Facelift - rozdíly mezi phase I a phase II

[suflonr]

Chcem sa opytat ze ci bol nejaky ked aj nepatrny rozdiel medzi modelmi z rokom vyroby do 97,98 a 99,00,01???

[Tomáš Langer]

Facelift byl tuším v roce 1999 a zvenku ho nejlépe poznáš podle čiré optiky světlometů a trochu jiných blinkrů vepředu. Zevnitř jsou nejvýraznější změnou nové motory.
Modely z posledních let mívají jiným textilem potaženou přístrojovku - místo "podmořské" zelené je látka takřka černá (a už to není ono...).

[suflonr]

Dnes(neviem ci to bola nahoda) zaparkoval na parkovisku vedla mna espace. Celkom ma to prekvapilo lebo sa to nestava casto. Ja mam 2.0 8ventil benzin a to bol 2.2 TD. Ale vsimol som si jedno. Ten diesel mal kratcsi predny aj zadny naraznik a mensi aj ten plast zo zrkadlom. Celkovo posobil nejako "malo". Na oknach mal kody roku 97. Boli prve modeli taketo? Nebolo aj toto sucast faceliftu???

[redidlos6006]

Chci se zeptat, jestli se ta čirá optika, tvarově a úchytama, shoduje se staršíma ročníkama (1998), mám možnost koupě, ale abych nevyhodil penize z okna. Dík za odpověď
PS: Samože i blikače.

[benisek josef]

Dnes(neviem ci to bola nahoda) zaparkoval na parkovisku vedla mna espace. Celkom ma to prekvapilo lebo sa to nestava casto. Ja mam 2.0 8ventil benzin a to bol 2.2 TD. Ale vsimol som si jedno. Ten diesel mal kratcsi predny aj zadny naraznik a mensi aj ten plast zo zrkadlom. Celkovo posobil nejako "malo". Na oknach mal kody roku 97. Boli prve modeli taketo? Nebolo aj toto sucast faceliftu???

tak tos videl prechod mezi modelem 2 a 3...poznavaci znak je trochu jina haupna,maska a hlavne nema zebrovani na zrcatkach....

[benisek josef]

Chci se zeptat, jestli se ta čirá optika, tvarově a úchytama, shoduje se staršíma ročníkama (1998), mám možnost koupě, ale abych nevyhodil penize z okna. Dík za odpověď
PS: Samože i blikače.

zadna zmena blatniku atd neprobehla...jde to vimenit kus za kus jen musis natahnout elektriku nebo mit jako ja vibavu e3 a rok 99,vyprodejovy model kde byli xenony!zadna cira optika se zarovkou jeste za priplatek...jediny co musis mit a je to odlisne je maska kde u xenonu je ostrik a stoho vypliva samozdrejme i jina nadrzka a tusim ze i packa steracu...jinak soucasti svetel je i integrovany trafo a rele takze to bys mel mit primo ve svetle...ale narazis na technicky ci kontrole pac xenony musis mit v tp...

[redidlos6006]

z popisu mi vychází, že to neni xenon, ale halogen h1+h7; takže to by mělo bejt v
poho

[benisek josef]

A ma to zacernene boky paraboly?a uz v sobe blinkr?Tak to je na lagunu2.to tam nedas pac espace ma prodlouzeny blinkr.na espace3 je jen brousene sklo h1+h1 a xenon.jina optika tam neni.

[Márty]

Espace III, phase II, měl i H1+H7 s čirým sklem

[benisek josef]

Fakt?tak to si budu muset v budoucnu sehnat taky...ale moc jich asi neni pac od doby co se zajimam o espiky prolez sem mraka odkazu a aut a jeste sem to nevidel.a nebo je to z venku podobny xenonum a hned sem je stoho udelal...tak se omlouvam za blafy vypustene z me klavesnice......

