Mám problém, kdo mi poradí?

[frasmo]

Nechal jsem si před TK udělat emise v servisu Spei Na Proseku. Mám R Espace 2.2 BA, r.v. 1996, zelený, znáte ze srazů před pár lety. Emise udělali, ale auto ze servisu neodjelo. Spíš mělo snahu odskákat, jako když jede na 3 válce. Protože za dva týdny nepřišli na závadu, autíčko odtáhli do Renaulta v Ďáblicích. Zde na diagnostice zjistili, že jsou v háji čidla průtoku paliva a vzduchové čidlo. V důsledku toho odešla i řídící jednotka. Servis se nyní tváří jako, že se ho to netýká. Kdo mi poradí jak na servis a jak auto zprovoznit. Nepodařilo se mi na vrakáčích sehnat náhradní, ani Blonďíci nemají. Bez auta jsem vyřízený. Díky za užitečné rady.

[navig]

Ahojík...to bude těžké.....
Máš nějaký zápis,že jsi dal auto do toho servisu,kde je napsaný,že auto přebírají a bylo v pořádku????Máš nějakého svědka,že auto bylo v poho,když jsi ho dal do servisu???Víťa

[frasmo]

Mám jen fakturu za provedené emise a drobné opravy osvětlení přístrojovky a vnitřní osvětlení a instalaci autoradia. Jeden svědek je moje paní, protože s tím autem přijela a druhý svědek je sám vedoucí servisu, který s autem popojel do dílny na ty emise. To bylo ještě v pořádku. Pak byl u předání a viděl a slyšel jak auto jede" na tři válce". Když jsme neodjeli, tak jsme mu tam auto nechali a to nakonec skončilo u Renaultů v Ďáblicích na diagnostice, protože to servis nedokázal opravit a nikdo nevěděl co s tím je a nebo nechtěl vědět. F

[jakub]

Osobně si myslím, že to byla souhra náhod, určitě by vadná čidla neodpálila jednotku, jednotku vyndej a dle čísel na ni kup na vrakáči novou, víc jak 800kč za ní nedáš, taky jsem před nedávnem tatíkovi do EII kupoval rezervní. Je to prostě starý stroj.

Spíš si myslím, že ECU odešla stejně jako mě díky špatnému kostřícímu pásku mezi motorem a kastlí a potom při startu mě skrze ECU protekl proud ke starteru a to ji spolehlivě odkouřilo, opravilo se spojení mezi motorem a kastlí dala jiná ECU a jede.

[frasmo]

Tak se konečně podařilo autíčko zprovoznit se staronovou řídící jednotmou. Jako jedinou se shodným HOM jsem sehnal ve ŠTĚRBOHOLECH na vrakáči, chtěl za ní sice 1500,-Kč. A povedlo se to. akorát mě mrzí, že se k tomu problému servis postavil XXXXXXX. Po měsíci a půl jsem zase pojízdný. Už ni nebavilo jezdit na chatu autobusem.

[jakub]

A jak by se měl k tomu servis postavit? Auto bylo na emisích tudíž nic jinýho než že do výfuku dali sondu a změřili emise při předepsaných otáčkách motoru nedělali, koukni se na to taky z druhý strany.

Mimochodem o tom co našla diagnostika si myslím, že to je nesmysl či neuplná informace, Espace nemá žádné čidlo průtoku paliva, případný průtok paliva si počítá ECU dle toho jak vstřikuje, to je pro ní jen matematika, mimo to se u espace průtok paliva k ničemu nepoužívá protože co vím tak nemá palubní počítač, jako třeba R25 (některé).

Čidlo vzduchu je taky dost nepřesné, čidla vzduchu jsou vlastně dvě když nepůjdu do detailu a nebudu brát taky lambda sondu která je v podstatě také čidlo vzduch (kyslíku).

Takže buď MAP senzor - sníma tlak v sacím potrubí - hodně důležitá součástka bez ní to defakto nejede.

a nebo čidlo teploty nasávaného vzduchu, bez něj by to ale v těchto teplotách jelo protože pokud je KO nastaví si ECU jeho hodnotu na 20°C, pokud by ovšem bylo KO tak, že by ECU hlásilo že je třeba -20°C pak už by byl problém protože by byla bohatá směs, ale není problém to čidlo na zkoušku jen odpojit.


Doporučuji tu kontrolu všech zemnících bodů karoserie a hlavně pásků mezi motorem/převodovkou a kastlí vozu.