Renault Laguna II něco klepe u vačky

[RENG1]

Zdravím,jsem tu nový a potřeboval bych radu.Mám možnost koupit lagunu II,1.8 16v rok výroby 2001 a něco tam klape nahoře u vačky,má to zvuk,jako bych měl diesela a ještě tam prská olej,připadá mi to,že to stříká za ozubeným kolem,měl jste někdo podobný problém?Auto stálo asi 3 měsíce a ten co to měl předemnou tak je dost možné,že olej asi moc nekontroloval a jezdil i když z toho prskal olej.Díky moc za radu,Renda

[Zefek]

To, co klepe, je přesuvník vačky. Cena dílu je kolem 5 tisíc a mění se to společně s rozvody.

[RENG1]

děkuji za radu.

[RENG1]

Ještě jsem se chtěl zeptat,zda to může mít vliv na výkonu,protože se mi zdá,že na 88kw to nějak nejede.

[amat]

RENG1: vzhledem k tomu, že se kvůli poruše přesuvníku špatně časují ventily, tak to na výkon určitě mít vliv bude. Zejména na akceleraci.

[RENG1]

jj také děkuji za radu.

[amat]

A ještě si pamatuji, že na našem M2 1.6 16V (kde přesuvník hodně zlobí) když byl vadný, tak kromě hlasitého kovového zaklepání při startu, línější akcelerace z nižších otáček se projevovalo ještě to, že motor strašně rychle padal z otáček po uvolnění plynu.

[Zefek]

U motoru 1.8 ten přesuvník funguje trošku jinak, než na motorech 1.6, které byly v Mégane II. U Mégane II není prakticky vůbec slyšet, když je vadný a motor jede ve volnoběhu, ale na motorech 1.8 a 2.0 dělá přesuvník z těch motorů traktory na volnoběžných otáčkách.

[amat]

Tak to jsem nevěděl, myslel jsem, že rozdíly mezi 1.6 a 1.8 jsou jen kosmetické krom jiného objemu.

[RENG1]

Zdravím,je možné,jak mi tam ještě prská ten olej,že může být někde prasklina na tom přesuvníku,dočetl jsem se tady,že už někdo měl tenhle problém.

[rupin]

Tak jsem se také dočkal podivného rachocení přicházejícího ze strany rozvodů.
Za studena není příliš výrazné, při ohřívání motoru začíná na 1400 otáčkách a stupňuje se k 1800 ot., pak jako když utne a nic. Zvuk je jako když se něco postupně rozvibrovává (kovově). Po ohřátí na plnou teplotu se rachocení ozve (v uvedeném rozmezí otáček) na krátkou chvíli po nastartování a poté úplně přestane.
Napadá mne, že by mohl být problém ve zdvihátku. Má někdo nějaký jiný nápad, eventuálně kolik by mohla stát oprava?
Díky za reakci.

[standus]

zdravim
Ještě dotaz ohledně tohoto starého vlákna prosím.Přesuvník mi rachtal už u koupi před xlety. je to nyní slyšet o trochu více řekl bych,nic méně zvuk mě vůbec netíží. Spíše mi jde o to,když to nebudu dál řešit,jestli nemůže dojít k poškození nějaké důležité části motoru. Auto chytá krásně,s akcelerací si myslím problém nemám,se spotřebou cca 8-9l jsem se smířil.Rozvody mi dělali po koupi,na přesuvník se tehdy žel bohu vyprdli.
případně díky za reakci.
S.

[ZDENECEKCZ]

Tak tisim na rozvody je predepsany interval 120tis km anebo max 6let. Pises, ze se rozvody menili pred X lety. Tqkze predpokladam, ze se menili pred 3-4lety. Osobne, pokud jsi na ne najel treba 30tisic km, tak bych nechal vymenit jen remen a presuvnik. Ale to v pripade, ze nechces do auta investovat vyssi castku.
Pokud ti cena nevadi, vymen to co nejdriv. Ono se rika, ze ten zvuk nevadi, ze to jsou jen prvotni neserizene vule ventilu, jak se tam v prvnich sekundach dotlaci olej, vule vymezi az zvuk zmizi. Ano, ale podle me to neni dobre. V tom presuvniku je tusim (nebo pred tesne nim?) Ventilek, ktery netesni tlak oleje a pri stani olej stece zpet dolu. A to je ten zvuk, ze to jede nevymezene.

[standus]

Děkuji za reakci. Na nové rozvody nemam najeto víc jak 20t,protože až tak nejezdim. Nvrčený horký to je skutečně diesel jak poleno,ale jak píšu,na zvuk kašlu. Vyšší čásku určitě investovat nechci,stálo mě už dost a astarý je to taky dost.Jen mi šlo o to,aby jsem jednou nejel a přesuvník nevyskočil ven.Taky nevim jak by se případně Renaultu chtělo měnit přesuvník bez rozvodů...

[ZDENECEKCZ]

Jako plne chapu tve rozhodnuti. Ja taky do sve L1 mesic pred stk narval cca 4tis do brzd a cepu. A par dnu pred planovanou stk mi zaclo svitit abs. Nace il jsem si opravu svepomoci, zapocital odtah do rencku na ovzdusneni pres diag, pak odtah zas zpet na moji stk stanici, cenu stk a emisi a to jsem nemel stopro jistotu, ze by to proslo, bo pri minule uz technik rikal, ze silenty zadni napravy asi dalsi stk nedaj za dva roky. A fakt se mi nechtelo vyplajznout +/- 7-8tis jen tak. Tak sla do srotu a za 20 jsem koupil M2.
Takze na zvuk kasli a dojezdi to do kaputu. Bo jestli pises, ze to ma i horke zvuk jak dyzl, tak to bude kdovico jeste navic. Navic nemusis do rencku jezdit, ale kdejaky garaznik ti to vymeni.
Ale co tqk vim, tak komplet rozvody i s presuvnikem stoji kolem 5-6tis plis prace. Kdyz najdes ochotneho, co to udela bez papiru, tak mas navic cca 1500-2500 odhaduju, jak ktery.

[standus]

Tak u garážníka jsem sice nebyl,ale v klasickym servisu kde jsem párkrát už měl tu čest-protože v Renault Frieberg vůbec nereagují na emaily (možná protože mam plečku) .. No nic,po puldne mi volali ať si auto vyzvednu,že ten přesuvník prostě bez specialního nářadí nesundají a pouštet se do toho vůbec nebudou,je to prý něco strašnýho.Renault je prý něco. To já jen tak pro pobavení. Tak jsem tam,kde jsem byl.