Senzor tlaku pneu

[lopik]

Myslím že reaguje i na přetlak nee,mě taky blbne senzor zadního pravého kola bliká to kolo + servis a tlak je dobrej nevíte někdo co s tím .To jste dali tlak 2.5 na všech čtyřech kolech?

[duron]

...mě taky blbne senzor zadního pravého kola bliká to kolo + servis a tlak je dobrej nevíte někdo co s tím .To jste dali tlak 2.5 na všech čtyřech kolech?

No pokud ti to nereaguje na jakýkoliv tlak (nižší, správný i vyšší), tak ti asi senzor odešel, ne? Nic jiného s tím asi být nemůže (ledače by odešla čtečka těch údajů, ale to by ti velmi pravděpodobně blikaly všechny kola). Někde jsem četl, že baterka uvnitř má životnost kolem pěti let... možná dokonce tady na fóru (a možná i v tomhle threadu )
Jinak mi blblo pravé přední, mám BG0R tak jsem to dal na 2.6 (mylně jsem předtím napsal 2.5) na obou předních kolech.

[erti]

Dávám 2,5 na všech kolech. Snímače hlídají přetlak i podtlak. Dokonce mi to myslím hlásilo, když jsem měl na jedné nápravě větší rozdíl tlaků. Myslím že to bylo 2,5 a 2,2.

[Jusbery]

Nastavení horní a dolní hodnoty rozsahu ukazatele tlaku lze před počítač. Takže každý si jej může nastavit jak chce.

Když pomineme rozdílnou roztažnost pneu / dle výrobce/ pak na tlak májí hlavně vliv - rychlost, teplota vzduchu a silnice.
Jezdím většinou delší trasy min 100 km, "optimální rychlostí" a pokud nejedete vyloženě ve stínu, pak dle mého platí hodnoty pro dálnici, protože vzduch i silnice mají na obou površích stejnou teplotu.

Hustím přední 2,6, zadní 2,5. Hodnoty se ustálí dle mých zkušenostech o 0,1 méně.
V servisu mi říkali, že je lepší na sensory plyn, snad kvůli své větší hustotě tak jej tam dávám. Jestli je to pravda nevím , ale neměl jsem problémy se sensory co do stanovení tlaku, jen mi asi "končí" jeden senzor - občas se ještě chytí.

Mám 17 kola a zde podhuštění + nerovnost stojí hodně peněz.

[lopik]

Nastavení horní a dolní hodnoty rozsahu ukazatele tlaku lze před počítač. Takže každý si jej může nastavit jak chce.

Když pomineme rozdílnou roztažnost pneu / dle výrobce/ pak na tlak májí hlavně vliv - rychlost, teplota vzduchu a silnice.
Jezdím většinou delší trasy min 100 km, "optimální rychlostí" a pokud nejedete vyloženě ve stínu, pak dle mého platí hodnoty pro dálnici, protože vzduch i silnice mají na obou površích stejnou teplotu.

Hustím přední 2,6, zadní 2,5. Hodnoty se ustálí dle mých zkušenostech o 0,1 méně.
V servisu mi říkali, že je lepší na sensory plyn, snad kvůli své větší hustotě tak jej tam dávám. Jestli je to pravda nevím , ale neměl jsem problémy se sensory co do stanovení tlaku, jen mi asi "končí" jeden senzor - občas se ještě chytí.

Mám 17 kola a zde podhuštění + nerovnost stojí hodně peněz.

A jak pozoruješ že ti končí senzor a co ti ukazuje palubka?Mě taky vždycky blikalo kolo +servis a vždycky se chatil ale ted se nechytil ani po 150km a bliká to furt a s tím tlakem můžu ho nastavit i na 1,6-16V?

[Jusbery]

A jak pozoruješ že ti končí senzor a co ti ukazuje palubka?Mě taky vždycky blikalo kolo +servis a vždycky se chatil ale ted se nechytil ani po 150km a bliká to furt a s tím tlakem můžu ho nastavit i na 1,6-16V?