[Márty]

Tak se trochu pokusím z materiálů mě dostupných, upřesnit rozdíly u Espace III phase I a II

Pominu rozdíly mezi dodávanými Litými koly a poklicemi a v interiéru rozdílné použité čalounění přístrojovky a sedadel. Dlouho jsem se domníval, že motory jsou také dle phase I a II, ale to jsem se mýlil. Novější motory jako V624v, 2,0 16v a 2,2dCi byli do aut dodávány od cca poloviny r. 1999, ale oficielní (viditelný) phacelift byl od 09/2000.

Phase I: má pouze "broušené" neprůhledné světlomety, blinkry i přední mlhovky a nikdy neměl xenony. Ovládání topení a klimatizace bylo vždy pouze analogové. Mezi řadící pákou a ruční brzdou byl koberec. "páka" automatické převodovky byla u volantu. Pod megaboxem byl vysunovací popelník (za příplatek) a popelníky v "C" sloupku jinak bez popelníku.
Dálkové ovládání centrálu, bylo na infra. Příjmač byl ve stropní konzoli u vnitřního zpětného zrcátka. Kdo má origo rádio s dálkou má ve stropní konzoli dvě černé "bulky". Zadní řady sedaček měli opěrku hlavy vysunovací z části opěradla. (vyříznuté sedadlo).

Phase II: vždy čirá "optika" blinkry i přední mlhovky a možnost xenonů. K možnosti ovládání topení přibyla automatické digitální klima. Mezi řadící pákou a ruční brzdou byl celoplast se zapalovačem, pořadačem na drobné a ještě jednou zásuvkou na 12V. Popelníky pouze ve formě "minipopelnice" u řadičky nebo vzadu u zásuvky a zmizel vysunovací popelník pod megaboxem. Řadící páka automatu přesunuta na zem, jako řadička manuálu. Dálkové ovládání rádiové. Již neni v klíčku infra a zmizel příjmač ze středové konzole. Je tam pouze na dálku od rádia. Zadní řady sedadel mají klasické opěrky hlavy na dvou viditelných tyčkách. Po vyndání neni vykouslé sedadlo a prostřední sedačka má dva gumové popruhy na provlečení pásu ze zadní řady a možnosti připnutí tříbodovým pásem, při neobsazení vozu sedmi lidmi. Zadní sedadla s Isofixem.
Ne jen čelní, ale i boční airbagy v předních sedadlech. Skládací držák nápojů u zadní řady.

Ještě byli změny v zadním krytu zavazadlového prostoru, jiná tlačítka otevírání elektrických oken

[benisek josef]

Ja mam 8/1999 provoz(vyrobu netusim ale v servisce je razitko pri koupi) a mam peknyho hybryda.mam 3v6/24v.razeni pod volantem ale uz mam stredovej tunel a ne jen koberec.klasicka sklenena svetla ale vzadu uz mam drzak napoju.popelniky 2x popelnice(spis kelimek s vickem do drzaku napoju) a musim rict ze popelnik pod stredovym kaslikem by bodnul ale jelikoz uz mam s vysuvnymi dvirky dolu coz stary modely meli jinak tak bych ho tam ani nedal.sedacky mam uz bez vyrezu na operku ale zadni prostredni nemam s ouskem na zadni 3bodovy pas i kdfyz pasy z kufru mi vystaci skoro az na predni sedacky.na prednich nemam bocni erbegy ale sou obe otocny.mam infra a origo radio ale mam jen jednu cernou bublinu na stredovem stresnim deklu kde je snimac jak radia tak infra...ikdyz mam vybavu e3 tak nemam treba na zadnim nadkoli kde je operka v barve polstrovani ktera se da odklopit a je pod ni schranka.ja tam mam jen operku.zadni dekl uz mam tvarovany a s madlem oproti tem starym.pry sou to jen slechy se do espace zadni otvyraci okno na 5dverich delalo az od 10/1999 a ja uz ho mam taky .


