Topení, klimatizace, ovládání a vše okolo

[Márty]

Vyndat panýlek s "přepínačema" vlevo od volantu. Pak povolit čtyři šrouby celého plastového panelu vlevo od volantu (ten celý panel, který rozvádí vzduch i do dveří). Vyndat celý plastový panel (pozor, je na něm připevněn "husí krk" od rozvodu vzduchu). Po vyndání toho panelu, je tam 8mm šestihranný šroubek. Pak jen povytáhneš ovladač topení a odpojíš konektory.

P.S. až si to přečteš, prosím napiš sem "něco" a já to přesunu do "topení, klimatizace a vše okolo" ať je to v příbuzném tématu.

[vasek.barta]

Márty: jak se prosím, vyndá ten panel ovládání topení? jak tam drží, kde jsou šrouby?

Super, díky, na druhý straně to bude předpokládám stejně.

[Márty]

Ano, tam je to stejně.

[Petr Benda]

Koupil jsem si Espase 2,0 16V, z prostředních výdechů na palubce fouká studený vzduch. Kde je problém, neví někdo?

[standaPS]

To není problém, to je tak.

[Petr Benda]

Tak díky

[Laadja03]

Lidičky, ztácí se mi voda, tlakuje se mi nádržka a objevuje se v ní pěna, že mi neodchází těsnění pod hlavou?

[bibo]

no bojim se že pokud bude mít nožičky tak přímo zdrhne řešil bych to rychle neš rupne

[Laadja03]

Asi už je to tu... Ráno jsem nastartoval a bílá dýmovnice... Během chvilky půlka právě dolité nádržky pryč... ;-( Volal jsem do servisu a že prý cca 25kKč ;-(

[kovoman]

Ahoj,prosím vás,diskusi o topení jsem tu pročetl,ale kdo zvás vyřešit úspěšně to,že topení netopí vůbec.Rád bych znal,jelkož jsem novej i vychytávky který tady nenajdu,protože nevím ani kde to má topení.Grand Espace 99,2.0,16v,103Kw,v sobotu koupený.Předem děkuji všem,kteří napíšou cokoliv.

[standaPS]

A co všechno jsi už zkoušel a zjistil ? Takhle je dost těžký poradit, to je jako kdyby jsi nám napsal : auto nejede, proč... ?
Máš tam vodu ? Ohřívá se motor ? Jsou průchozí radiátory ? Inicializoval (restartoval) jsi systém ovládání topení ?

[kovoman]

Aha,toho jsem se obával.Měl jsem už celkem dost aut,ale tenhle krasavec mě asi dá zabrat.Jak tak čtu tuhle doktořinu jako třeba inicializovat,tak mě běhá mráz pozádech.Já jen vím,že jsem v den koupě(tato sobota)jel domů z daleka a chtěl si přitopit.Dal jsem obě kolečka ma max.ohřevu a bylo mě zima víc než předtím.Klima nejela,tu jsem skoušel a pak vypnul.Chtěl jsem napřed sehnat víc info než se do něčeho pustím.Děkuju za to co jste mi napsal a skusím tady otom něco najít a přečíst.Připadám si jako inženýr,který studuje manuál na mixér.Ing.neberte si to osobně.

[standaPS]

Inicializace systému je asi v půlce týhle stránky (obrovskej obrázek), nijak jsem to nespecifikoval, když píšeš že jsi to tady celý přečetl... Tak tím začni. A potom je tady ještě téma o výměně radiátorů, taky to pročti http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=49&t=6645

A vůbec, použij tlačítko "Hledat" a najdeš toho určitě víc.

[Laadja03]

Aha,toho jsem se obával.Měl jsem už celkem dost aut,ale tenhle krasavec mě asi dá zabrat.Jak tak čtu tuhle doktořinu jako třeba inicializovat,tak mě běhá mráz pozádech.Já jen vím,že jsem v den koupě(tato sobota)jel domů z daleka a chtěl si přitopit.Dal jsem obě kolečka ma max.ohřevu a bylo mě zima víc než předtím.Klima nejela,tu jsem skoušel a pak vypnul.Chtěl jsem napřed sehnat víc info než se do něčeho pustím.Děkuju za to co jste mi napsal a skusím tady otom něco najít a přečíst.Připadám si jako inženýr,který studuje manuál na mixér.Ing.neberte si to osobně.