Zmizí mi jedno kolo /vždy stejné/ na "autíčku" a na displei se objeví oranžové auto - chyba sensoru. Pak třeba několik i dní sensor neukazuje anebo za hodinu najednou opět začně fungovat. Dělá to pouze jeden senzor. Řídící jednotka na sensory je pod autem asi mezi předním a zadním sedadlem u řidiče. Ta většinou nezlobí.
Nyní budu přezouvat na letní a pokud stále bude zlobit tak jej asi vyměním. Náhradní doma mám, ale nechce se mi dávat nekřesťanský peníze za načtení.

Jinak tlak jde nastavit na jakékoliv Laguně II, tedy bez rozdílu motoru.

[laiko]

... načítanie senzorov " nekresťanských " 200,-Sk

[lopik]

A jak pozoruješ že ti končí senzor a co ti ukazuje palubka?Mě taky vždycky blikalo kolo +servis a vždycky se chatil ale ted se nechytil ani po 150km a bliká to furt a s tím tlakem můžu ho nastavit i na 1,6-16V?

Zmizí mi jedno kolo /vždy stejné/ na "autíčku" a na displei se objeví oranžové auto - chyba sensoru. Pak třeba několik i dní sensor neukazuje anebo za hodinu najednou opět začně fungovat. Dělá to pouze jeden senzor. Řídící jednotka na sensory je pod autem asi mezi předním a zadním sedadlem u řidiče. Ta většinou nezlobí.
Nyní budu přezouvat na letní a pokud stále bude zlobit tak jej asi vyměním. Náhradní doma mám, ale nechce se mi dávat nekřesťanský peníze za načtení.

Jinak tlak jde nastavit na jakékoliv Laguně II, tedy bez rozdílu motoru.

tojo ale já jsem myslel jestli můžu napumpovat tlak na 2,5 když mám předepsaný 2,2 aby se gumy blbě nesjížděly

[laiko]

... a zdá sa že aj mňa to čaká, lebo to podriemkavanie letnej sady v zime v garáži síce pomohlo oživiť jeden štrajkujúci senzor, ale dlho som sa netešil, už asi skapal definitívne. Takže až budem mať čas zájdem s dvomi zimnými ku kompu načítať/ aj v zimnej sade mám totiž jeden chybný, len neviem ktorý je to presne prevít/ a potom na pneuservis... a potom z toho zdochlého vyrobím Frankensteina

[Jusbery]

tojo ale já jsem myslel jestli můžu napumpovat tlak na 2,5 když mám předepsaný 2,2 aby se gumy blbě nesjížděly

Napumpovat můžeš do prasknutí pneumatiky, jen je důležité nastavení horní hranice na PC, jinak ti to bude signalizovat poruchu.

[erti]

Když nafoukám 2,5, tak se to časem ustálí na 2,4 - 2,2. Tím pádem jsem v normě a v pohodě. Když nafoukám na 2,2 jak by mělo být, tak po čase se dostanu na 2,0, je to cítit i na volantu a někdy po ránu, když je chladno, tak to klesne pod 2,0 a začne hlásit poruchu. Co hustím 2,5 jsem ready a spokojenej.

[Laco19]

Jinak já hustím pneu na 2,5 a nemám jedinou špatnou hlášku. Ani při přechodu teplot.

Vidím, že jsme to vyřešili stejně... blblo mi to v prosinci, když přes den bylo +10 a po ránu -10. Taky mi to furt svítilo. Ale furt, dycky jsem dal přesně 2.4 a druhý den znova. Tak jsem tam dal 2.5 a mám klid... už 3 měsíce jsem nedofukával... jinak senzory hlídají asi jen podtlak, že? Nebo i přetlak? (mám tu základní verzi bez udávaní barů)

Spustaju mi predne pneumatiky (zatial neriesim, budem prezuvat na nove). Pred tyzdnom som dofukal na SHELL-ke, podla ich manometra a teraz som si vsimol na displeji tlak 3,2 a 3,1. Asi pretlak nestrazi, nic neblika...

[lopik]

tak jsem kolu dneska přihustil na 2,5 a čidlo se uklidnilo a už to nebliká takže je vše ok a senzor taky

[Šamša]

Já mám dlouhodobě ověřený, že pro rovnoměrné sjíždění gum a vyhnutí se planým poplachům čidel, foukám 16" zimní na 2,5bar a 17" letní přední na 2,7bar a zadní na 2,5bar. Je to i lepší pro menší valivý odpor.

