zahřátí espace 2,2dt

[JarekMarea]

zdravím jen bych se chtěl zeptat kolik teček na stupnici zahřátí vody má správně byt aby byl motor zahřát. Víc jak na 3 se to u mě nedostane. dík za odpovědi

[Míča_2.2DT]

Cau u me 2,2DT je to pokazde na 4 kontrolce uz od koupe auta nikdy to nevarilo takze ti bud brzy spina sahara-treba poslechnot zda se pusti a na jake kontrolce nebo nefunguje jedna zarovka a nebo to mam spatne ja ale bezne to bejva ze je tam Xkontrolek a optimalne ohrate je to na pulce 50na 50

[Alf8875]

Ahoj kluci na mém oři mám běžně 3 dílky jen v létě když někde frčím do velkého kopce třeba Pustevny v Beskydech tak naskočí na chvíli 4 ! Takže jestli 3 nebo 4 buřtíky oba tipuji jsou správně .

[Laadja03]

Zdravím, standartně by to mělo být 4 svítící a 5 zhasnutých. Ale už jsem tady četl vícero diskuzí a nebyla žádná vyjímka 3:6 a tuším že i 5:4 se tam objevilo...

[Lucker20]

zdravím, já mám 3 ani víc ani míň

[shorad]

Jsem kupoval čidlo před měsícem (ukazovalo to jen jeden buřtík) a teď to ukazuje 4 a to i když to necham dlouho stat na volnoběh.

[Slopnan90]

Zdravím na mojom Espace 2,2DT sú to tiež 4. dieliky

[jirka ma]

me 4ukazuje ale přehříva se v -15 kde je chyba termostat nebo těsnění pod hlavou mame ho kratce tak nevím.

[Petr C]

Já mám na svém espíku také čtyři buřty

[Honzan]

me se drzi na 3 burticich... 2,2 dci

[bibo]

kurnik jak se tu bavíte o těch buřtech dal bych si teda něco ale asi víc jak dva asi ne jinak v autě mě svítěj po zahřátí 4 víc nikdy nebylo

[Honzan]

Tak dotaz k teplote:

Zena mi ted volala - pri jizde po dalnici na ni zacal espik piskat, ze je mu teplo, pri vyrazeni na neutral pry teplota zacla klesat, jakmile opet jela tak zacla stoupat. Priznam se ze s nim jezdi vice ona tak jsem jej dlouho nekontroloval - nicmene vse doplneno bylo cca pred 3-3,5 tis km. oleje by tam melo byt dost, ten hlidam, na vodu jsem po pravde moc nekoukal.
Je mozne ze se jen "ztratila voda" (coz nechapu kam by se mela ztracet)?

[bibo]

muže bejt kouslej termostat třeba jenom

[Honzan]

Takze upreseni: motor se prehral za jizdy do te miry ze zaclo auto na zenu piskat (grrr nesnasim kdyz si nekontroluje teplotu i kdyz ji to kladu na srdce porad ). Dal do auta dolila temer 3 litry vody. Najezd od naplneni je cca 4 tis km. Je tento ubytek akceptovatelny nebo mam zacit resit nejaky servis? Lze nejak zjistit duvod proc? Co mam ocekavat za problem? Na co se zamerit atd... 3 litry se mi zda na kosly termostat moc (resp prehralo by se auto s kouslym termostatem az za 20 km jizdy z toho vetsinu do kopce?). Mam strach co to bude...

[Míča_2.2DT]

Takze upreseni: motor se prehral za jizdy do te miry ze zaclo auto na zenu piskat (grrr nesnasim kdyz si nekontroluje teplotu i kdyz ji to kladu na srdce porad ). Dal do auta dolila temer 3 litry vody. Najezd od naplneni je cca 4 tis km. Je tento ubytek akceptovatelny nebo mam zacit resit nejaky servis? Lze nejak zjistit duvod proc? Co mam ocekavat za problem? Na co se zamerit atd... 3 litry se mi zda na kosly termostat moc (resp prehralo by se auto s kouslym termostatem az za 20 km jizdy z toho vetsinu do kopce?). Mam strach co to bude...

mě se to stalo taky teplota stoupla a tak jsem zjistil že mi vůbec nefungovala sahara i když mě se to stalo v zácpě ty vyndej termostat a zkus to bez něj pokud to jde u BMW to šlo u Espíka nevím nemám zkušenost jinak tohle mi dělá Fáčko už 3 roky a pořád to jede taky žere vodu tak jí jen jednou za čas doleju a jedu dál v zimě je to horší to stojí peňíze to musím dolejvat vodu+fridex dolejvám kolem 1,5-2 litru na 1100-1300km svíčky a olej v poho.z vejfuku nic prosťe nevím kam se ta voda ztrácí

[Honzan]

ok,diky za radu, vyzkousim. sahara (jestli je to vetrak napojeny na teplotni cidlo) tak funguje...

[standaPS]

Já jsem měl to samé, dělalo to jenom na dálnici a nebo do dlouhých kopců. A to se musim Tvoji ženy zastat , já jsem si ani nevšiml že ta teplota stoupá. Najednou to začalo pískat a hotovo. Po vyřazení a pár vteřinách zase normálně. Taky jsem dolejval vodu, ale už nevím kolik. No a měnil jsem chladič. Byl skoro zarostlej a málo průchodnej.

[benisek josef]

Pokavad se vam nestraci voda je to bud nefunkcni sahary nebo termostat nebo i cidlo teploty.pokud se straci voda je tam jeste problem bud v dvou chladicich(malej a velkej) nebo praskla hadicka ci nadoba nebo ruply tesneni pod palici...nic jinyho to byt nemuze...

Ted ktem burtikum.standartne jsou 3 az 4 zalezi na zatizenosti vozu teplote venku motoryzaci atd.sahary u vsech tipu motoru sahary spinaji na prvni rychlost mezi 4 a 5burtikem a na druhou rychlost pri 5 a 6 burtiku.treti rychlost(jen u espiku s dvouma saharama)mezi 7 a 8 a ppri nastupu z 8 na 9 to houka a na displeji se ukaze naky varovny simbol.u espiku s jednim vetrakem bezi sahara na treti rychlost uz mezi 6 a 7 burtikem.jinak je to stejny...tod nemecky manual corporace hynes ...

[coolio]

Mně utekla voda několikrát, z důvodů:
1) Při výměně rozvodů nevyměnili i vodní pumpu, ta začla téct
2) Praskla nějaká hadice, byla stará

Vodu je sem tam potřeba zkontrolovat.

[benisek josef]

Pravda pravda na vodni pumpu sem zapomnel...jo a taky sem videl vystrelenou cepicku na ventylku na odvzdusneni sistemu...je to sice nahoda ale uz sem to zazil...

[standaPS]

Když to začne vařit, tak voda vyletí přetlakem ven, ne ? A nemusí bejt nikde díra. Tak jsem to měl já, jak jsem už psal.

[Laadja03]

Teď v těch 30tkách při cestě v kopcích okolo Křivoklátu se mi autí pochlubilo, že umí rozsvítit i sedmý buřtík. Při výjezdu na rovinku a rychlosti nad 60km/h to šlo rapidně dolu na ty správné 4 kousky, tak bych to viděl na sahary. Kde mají čidlo, přímo na chladiči?

[jirka ma]

ahoj to čidlo na zapnutí -sahara- zapína kdy