Ventilátor stále hučí...

[Migelito]

Ahoj,potřeboval bych poradit.Po ujetí několika málo metrů se rozběhne ventilátor na chladiči a jede bez přestání až do vypnutí motoru,teplota ok,klima vypnutá Nemá to žádný vliv na nic,ale při průjezdu obcí je to jako když roluje tryskáč po ranveji,nevíte kde by mohla být chyba?

[Gargamel]

Ahoj,potřeboval bych poradit.Po ujetí několika málo metrů se rozběhne ventilátor na chladiči a jede bez přestání až do vypnutí motoru,teplota ok,klima vypnutá Nemá to žádný vliv na nic,ale při průjezdu obcí je to jako když roluje tryskáč po ranveji,nevíte kde by mohla být chyba?

Mě taky hučel a pískal, pořádně jsem to prostříkal WDečkem a byl klid. snad ti to pomůže

[Migelito]

To jo,mě jde o to proč se vůbec zapne,když je motor studenej a klima vypnutá-i když ta na to asi vliv vůbec nemá,no jsem asi stoupa hihi ale přijde mi divný že po nastartování,během,řekněme minuty se rozběhne a běží pořád,ten by se měl roztočit pouze když teplota chladící kapaliny dosáhne mezní hodnoty nebo se pletu???

[littleboy78]

To jo,mě jde o to proč se vůbec zapne,když je motor studenej a klima vypnutá-i když ta na to asi vliv vůbec nemá,no jsem asi stoupa hihi ale přijde mi divný že po nastartování,během,řekněme minuty se rozběhne a běží pořád,ten by se měl roztočit pouze když teplota chladící kapaliny dosáhne mezní hodnoty nebo se pletu???

mohlo by být vadné čidlo hladící kapaliny, což se pozná asi jenom na diagnostice.

[mariano]

nevedel by niekto poradit kde by som to cidlo chladiacej kvapaliny nasiel?

[Davidak79]

nevedel by niekto poradit kde by som to cidlo chladiacej kvapaliny nasiel?

sice nevím na jakém motoru ale bude na modulu termostatu.

[wc]

Je to s největší pravděpodobností to čidlo chladící kapaliny.

Pokud systém nemá signál nebo je out of range, zapne pro jistotu ventilátor.

Najdeš ho někde na hlavě. Nejdříve prostříkej konektor i konektory na řídící jednotce, až potom měřit a měnit.


wecka

[jarda19]

Logicky : neměl by být spínač pro ventilátor někde na chladiči ?????
Jak by čidlo umístěné na termostatu nebo hlavě poznalo že je v chladiči horká voda která potřebuje zchladit.
Jestli je vadné čidlo poznáš lehce, když z něj odpojíš konektor a ventilátor nepojede tak je kaput.

[mariano]

pri naštartovani motora začne ventilator bezať a vypne až pri vypnuti motora nevie poradiť niekto kde by ten snimač mohol byť?ďakujem za odpoveď

motor 1,9dci, 88kW, typ motora F9Q

[vizír]

Tak mě to dělá pravý opak a nespíná vůbec. Včera jsem se vrátil z dovolené a v kopci jsem uvařil a rozsvítia se mi červená STOP na palubovce a motor šel pouze na 1/4 výkonu. Po vychladnutí už jelo normálně ale dost jsem to šetřil. Zkusím najít ten spínač ventilátoru.

[roso]

Pani budem vdacny za kazdu radu,hladanie som pouzil a kedze som nic podobne nenasiel tak skusim,viac hlav viac rozumu.
Po nastartovani studeneho motora sa mi cca po 20sek spusti ventilator na chladici a asi v 1min. intervaloch zapina a vypina.
Klimat.nie je v automatike cize vypnuta.Mna osobne napada cidlo teploty motora a mozno aj kompresor klimat.ze by zostala zaseknuta elektromag.spojka.Poradte mi kde sa nachadza cidlo teploty motora a ak sa da zmerat odpor,ake ma mat
parametre?Alebo snad to zapinanie vrtule je normalne?Logisky mi vychadz ze by mala zapnut az ked je horuci chladic alebo ked je v chode komprersor chladenia a nestiha to chladit napor vzduchu.Dakujem.

[Šamša]

Může i zlobit modul regulace otáček ventilátoru, ten je umístěn v levém předním podběhu po odmontování plastu. Hned za ABS.

