automatická prevodovka Laguna II.

[marwl]

Mám problém s automatickou prevodovkou. Keď auto dlhšie stojí, čiže je studené, asi po 5 min. mi pri preraďovaní asi tretieho stupňa trhne s autom /niekedy aj bez trhnutia/ a rozsvieti sa mi oranžová kontrolka autom.prevodovky a prestane potom preraďovať pri vyšších otáčkach. Zaujímavé je že keď zastavím, vypnem motor a znovu naštartujem už ide prevodovka v pohode bez problému stále aj dlhé cesty. Radili mi že aby som vymenil olej v prevodovke že to pomôže, je to možné že to je iba tým alebo čo to môže byť? Inak auto ide výborne motoricky a pod.Je to ročník 2004,1,8i,Authentique, má nejazdných 44 000 míl/cca 60 000 km/je kupované v Anglicku,ja tu teraz žijem.
Poradí mi niekto?
Ďakujem.

[EfineSS]

Je potřeba vypustit z ní olej a podívat se, jestli v něm nejsou kousky kovových pilin. To by bylo na novou převodovku. Pokud olej bude čistý, zkusil bych tam nalít nový, správně nastavit hladinu a jezdit. Pokud by i přes to závada nezmizela, bude pak závada nejspíš někde v elektrice a to chce diagnostiku.

[marwl]

Je potřeba vypustit z ní olej a podívat se, jestli v něm nejsou kousky kovových pilin. To by bylo na novou převodovku. Pokud olej bude čistý, zkusil bych tam nalít nový, správně nastavit hladinu a jezdit. Pokud by i přes to závada nezmizela, bude pak závada nejspíš někde v elektrice a to chce diagnostiku.

A čo urobiť ak tam budú kovové piliny ako píšete? Inak ďakujem za reakciu.

[TACOSI]

Je potřeba vypustit z ní olej a podívat se, jestli v něm nejsou kousky kovových pilin. To by bylo na novou převodovku.

[poncikm]

Automat Ti jde do nouzáku. Já měl to samé a stačilo dát nový olej a zase makala jak má. Pokud to nepomůže, tak na diagnostiku, aby se zjistilo, který čidlo nebo el.mag.ventil odešel. Pokud máš ale spálený olej, tak to je na generálku nebo si sežeň jinou na vrakáči. Oprava převodovky kromě elektroniky je totiž pěknej ranec.
Přeji hodně úspěchu.

[poncikm]

Ještě doplním, že tvůj olej je opravdu na výměnu. Olej je starý v tomto mraze tuhne. Po zahřátí je již řidký může krásně cestovat v převodovce.

[marwl]

Ještě doplním, že tvůj olej je opravdu na výměnu. Olej je starý v tomto mraze tuhne. Po zahřátí je již řidký může krásně cestovat v převodovce.

Ešte jednu otázku prosím. Ktorý olej mám kúpiť, lebo v príručke k autu sa uvádzajú dva druhy, konkrétne:
-5 stupňová automatická prevodovka- Tranself TRJ 75W-80, API GL5
-automatická prevodovka - Renaultmatic D3 Syn, Dexron III.
Ďakujem.

[rugoka]

tak mrkni si sem do tabulky:
http://www.renaultclub.cz/doporucene_ol ... nault.html
je tam uveden elfmatic G3 :
http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1406
Ale pockej este mozna niekdo skusenejsi sa ozve.

[marwl]

tak mrkni si sem do tabulky:
http://www.renaultclub.cz/doporucene_ol ... nault.html
je tam uveden elfmatic G3 :
http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1406
Ale pockej este mozna niekdo skusenejsi sa ozve.

Ďakujem, zabudol som sa ešte opýtať aké množstvo oleja potrebujem na výmenu?
Ďakujem.

[rugoka]

tak omrkni si to tu este:
http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... prevodovka
ale su dva rozne typi automatu a na jednim je vypousteci srub a z druheho treba olej vysat. ked dobre si nato pametam.
tak mal by si tam mat automat DP0 podla toho co som nasiel (podla motoru F4P je to 1,8l)

[poncikm]

Pokud máš automat DPO, tak je tam celkem 6l oleje. Při výměně dostaneš ven jen 3,5l. Já mám DPO a dávál jsem tam olej od valvoline specifikace dextron III. Pokud ho budeš měnit sám, tak si nastuduj postup výměny oleje. Hladina se kontroluje při běžícím motoru. Na to bacha.

