Ještě je na čepu kam přijde poloosa vzadu těsnící O-kroužek, ten je dobrý taky vyměnit, měl by zajistit aby se nedostal olej po drážkách čepu do poloosy a potom kolíkem ven...
Protože na to zapomenete tak použijete silikon který v rozumným množství natlačíte do drážkování v polosoose a poloosu nasadíte, naklepnete kolík (pero) a díry po něm v polosoe opět zamáznete silikonem.
Pokud není extrémně vyběhaný povrch poloosy po kterém jezdí gufero máte po problému, pokud to začne za čas téct znovu, tak si to zopáknete a ještě vyměníte poloosu, vystačíte si s repasovanou, ale poslední za 1160kč jsem koupil já, takže už jen ty dražší