Takze osobne si myslim ze frantici si to davaj jak chtej a co maj prave na sklade takze se neda orientovat podle niceho...

[Novotka]

Takze osobne si myslim ze frantici si to davaj jak chtej a co maj prave na sklade takze se neda orientovat podle niceho...

Maš pravdu já toto okusil u Scenicu .Měl sem poslední před faceliftem a do těch aut dávali co zbylo ,nebo jak se vyspali.

Jinak poslední Espace 3 měly i ESP a okení airbagy.
Podle čeho se dávaly vodící kolejnice ,nebo fixní body pro zadní sedačky?
Nov

[Míča_2.2DT]

Ahoj taky přispěju mám 2.2 DT 83Kw r.v.2000 a je stejnej jako r.v.97 ale jak se tady píše Espík je co kus to orig.Tady u nás je kluk ten má stejnej rok a motor ale jinou výbavu a Phase II je opravdu hodně podobná trojce a zvláště ta přechodová verze

[LONGER]

já mám 10/2000.mám jak zde píšete,čiré lampy,novější palubku,popelnice na kuřivo,neotočné přední sedačky,immo radiové,opěrky klasika na nožičkách.když jsem ho kupoval,taj´k jsem o tom ani nevěděl,že je nějakej facelift.jsou to takové detaily,ale jsou to pěkné doplnky.na auto deset let staré to vypadá moderněji

[Márty]

Vodící kolejnice byli za příplatek a fixní body jako základ.

Držák nápojů vzadu byl vždy jako díra do tapecu, ale phase II má vzadu skládací. Takový vyklápěcí kroužek s podložkou.

Můj příspěvek výše je z dostupných letáků a promo věcí co jsem porovnal.

Otevíratelné okno bylo taky jako volitelný příplatkový doplněk k výbavě E3 hned od začátku výroby 97.
Stejně jako přední otočné sedačky. Jedná se o volitelnou příplatkovou výbavu u obou verzí od r.97.
Např. zajímavostí je otáčkoměr, který se prodával pouze jako doplněk. Nikdy nebyl součástí žádné výbavy.!
edit: právě jsem zjistil, že byl součástí až v roce 2002 ve verzi initiale

Samo, pokud nemáme auto jako první majitel, nikdy nevíme co kdo před náma tam kdy vyměnil a "vytunil". Proto se snažím vycházet z těch promo letáků.

[benisek josef]

Marty mas recht vim prd co kdo tam dal predemnou ...ja kdyz na vrakaci najdu nakou vychytavku co muj espik nema sup sni do meho espika ikdyz je to vec co asi nikdy nepouziju nebo neocenim...hele kluci kdo zvas ma sedacky v elektrice?me by totiz zajimalo zda i ty jsou otocny jako ty moje manualni?a sou otocny elektricky nebo packou?

[Novotka]

Elektrické sedačky nikdy nejsou otočné.
Ještě jedna otázka k těm kolejnicim od kterého roku se dávali do aut ?Za příplatek byly i v ph 1? Kamarád totiž shání Espace s kolejnicema za co nejmín peněz .Líbí se mu totiž možnost uložit 3 sedačky za sebe na straně(jenom převoz ne na sezení) jako sem mu to ukazoval v mém Espace 4.
Ted mě napadlo jestli je to u trojky možné,ale kolejnice vypadaj stejně.
Nov

[benisek josef]

Skoda ze elekt.se neotaci.proto ja je nejspis nemam pac je videt ze byvaly majitel to dost pouzival.

Jinak i u meho busiku jdou sedacky seskladat na jednu hromadu.a videl sem to i na espsu co byl vyroby 97.takze hadam ze to bylo uz od zacatku ale myslim si ze vybava e3 je mela uz samozdrejmosti jelikoz jsem to videl u vsech e3...ale treba kolega misve ma e2 a nema stresni kolejnice s nosicem.takze to spis je jak pisu vise je to vzdy prekvapko od virobce a nesejde na roku a ecku...

