Šetříme vůz Renault laguna, optimalní jízda, řazení, otačky.

[sinco]

Preji pekny den. S motory na naftu a s vozem laguna nemam zkusenosti a tak bych se chtel pozeptat jak optimalne jezdit. V jakych otackach je idealni rezim pro motor, ceho se vyvarovat pri jizde. Zda se ma startovat pri vyrazenem kvaltu se seslapnutou spojkou. Kdy spravne zmacknout start. tlacitko.... Blizi se zima takze uvitam i rady ktere se vztahuji k tomuto obdobi. Dekuji

[jarda19]

Otáčky motoru by ti neměly klesnout pod 1500.To znamená přeřadíš např. z 2 na 3 a otáčky by měly být cca 1800- 2000. Startování je jedno jestli tam máš rychlost nebo ne. Když tam ale máš rychlost musíš samozřejmě sešlápnout spojku. Pak ťukneš tlačítko start a motor se nastartuje. Pokud musíš tlačítko držet máš ulomenou packu ve čtečce.

[sinco]

Diky, ten start je na tuknuti tlacitkem, to je ok. Ted u sebe nemam knizku ale tusim ze tam psali ze kdyz je auto pripravene na start tlacitkem by se melo rozsvitit to tlacitko. A nebo jsem to cetl nekde jinde. Toho jsem si ale nejak nevsiml. Jen po nastartovani se u tlacitka dole rozsviti zelena ledka. Ale ted nevim zda nekecam, informaci je ted hodne a vstrebavam to postupne. Ja startuji az kdyz me zustane svitit baterka a jeste jeden nejaky symbol. Nebo jinak, az znasne zhaveni. Tech dva tisice otacek je dobre neprekracovat ? Treba jizda do kopce, ze bych auto trochu roztahl.

[Tomina1987]

Já 1,9DCi Lagunu točil i ke 4 tisícům..takže pohoda...není třeba se toho nějak obávám. V zásadě jde o to, že jízdou na nízké otáčky po městě se zasírá katalyzátor a filtr pevných částic nějakými sazemi, apod. Vím, že mechanici doporučují čas od času pořádně autu protáhnout trubky, prostě tomu šlápnout a vytočit to jízdou do vyšších otáček, aby se vypálil veškerý ten bordel. Jinak u nafťáků jsem vždycky lil aditiva, protože nafta v CZ se prodává s určitým podílem řepky a to je pro motor pěkný svinstvo. Takto před natankování naliješ plné víčko toho aditiva a je klid na duši. Není to drahé a auto to jen prospěje. Jinak po delší jízdě s vyššíma otáčkama je třeba nechat chvíli běžet motor na volnoběh, aby se dochladilo turbo..

[Zefek]

Filtr pevných částic měly motory až od roku 2007. Pokud je tam filtr pevných částic, tak je celkem jedno jak s tím jezdíš. Pokud se filtr bude zanášet více, tak se bude častěji vypalovat. Tenhle proces je automatizovaný a nějaké občasné vytočení motoru do 4 tisíc otáček tomu nepomůže.
U aut, které filtr nemají se stává, že pokud není ve výfuku dostatečný tah, saze se ve výfuku ukládají. Pak stačí občas motor protočit, ale člověk se nesmí divit, že to tak brutálně kouří.

[jarda19]

sinko: tys mě nepochopil, rozjedeš např. dvojku na xxx otáček a když přeřadíš na trojku tak by otáčky neměly být meší než 2000. Podle toho si určíš kolik vytočit tu dvojku.

[Zefek]

To dost záleží, jestli jedeš na rovině, nebo do kopce, z kopce. Podle toho se řadí, ne podle toho, kolik tam máš otáček. Pojedeš z kopce, tak z lehka můžeš auto roztahovat i od 1200 otáček. Pojedeš do kopce, tak bude lepší mít víc než 2000 otáček, ...

[jarda19]

Zefku my staré struktury už jezdíme na ucho.