[rugoka]

Pokud máš automat DPO, tak je tam celkem 6l oleje. Při výměně dostaneš ven jen 3,5l. Já mám DPO a dávál jsem tam olej od valvoline specifikace dextron III. Pokud ho budeš měnit sám, tak si nastuduj postup výměny oleje. Hladina se kontroluje při běžícím motoru. Na to bacha.

jak vymenit? odsat nebo cez vypousteci otvor?
Ja nemam automat ale pred vymenou mi kazdy tvrdil ze do renaultacke prevodovky patri jen olej elf
urcite je to drazsi nez ostatni ale porad vyjde levneji nez go prevodovky
MARWL- skus zistit jakou mas prevodovku.

[poncikm]

To platí pro uživatele marwl.

[poncikm]

Všichni tvrdí, že je náplň doživotní. Není tomu tak. Co se týká oleje, tak v automatu ho vypoštím přes výpušťák. Olej používej originál nebo dle doporučení. Já jsem použil valvoline DIII. Ale pokud to neumíš, tak to dej do servisu, který dělá automaty.

[radimbatik]

Zdravím, mám ten samý problém, byl jsem na diagnostice v Renaultu a tam zjistili že jsou špátné vstřikovací ventily na převodovce. Byl jsem pak přímo v servise na automaty a tam mi to potvrdili, cena opravy bude cca 6000 kč. Tak jsem zvedavý jak to pojede po oprave, mám Taky Lagunu 2002 2,0 16V 99 kw. Jsem s ní spokojen mám najeto 172 000 km a v pohodě.

[Maverik]

Zdravím pomohla výměna těch ventilů, dostal jsem se do podobného problému. Jenom po výměně oleje, který nebyl podle technika až tak špatný, jenom lety degradovaný, je to pořád to samé. Prostě když je to studené, tak to při přeřazování z dvojky na trojku škubne a pak nejde do vypnutí motoru řadit. Když se to ohřeje pak vše jede normálně, pokud jedu na tempomat na dvojku cca 40km/h než začne foukat topení (ohřeje se auto), tak se mi to nestane. Ještě na to mrknu na diagnostice, ale každá rada dobrá. Jsem z toho smůtný, o autíko se snažím starat a tohle je pro mne šokem.

[Maverik]

A ještě jeden dotaz, existuje v převodovce něco jako filtr? Napadlo mě, že ten by mohl být zanešený. Díky moc za odpověď. mám 2007 Lagunu II grandtour převodovka je bohužel jenom čtykvalt.

[Robin. hyl]

Ahoj pánové čtu tady samé rady já mám po výměně opačný problém studené to rádi normálně ale teplé to de do nouzaku může mi někdo poradit děkuji čím to může nyt mám scénic 2 automat 4 rychlost 19dci 96kw

[Maverik]

No, asi budeš mít DP0 jako mám já. Můj problém byl nakonec jeden z ventilů na takovém řadícím rozdělovači. Někam jsem problémy psal, ale asi to nebylo sem. Vyskytuje se podle všeho u tohoto typu převodovek dvojí typ problémů, ten můj, to byl nakonec vadný ventil a pak to co se mi asi začalo projevovat nyní a to je vadné čidlo. Nevím přesně kde co je a nejsem odborník, předávám jenom to co jsem pochytil. Hledal jsem opravnu a všude mne odkazovali na výměnu celého modulu který stojí cca 24tis Kč. Nakonec jsem skončil v Praze u Fre-Ko servis, kde převodovky opravdu opravují, čili mi vyměnili i jenom ten ventil za cca 5tis bez DPH. Byli příjemní, bylo vidět, že vědí o čem mluví a nic pro ně není problém, alespoń tak se mi prezentovali. Doporučuji zkusit se optat tam já byl spokojen.
https://www.frekoservis.cz/#utm_source= ... .cz-182967

[ToJa]

Ano jedná se o solenoid řazení jsou tam 2 kusy jeden je pro řazení dolů druhý nahoru.Pokud jsou ještě původní mají bílý konektor tak jsou ko mění se za lépe dimenzované s černým...
Dělal jsem to taky oba staly 7000 i s prací.
Toto platí pro DP0 převodovky a její demontáž není nutná je tam přístup po sundání krytu z přední strany převodovky