Nejde nastartovat EspaceIII 2.2 D

[JAMAL12345]

Ahoj kolegové,nejde mi nastartovat Espace III 2.2D.Dopoledne nastartoval po ujeti cca300m už nejde nastartovat jenom cvaka v relé.Baterie stará 1 rok a jaště celou noc na nabiječce a nic.Poraďte prosím co s tím.JAMAL12345

[Márty]

Vypadá to na startér. vyčistit, nové uhlíky popř. na výměnu celý startér.

[JAMAL12345]

Díky moc za radu taky jsem nad tím uvažovalprotože někdy startuje normál a když si postaví hlavu rak nechytne ani za boha.Dneska navečer jsemto ještě zkoušel a na podruhe nastartoval,budu muset dělat s tím startérem,ještě jednou díky moc,Jamal12345

[Míča_2.2DT]

Nám to taky blblo a nakonec sem přišel na to že ten nárazovej spínač je vevnitř rozsypanej a občas to prostě neseplo proklemování na přímo vše ok.

[JAMAL12345]

Díky za zprávu,ale kde ten nárazovy spínač najdu?

[Pipej]

Já ho mám zde,jak je na fotce ,ale mám jen 2l 8v. http://pipej.rajce.idnes.cz/snimac_narazu/#1.jpg

[JAMAL12345]

Pipej díky ale nevím jestli toto čídlo nárazu má i dízl,na fotce ej benzín ale i přesto moc díky,JAMAL12345

[Míča_2.2DT]

Pipej díky ale nevím jestli toto čídlo nárazu má i dízl,na fotce ej benzín ale i přesto moc díky,JAMAL12345

Jo má to Diesel ale jen do roku 2000 pak už nemá toto čidlo.

[JAMAL12345]

I tak moc všem děkují,prolezl jsem kde co a závada byla docela banálni,špatné kontakty na dobře přístupném startéru.Ještě jednou všem moc díky.

[JAMAL12345]

Takže kolegové moje radost byla předčasná nestartuje i nadále a po otočení klíčkem zapalování cvaka a na palubovce se objeví ikonka erbegu.Je to Espace rok 1997,žeby tam fakt byl snímač nárazu?Jsem už zoufalý dvacet tisíc km nic a teď stávka.

[Pipej]

jestli cvaká tak to může dělat startér ,mně to taky ta dělal.Pokud máš možnost tak vyzkoušej jiný

[JAMAL12345]

Asi fakt nezbude nic jiného než vyměnit ten startér i když je tam horší přístup než k penězum.

[JAMAL12345]

Přitom to necvaka ve startéru ale cívka u pojistek

[Míča_2.2DT]

kdyby někdo chtěl mám starter Z EIII Diesel

[Riamare]

Zdravím,
můj espík dost špatně startuje. ale ne kvůli startéru. mám 2.2 TD, 82kw, r. 2000.
jak se jeví dlouho stojící auto(přes noc)? když chci nastartovat espíka, i s tím podezřením že padá nafta, tak to tak startuju 4-5x (po 2-3min) to chytne, kolem auta dymu jak kdyby hořel, taročí to a pak to jede normálně. i normálně to potom chytne.
je to můj první nafták, tak se v tom moc nevyznám.
kámoš říkal žhavice. ty jsme vyměnily. dělo to samé. kontrolka na palubovce žhavení svítí.
poradíte? dík

[JAMAL12345]

Zdravím.
toto vypadá na špatné vstřiky,zkus si nechat seřídit vstřikovácí trysky

[Míča_2.2DT]

Zdravím,
můj espík dost špatně startuje. ale ne kvůli startéru. mám 2.2 TD, 82kw, r. 2000.
jak se jeví dlouho stojící auto(přes noc)? když chci nastartovat espíka, i s tím podezřením že padá nafta, tak to tak startuju 4-5x (po 2-3min) to chytne, kolem auta dymu jak kdyby hořel, taročí to a pak to jede normálně. i normálně to potom chytne.
je to můj první nafták, tak se v tom moc nevyznám.
kámoš říkal žhavice. ty jsme vyměnily. dělo to samé. kontrolka na palubovce žhavení svítí.
poradíte? dík

Kontrolka nažhaví a pak zhasne nepo pořád svítí možná bych asi hledal spíš relé žhavení ale nejednoduší je to napíchnout než laborovat (stojí to sice pár stovek ale je to hned)

[Riamare]

Kontrolka normálka svítí a pak zhasne. s kontrolkou není problém. jen prostě nevím zda to špatně chytá zkrz tu spadlou naftu nebo zase něco se žhavičema.
ale divím se že ten první start po noci je dost špatnej, dymí to a až potom to chytne(pokud nevybiju baterku ted v mrazech), a pak to chytá normálka třeba po 3h.

[benisek josef]

no to je prada ze s kontrolkou neni problem ale i kdyz sviti neznamena to ze to zhavi tak jak ma...ja mel spoustu td motoru od frantiku a moje zkusenost je takova ze i kdyz mi kontrolka zhaveni svitila cca 3s zhavice byly jen vlazny a takrka se dali udrzet v ruce a to maj se rozhavit az do ruda a to maj pritom komoru rozpalit zhruba 200stupnovym zhavenim.chyba byla v rele zhaveni ac fungovalo jak melo vypinalo zapinalo atd bez chybky tak na hlavnim kontaktu po rozebrani byla napalena pecka tudiz neprevedlo dostatecnou amperaz pro zhaveni.po ocisteni pecky to zas peckove startovalo...kontakty je nejlepe cistit smirkem na brouseni karoseriji uplne tim nejjemnejsi nenamacet ho lehce presmirglovat zase ne moc a po vycisteni uvidis ty starty...

[Riamare]

no to se určo na to podíváme. a doufám že to bude tím a budem startovat bez problémů

[Míča_2.2DT]

Pokud bude relé K.O. mám ho na prodej i jiné věci kolem motoru 2,2dt 12V

[Riamare]

Pokud bude relé K.O. mám ho na prodej i jiné věci kolem motoru 2,2dt 12V

tak relé je k.o.

[Riamare]

Zdravím,
tak už ráno espík startuje bezproblémů.
bylo to relém, které dávalo proud i při nastartovaném motoru. tudíž se mi zapekli i žhaviče.
Menší námaha při měnění ale jinak dobré.

[Míča_2.2DT]

Zdravím,
tak už ráno espík startuje bezproblémů.
bylo to relém, které dávalo proud i při nastartovaném motoru. tudíž se mi zapekli i žhaviče.
Menší námaha při měnění ale jinak dobré.

Ahoj,klaním se před tím kdo to měnil taky už jsem to dělal práce na půl dne se sevřenou prde...(zadečkem ) jestli ta svíčka praskne.

[Riamare]

Zdravím,
tak už ráno espík startuje bezproblémů.
bylo to relém, které dávalo proud i při nastartovaném motoru. tudíž se mi zapekli i žhaviče.
Menší námaha při měnění ale jinak dobré.

Ahoj,klaním se před tím kdo to měnil taky už jsem to dělal práce na půl dne se sevřenou prde...(zadečkem ) jestli ta svíčka praskne.

jo jo... takdy jsme odrovnali dvě gola sady