[sinco]

Zakoupil jsem tez aditiva VIF mame pred zimou takze zimni. Podle reakci ze je na pikacu davkovani jsem si udelal odmerku. Po zakoupeni jsem zjistil ze je ve vicku odmerka na 20 litru nafty. Coz ujde a me vyhovuje. Razeni jsem taky pochopil. Papiry mam nejakych 25 let s jednou nehodou za kterou jsem nemohl, jizda po Brne, coz je taky kolikrat slusny adrenalin. Vystridano nekolik aut a myslim si ze jezdit umim. jen ten vznetovy motor me minul, krome velmi obcasne jizdy s peugeot boxer.

[Zefek]

Tyhle motory roztáčej od 1700 otáček, tam začínají jet.

[mirek180]

Nazdar chlapi.
Mám Scenika 1.9 dci 88 kw.Jezdí v pohodě zátah od spoda dobrý a zrychlení také.Já jen že se tu píše o tom že občas je potřeba motor pořádně protáhnout a vytočit.No a právě to je problém.Když motor vytočím ke 3000 ot.přijde mi jako když má auto nějaký omezovač a PC napíše závada vstřikování.Přitom auto jede v pohodě dál bez jakéhokoliv omezení.Po zhasnutí a novém nastartování hláška zmizí.Normální to asi nebude,že?

[Šamša]

Nejprve vyčisti odmašťovačem na brzdy váhu vzduchu, na nic nešahej jen ji vyndej a prostříkni. Pokud se to nezlepší, tak se projeď s odpojenou váhou.

[mirek180]

Nejprve vyčisti odmašťovačem na brzdy váhu vzduchu, na nic nešahej jen ji vyndej a prostříkni. Pokud se to nezlepší, tak se projeď s odpojenou váhou.

Děkuji za radu.škoda jen,že jsem se nezeptal dřív.Je to 3 dny co jsem měnil hadici od turba právě k váze.No vyndat váhu to už ale bude proti tomu brnkačka.

[mirek180]

Tak hotovo a musím poděkovat Šamšovi.Ani jsem váhu nedemontoval jen jsem od ní odpojil hadici a prostříkl odmaštovačem.A výsledek super.Hned jsem to jel projet a vytáčel bez problému na 3500 ot..DÍKY.

[jarda19]

A výše to vytočit nejde ???

[mirek180]

A výše to vytočit nejde ???

No asi by to šlo ale nezkoušel jsem.Přeci jen jsem měl trochu strach.Ale zkusím to.

[jarda19]

Na technické při měření emisí ti to bude vytáčet do omezovače.

[mirek180]

Tak jsem to na 3 vytočil do maxima a odešlo mi turbo.Zítra objednávám repas ale horší bude výměna.Popíše mi prosím někdo postup?

[Šamša]

Objednej si sadu těsnění, bez něj se neobejdeš. https://eshop.autorozvody.cz/cs/tdc/ren ... 0%7C100391
Turbo je brnkačka, jen nezapomeň odpojit baterku, protože kontakt startéru je hodně blízko olejovému potrubí, abys nejiskřil. Jo a na montáž těsnění dej pozor, dá se dát blbě a přiškrtí ti výfuk. Turbo po namontování zalej olejem a pak teprve přimontuj přívodní mazací trubku. Po nastartování nechat min. 2 - 5 minut běžet na volnoběh, aby se odvzdušnila mazací cesta.

[mirek180]

Děkuji.A prosím tě-sundám plasty a plechy pod stěračema zvednu auto sundám plast pod motorem a asi budu muset odmontovat katalyzátor že?
Asi se ptám blbě ale ještě jsem to nedělal.

[mirek180]

Ale vždyt jsem úplně blbej-jasný,že musí katalyzátor dolů.

[mirek180]

Chlapi mám ještě jeden dotaz.Jeden pán mi nabídl turbo za dobré peníze s tím,že ho koupil do Laguny II r.v.2001 jenže mu tam nepasuje protože má motor 79kw?myslím a turbo je na 88kw.Pasuje turbo z Laguny do Scenika když je to stejná motorizace a Scenik je r.v.2004 ?
Asi by jsem měl jít do jiné sekce ale když už jsem to tady načal.Omlouvám se a dík za info.

[Šamša]

Mělo by být stejné. Klidně piš dál, já pak téma rozdělím a upravím.

[mirek180]

Poslední otázka.Měl by jsem zkontrolovat intercooler?Diky.

[Šamša]

Určitě, vylít olej a prokvedlat trochou nafty.