hadice z víka motoru

[Mazal]

Zdravím,
uvolnila se mi hadice, která začíná vzadu na víku motoru a nemůžu nikde najít kam jí zastrčit. Čekal bych, že někam do sání, ale nikde volná dírka
Netušíte kam patří? Benzín 2.2.
Díky.
Jakub
Viz obrázek:

[suchos]

Tak včera večer jsem si četl tvuj dotaz a už se mi nechtělo do auta, abych se podíval jestli si to myslím dobře. Teď jsem to ověřil.
je to ze zadu do kovoveho vršku klapky - je to s tím nápisem -INJEKTION RENAULT - na obrázku to máš vyfocené. Čau Luděk

[Martin_Mo]

ahoj,
mam dotaz má tam být nějaká hadice ?

http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/967 ... .94KB.html

dik Martin

[Mazal]

Díky Luďku za info. Netuším moc k čemu je dobrá, ale jel jsem úspěšně bez ní 100 Km - ale zapojené ji bude rozhodně lépe (každopádně mému klidu to přidá ).
Z Martinovi fotky mi není moc jasný kde se vůbec nachází?

[Martin_Mo]

mam 2.2 benzin a je to na deklu motoru hned vedle te hadicku ce ses ptal kam patri na druhe strane. To bile vedle je stelovak od spojkovyho lanka. Tedy v prostred je takovej drzak s uchycenim na hadici, ale jestli tam na bejt nebo ne to netusim.

predem dik za odpoved

Martin

[Mazal]

Aha, tak tu hadici v kovovým opletu tam takhle asi nemám. Auto je momentálně v servisu - tak to nemůžu okouknout. Ale jestli vede odněkud někam, tak je to snad v pořádku, ne?

[Martin_Mo]

jde mi o to, ze já nevím jestli tam hadice má být nebo ne.
od plynového lanka je ta opletena hadice a za nim je ten vývod co je uprostřed, vedle toho je ten štelovák od spojkového lanka.

Myslím si, že ty tam mas tu stejnou hadici co já akorát já ji mám navíc opletenou.

Martin

[Mazal]

No ta moje začíná úplně vzadu na víku motoru.

[Mazal]

Podle manuálu co mám, tam vedou zezadu z víka dvě hadice do sání

[Martin_Mo]

no to jeprave ono, ja tam mam jen jednu, ale vyvody jsou , a ani presne nevim kam by mela vest ta 2.

Martin

[jakub]

ta hadice je odvětrání ventil deklu respektive motoru a má být zapojena někem ke klapce tak aby plyny od ventil deklu byly spáleny v motoru, když je mimo nic se "neděje" akorát si do ventil deklu dostaneš vzduch z okolí tj nečištěný, ale on z té hadice spíš fouká než aby přisával ale stát se to může. Tím že je ale protikus volný tak si do sání motoru přisáváš nečištěný vzduch i když ta díra je malá a vzduch pujde raději cestou menšího odporu což v případě čistého filtru bude pravděpodobně filtrbox. Tím že renault ve většině případů používá vstřikování BENDIX/RENIX/SIEMENS bez "váhy" vzduchu tak díra v sání nad klapkou výslednou směs neovlivní.

[Mazal]

tak krom té jedné nezapojené jsem měl tu druhou zapojenou do té druhé díry. Volnoběžný otáčky se tímto srovnaly. Jedna patří před klapku a druhá za ní.