Pokud máš manuální klimu, tak prostě stáhneš teplotu i ventilátor u řidiče na minimum(na nulu), při zhasnutý palubce znáčkneš najednou prostřední dvě tlačítka nad sebou a rozsvítíš palubku. Jakmile uslyšíš rachot klapek, můžeš tlačítka pustit a počkat až zůstane na ovladači klimy svítit jenom jedna kontrolka - cca půl minuty. Pokud zůstanou blikat, něco je špatně, taky se mi to podařilo, ale při druhém pokusu v poho.
A pokud tohle nepomůže, vody máš dost a na displeji standardní 3-4buřtíky, tak tě čeká to co mě - výměna radiátorů. Ještě si šáhni v motorový části na hadice, které vedou do kabiny (na každé straně dvě) a pokud budou obě teplé, tak je stašně zanešený (viz můj případ) a když nebudou tak se voda netočí vůbec. Ale to je asi jasný, že? Mě to při venkovní nule foukalo slabounce vlažné. Výměna radiátorů vše vyřešila, ale těď mám prolítlý těsnění pod hlavou, tak snad to nemá souvislost...

[kovoman]

Tak slovo inicializovat mě prostě prolítlo jedním okem tam a druhým zpět při množství přečteného a tak dopadl i ten zmíněný ovladač v půli stránky,protože mám jiný,tan s manuálem.Buřtíky jsou po zahřítí stabilně 4.Skusím to nastavení a uvidí se.Zadím díkec.

[Márty]

Kalibrace topení s "manuální" klimou je na první stránce, nebo jak píše Laadja03

[kovoman]

Ahoj,tak jsem skoušel tu kalibraci,přesně podle návodu.Slišel jsem ten rachot,ale poněm nic.Žádné blikání,prostě nic.Zítra jedu na resuscitaci(rozvody,filtry,náplně atd)tak to tam klukům ukážu.Myslím,že země budou mít radost.

[Laadja03]

To, že to neblikalo, to je dobře. Kdyby ano, tak neproběhla kalibrace správně. Když se kalibrace dokončí rozsvítí se kontrolka pravého spodního tlačítka. No a jestli to netopí, tak HODNĚ ŠTĚSTÍ...

[kovoman]

No právěže na tom návodu je,že má K blikat a to nebliká.Po ukončení má svítit K a I,ale mě svítí pořád K a E.Stejně to netopí.Prostě od toho zarachocení se neděje už nic.Kluci v servise říkali,že se domluvíme a necháme to napíchnout na diagnostiku,že prý dává topení impuls řídící jednotka.Už je teplo,tak nespěchám.

[standaPS]

Nemyslím si, že by topení komunikovalo s řídící jednotkou... Myslím, že má vlastní mozek. Vsadil bych na tu nejběžnější závadu (běžný opotřebení) - radiátory.

[benisek josef]

Stando vlastni rj topeni to ma ale ta je si myslim spojena s bii jednotkou prez kterou se hlasi chyby.treba tempomat ma (jsou dva zpusoby a tipy ale jeden ma vlastni rj a druhej je soucasti pc motoru) vlastni rj a pokud mas na ni chybu nebo je neco spatne rj tempomatu vysle zapis o chybe do bii kde ji pak prez diag vyctes...takze nez hned parat radiatory ven napred bych to napich na diag tim nic neskazi...

[bibo]

tak mě včera začal téct radiator u spolujezdce holt budu muset rozebrat a zvednout palubku a vyměnim je oba neni na to nějakej figl

[Márty]

Bohužel, fígl neni. Jestli si to budeš dělat sám, pochopíš že to opravdu jinak nejde, protože je celý systém topení přišroubovaný z vnitřku palubky a neni jak jinak vyndat radiátor.

[Laadja03]

Já si to nechal dělat v servisu a říkali mi, že museli povolit a pohnout kousek s motorem, aby se dostali na ty zku...ný sponky na hadicích.
Ale tady jsem četl, že to chlapi řešili říznutím a napojením trubek v kabině...

[Márty]

Ale tady jsem četl, že to chlapi řešili říznutím a napojením trubek v kabině...

To raději radím trochu připlatit, ale takovéto "prasárny" já opravdu nerad... Zůstane ti tam totiž ta trubka z tvrzeného plastu a může při řezání "vlásečnicovitě" popraskat a po nějaké době to můžeš dělat znova.

Jsou prostě některé věci, které se vyplatí dát to autorizovaného servisu. u Espace je to výměna topení a u V624v rozvody...

S tim motorem máš pravdu, 2,2dCi a V6, tam to jinak nejde...