problém s motorom Espace 2,2dT

[Marian12]

Zdravím, pred dvoma rokmi som kúpil Espace 2,2DT 12V 83kW pôvodný stav, udržiavané dovoz itália 140000 km (?). V Renaulte som dal vymenit rozvody-vodná pumpa. Vymenil som guľové čapy, zadné brzdy... Známy mi poradil skús vytočiť motor. Motor sa nad 3200ot. rozechvel stratil výkon a začal dymiť. Ale nakoľko auto do 3200ot. jazdilo výborne, vymenil som olej Castrol syntetiku, filtre a jazdil. Teraz mám na tach. 172000 a sme si toto výborné auto obľúbili. Teraz vám popíšem Momentálny stav auta : spoterba 7-8litrov, olej mením po 12000 - syntetiku a medzi výmenami nedolievam ani deco. Výkon auta je výborný. Turbo tlačí 1 atm. Hluk motora- primeraný. Štartovanie vždy na 1.krát. TERAZ ZÁVADY: motor niekedy už pri 2300ot. čierny dym, úplne sa rozladí ide na 3 válce nemá žiadny výkon a striela do sánia, asi po 10-tich sekundách sa ukľudní a šlape normálne. Studený motor ide normálne do max. otáčok!!! . Preto prosím o radu či sa toto oplatí dať opravovať.... po dlhom skúmaní a čítaní na tomto fóre si myslím že príčina je mechanická a to vstreky, čerpadlo a asi najväčší- hydroštely. ZA KAŽDÚ RADU ĎAKUJEM.

[Míča_2.2DT]

Pokud je kouř cítit jako hořkou chutí tak to žere olej.Pokud by jsi na ten motor něco sháněl mám celé auto na ND

[Marian12]

Olej to nežere, keď bubem niečo potrebovať ozvem sa. Díky.

[Míča_2.2DT]

Pokud to dělají hydrostely tak dat tam nove je pomalu vyndat motor z auta.Jde to dost špatně musi se vyndat spousta věcí.Hydrostely jsem uz menil naštěstíje cena 150Kč kus-to jde.Špatny hydroštel se pozná tak že na nej macknes silou a musi zůstat jako tvrdej nesmi propruzit. Nejdriv bych ale zkusil jestli je tam dost velkej tlak oleje povol hadici-nesundavej ji uplne a zastartuj musi se odtut tlačit olej ven.Na druhem espacu nam totiž praskla jedna prepazka-nevim jak je to možný na olej cerpadle a to nedavalo dost tlaku na vyrovnani hydrostelu,no a pak to ve vetsich tockach blblo az nam jedno vahadlo uplne vypadlo.