[laiko]

... tak ta oprava nefunkčného senzora výmenou baterie asi nepomôže, mal som senzor vonku ale bateria v skapatom senzore má totiž svojich 3V ale aj tak senzor nefachčí, bude to niečo závažnejšie na čo ja už ale nemám
Takže Modletice. Kúpil už od nich niekto senzory za tú skvelú cenu ? Alebo je to iba planá reklama. Mne totiž predčasom neodpovedali.

[Jusbery]

Já mám dlouhodobě ověřený, že pro rovnoměrné sjíždění gum a vyhnutí se planým poplachům čidel, foukám 16" zimní na 2,5bar a 17" letní přední na 2,7bar a zadní na 2,5bar. Je to i lepší pro menší valivý odpor.

Přesně i moje zkušenost.
Hlavně nepodhušťovat , zvláště 17".

[bezmo]

... tak ta oprava nefunkčného senzora výmenou baterie asi nepomôže, mal som senzor vonku ale bateria v skapatom senzore má totiž svojich 3V ale aj tak senzor nefachčí, bude to niečo závažnejšie na čo ja už ale nemám
Takže Modletice. Kúpil už od nich niekto senzory za tú skvelú cenu ? Alebo je to iba planá reklama. Mne totiž predčasom neodpovedali.

Ja tam nakoupil uz 6 ventilku (2xza stare, ktere odesli, 4x na nove ALU) mam je rok a spokojenost. Na co ti neodpovedeli normalne tam zavolej a zastav se tam. Maj jich tam more...

[matri1]

Ja sa chcem opytat ohladne tych ventilkov. Mam plechace na leto aj zimu a zohnal som ventilky. Ale...neviem ci to funguje a pasuje aj do plechacov. Doteraz tam ventilky neboli a na pristrojovke mi svietila na oranzova akoby sfuknuta pneumatika, nemam totiz graficky palubny PC. Chcel by som tam teraz tie ventilky dat, vsimol som si ze po odpojeni a zapojeni baterie mi chvilu ta oranzova blbost tam nesvietila, ale svietili chvilu kolesa vedla auta na stredovom displeji. Potom znova ten isty vysledok. Zrejme kvoli tomu ze nenaslo ventilky. Tak som potreboval vediet co s tym, ked to tam dam, ci staci bateriu odpojit a pripojit a potom cakat ci sa nacitaju, resp. ci treba ist neikam do renault servisu.
Dakujem za odpovede,

[fandaklara]

Je to tady uz popsany hodnekrat!

Kdyz si sezenes ventilky tak si znich opises cislo kazdeho zvlast, pak nechas nasadit ventilky na kola a pak pres DDt je nactes a je hotovo. jestli nemas DDt tak musis do renaultu a oni ti to nactou ( me to stalo 500kc )
Jeste jedna malickost, ventilky jsou barevne rozlisene podle toho jestli jsou na alu kola nebo na plechy, nedaji se zamenit!!!!

[matri1]

ja mam na dverach len to farebne znazornenie v styroch farbach ale ako vravim, mam obute plechy...tak neviem...bez toho aby som nesiel na diagnostiku tak to nepojde??

[fandaklara]

To co mas na dverich je jen rozdeleni kol abys je neprohodil pri vymene pneu treba. Ale bez diagnostiky to proste nepujde!
Na alu kola jsou cele modre senzory a na plechove cerne nebo obracene ted nevim musis si to tu najit

[matri1]

A aky je v tom vlastne rozdiel ci do elektronov alebo plechovych diskov??? Su v roznych dlzkach???

[fandaklara]

jo je to v dilce zavitu na plech staci kratky zavit ale na alu kola musis mit delsi. Jestli je i dalsi rozdil tak to netusim?

[Single]

Já mám dlouhodobě ověřený, že pro rovnoměrné sjíždění gum a vyhnutí se planým poplachům čidel, foukám 16" zimní na 2,5bar ...

Ahoj, takže neudělám chybu když budu tlakovat všechny pneu u grandtoura na 2,5bar?
Mimochodem ty hodnoty co jsou v manuálu k autu mi teda vůbec neseděj. Jinak jezdím hodně částečně naloženej a z 60% dálnice.

[Stanley.ONEill]

2.5 jsem mel kdyz jsem jel na dovolenou v lete plne nalozeej a zadnej error mi to nehlasilo