[Tomáš Langer]

Jinak i u meho busiku jdou sedacky seskladat na jednu hromadu.a videl sem to i na espsu co byl vyroby 97.takze hadam ze to bylo uz od zacatku ale myslim si ze vybava e3 je mela uz samozdrejmosti jelikoz jsem to videl u vsech e3...ale treba kolega misve ma e2 a nema stresni kolejnice s nosicem.takze to spis je jak pisu vise je to vzdy prekvapko od virobce a nesejde na roku a ecku...

Myslím, že Espace II měl na přání kolejnice na střeše taky, jen nevypadaly po "shrnutí" dozadu jako křídlo.
Kolejnice má až 3. generace, navíc má každá generace jinou rozteč úchytných bodů sedaček, takže nelze vyměňovat sedačky mezi různými generacemi.

[benisek josef]

A to je prave skoda ze nepasujou sedacky mezi verzema.me treba uchvatily z IV.vic mi vyhovujou na dlouhy trasy nez ty moje z III.ale tusim ze to byl kolega misve kterej ma 3radu sedacek z II.sice je pry pouzije tak jednou za rok ale pry zmena roztece neni tak hrozna uprava...jeste sem to nevidel ale je otres co za ne lidi chtej...z II se daj obe sehnat i za 1000kc.

[misve]

koukám, že mě tu drbete... tak pro upřesnění:
- kolejnice na střeše byly údajně u Espace III za příplatek. Já mám verzi výbavy E2 a kolejnice na střeše nemám, ale jelikož nejsem 1. majitel, je dost možné, že někdo z předchozích je odmontoval - nicméně asi by to bylo poznat na laku střechy (předpokládám, že by byl nějak vypálený apod...)
- z Espace II lze použít zadní sedačky, musí se tam demontovat takovej kousek mechanizmu (jakoby táhlo a patka), kterej slouží k snažšímu vyndání sedačky z úchytů a u EspIII. překáží k úplnému docvaknutí do úchytů. (těžko se to popisuje, nafocené to bohužel nemám.) M.j. obě sedačky jsem sehnal za 600,- (na nejmenovaném aukčním serveru jsem vydražil jednu a majitel mi k ní přidal i druhou ), vyčistil jsem čalounění, vyspravil zadní plast a jsou skoro jako nové - na občasné používání nekup to.

[Márty]

U sedaček s tebou souhlasím. Také to mám tak z Espace II.

Střešní nosič byl za příplatek u výbavy E2, ale u E3 už jako standard.

Výbava E5 byla u phase II a navíc oprati E3 tam byla pouze kůže a světlé čalounění palubovky a interiéru. Zvenku název "Initiale".

[benisek josef]

Misve ja si rikal ze sme se o tom na srazu bavili a sem rad ze sem se trefil pac moje pamet od doby co do me lidi v praci busi informace a manzelka pak doma mi nak vynechava

Marty ja si to myslel ze e3 je mela uz ve standartu.jinak initale ma milanpf a sedel sem vni a musim rict ze na tu kuzi alias alacandr a sediva me zcela uchvatila.jinak sem ani nespozoroval naky rozdil oproti memu uvnitr az na paku automatu a zvenku napis initalie ja tam mam v6 24v a xenony samozdrejme a taky ma origo bozi kridlo nahore na patych dverich...

[Márty]

Křidélko je také jako doplněk za příplatek. Mám osobně kůži v autě strašně moc rád, je super na údržbu, ale musí být v dobrém stavu. Když je pak popraskaná a potrhaná vypadá to hrozně. Měl jsem jí v Safranu, mám jí v R25. Do Espace jsem jí chtěl, ale pak mě odradilo, to, že to je občas i pracovní auto. Navíc podmínku jsem měl otočné přední sedáky a ty v kůži jsou elektrické a prý elektrická nejsou otočná.