Palubní počítač - nejde spotřeba ani dojezd

[cechura]

Ahoj, koupil jsem před pár dny Grand Espace III 2.0 16v z roku 2000 a zjistil jsem, že palubní počítač neukazuje spotřebu (průměrnou ani okamžitou) - je tam pořád 0,0 l. Dále neukazuje odhadovaný dojezd, tam jsou samé čárky ------. Jinak průměrnou rychlost a ujeté km ukazuje spolehlivě. Motor je předělaný na LPG, ale to by s tím nemělo souviset, neukazuje to ani když jedu na benzín. Zkusil jsem natankovat, LPG i benzín, vynulovat počíadlo km, ale nepomohlo to. Dala by se třeba nějak restartovat řídící jednotka nebo čím by to mohlo být ?

Díky, Martin

[Míča_2.2DT]

Ahoj,všechny EspacovéIII nemají tyto funkce.Víš určitě že je tam máš? Mám 2,2dt jeden z posledních modelů třetí řady a tyto funkce tam nemám ale Espace co kus to origoš

[cechura]

Ahoj,všechny EspacovéIII nemají tyto funkce.Víš určitě že je tam máš? Mám 2,2dt jeden z posledních modelů třetí řady a tyto funkce tam nemám ale Espace co kus to origoš

Ahoj, ty funkce by měly normálně jít, když mačkám ten cyklovač na páčce stěračů, tak se objeví symboly spotřeby atd. ale je tam stále 0,0. Měl jsem předtím oktávku taky na LPG a všechno šlo normálně, spotřeba se počítala podle impulsů vstřikování řídící jednotky a bylo jedno, jestli je to benzín nebo plyn. Navíc to nic neukazuje ani na benzín. Viděl bych to na diagnostiku řídící jednotky (palubní počítač je její součástí ?).

[Míča_2.2DT]

ta 0,0může být jen vynulování tlačítkem když ho podžíš vynuluje se to.

[Zefek]

Palubní počítač je součástí přístrojové desky, což je samostatná jednotka.

[Míča_2.2DT]

Palubní počítač je součástí přístrojové desky, což je samostatná jednotka.

Popiš m i prosím stylem pro blbce co to znamná?

[Zefek]

Já jsem reagoval na příspěvek nad tebou. Celkově jde o to, že spousta lidí, i mechaniků, si myslí, že v autě je nějaká jedna, centrální jednotka. V lepším případě ví, že těch jednotek je několik, ale existuje jedna centrální, která je všechny řídí a v tom horším, že je v autě jen jedna jednotka. Ve skutečnosti je jednotek spousta (pro příklad: vstřikování, abs, automatická převodovka, jednotka kabiny, airbagy, přístrojová deska, parkovací senzory, klimatizace, ...). To, že nějaké z nich jsou propojeny, aby poskytovaly určité funkce, neznamená, že na diagnostice se netváří jako autonomní systém. Takže když od multiplexu odpojíš jednotku vstřikování, motor kupodivu nezhasne, ale poběží v klidu dál ...

A když v tom příspěvku bylo zmíněno, že od jednotky vstřikování byl signál s údajem o spotřebě tažen jedním drátem do palubního počítače a hned za tím byl dotaz, jestli je palubní počítač součástí jednotky, tak jsem to musel napsat. Ano, palubní počítač je součástí jednotky, ale jednotky přístrojové desky, nikoliv jednotky vstřikování.

[Míča_2.2DT]

No paráda teď už to chápu díky Zefek

[B.T.]

Ahoj všem, hlavně Martinovi. Palubní PC je doplňková výbava aut s benzin. motorem (dle návodu). Když tam není, místo údajů se zobrazují ( ----) čárky, jen ujetá vzdálenost se ukazuje vždy (denní počítadlo km). Proto mě zaráží, že máš některé údaje čárky a jiná hodnoty 0,0. Vypadá to na chybu PC. Chtělo by to restart palub. PC, ale nevím jak a jde-li to, anebo je problém v kabeláži.
Jinak po vynulování PC "páčkou" musíš ujet 400 m, pak PC zobrazí údaje. Okamžitá spotřeba se zobrazí při rychlosti nad 25km/h.
Až to vyřešíš dej vědět co s tím bylo.

[Dawes]

BUď chyba konfigurace palubního pc, nebo závada palivového čidla, které nedodává hodnoty pro spotřebu.. zatímco údaje o rychlosti a vzdálenosti jsou korektní (rychlostní čidlo funguje).