukostření, vyměnil svorky ke světlům a vypadá to, že už zase budu chvilku svítit. Doufám.

[Dawes]

S propojováním obrysovak a potkávaček neexperimentuj, vedení není na toto dimenzované.
Pokud žárovky praskají (typicky H7) dá se to řešit buď podomácku spočítáním a vložením odporu, nebo továně vložením odporového drátu mezi + pól žárovky a přívod. Dokonce to existuje jako díl pro souseda z Boleslavi http://www.autodilyhh.cz/vedeni-odporov ... -6y0941855

[michal.sk]

ak mas na kazdom svetle ine napatie, tak to asi nie je v poriadku. co sa tyka ziaroviek tak v R-E su H1 a nie H7 (typicky) . Otazka je, ako si to meral? proti comu? ak alternator dava napr. 14,2V a vsetko je ok, tak na kazdom svetle musi byt 14,2V! ak su v poriadku kable, konektory a ukostrenie. tych 13,8 este pochopim, 10,8 je malo a aj 11,9 je malo. zla kostra, velke prechodove odpory....