[roso]

Pozriem precistim,uvidim,aj tak by som rad uvital info. kde je presne to teplotne cidlo motora.Nasiel som cena je cca 25€.Menil to niekto?Ako sa vybera stare na obrazku som nepochopil system montaze resp.uchyt.Ma to 4 pin .

[roso]

Tak som stale na mrtvom bode ale podarilo sa mi zistit na inom fore ze to moze sposobovat ej zaseknuty reg,ventil klimatizacie a ventilator vlastne zapina klima hoci je na displeji vyp.Musim presne odsledovat klimu,ale zda sa mi ze trubky od klimy trochu namrzaju,hoci teda klima je OFF,Poradte kde je ten venti?Je tam pristup aj z vrchu?

[Šamša]

Tak som stale na mrtvom bode ale podarilo sa mi zistit na inom fore ze to moze sposobovat ej zaseknuty reg,ventil klimatizacie a ventilator vlastne zapina klima hoci je na displeji vyp.Musim presne odsledovat klimu,ale zda sa mi ze trubky od klimy trochu namrzaju,hoci teda klima je OFF,Poradte kde je ten venti?Je tam pristup aj z vrchu?

Ventil je přímo v kompresoru. Koukni zda se ti točí pouze volnoběžka na kompresoru, nebo jestli točí i kompresor.

[hany1]

Tak mam stejnej problem. Drive mi ventilator hucel at bylo teplo nebo chladno. Zkusil jsem vymenit cidlo teploty na motoru a porad to zlobilo takze cidlo teploty to nebylo. Byl jsem na diagnostice a ze pry to muze byt cidlo tlaku klimatizace. Tak mi ho manik odpojil. Ted kdyz je teplo to nedela. Ale kdyz je chladnejs nebo vlhko po desti tak sepne a huci porad dokud nevypnu motor. Uz nevim co s tim. Ten ventilator ma tocky jak blazen a docela rve. Neumite nekdo poradit ? Nebo mate s tim nekdo podobny zkusenosti ? Jde o Renault megane combi, 2008, 1.6 benzin. Moc diky. Jedina vec co me na nem trapi.

[Zefek]

Pokud ti někdo odpojil snímač tlaku klimatizace, tak klima určitě zapínat nebude.

[hany1]

To vim ze klima nepujde. Me spis trapi ten ventilator motoru proc spina. Ze nepujde klima to mi bylo receny. Ale kdyz to nebylo cidlo teploty motoru a toci se jak blazen i po odpojeni cidla klimatizace tak pak uz nevim co jeste muze dat tomu ventilatoru povel aby se tocil na plny obratky. A jeste k tomu kdyz je chladnejs a vlhko. Pochopim kdyz je horko a motor je treba chladit. Proste zahada.

[Zefek]

Ventilátor na chladiči se může rozjet i když je jen požadavek na klimatizaci. To, že ma klimatizace poruchu, neznamená, že nebude fungovat vůbec nic.

[hany1]

Tak jsem byl proverit klimu. Nekde mi uchazi takze nemam v klime smes. Je mozny ze by to bylo tim ? Nez pojedu do servisu radsi zkousim tady jestli nekdo nema zkusenost nebo tomu nerozumi. V servisu mi rekli ze to je cidlo teploty to jsem vymenil pak cidlo tlaku to jsem odpojil a dela to porad. Takhle bych vymenil za chvili vsechno stylem pokus omyl. Dopoledne a odpo bylo hezky a ventilator nic. Pred chvilo sprchlo mirne se ochladilo jel jsem do prace a ventilator zase tocil jak kra.a. Kazda rada draha.

[Zefek]

Aby klimatizace mohla klimatizovat, musí se točit ventilátor na chladiči. Funguje to na dvě rychlosti. Když je požadavek na zapnutí klimatizace, roztočí se to na nízkou rychlost, při vyšším tlaku se to roztočí na vysokou rychlost. Ventilátor se může točit nezávisle na tom, zda je samotný okruh klimatizace (snímač, kompresor, ...).
Máme vyzkoušeno, že u LII se klimatizace automaticky zapíná, pokud je v kabině větší vlhkost, i když je celý panel vypnutý. To by byla ta souvislost třeba s tím deštěm.

To, že se to točí na vysokou rychlost může souviset právě s tím, že tam není tlak. Je to otázka. Ale věřím tomu, že jakmile to necháš naplnit, bude se to chovat správně. V opačném případě by se to muselo dát na diagnostiku a zjistit, která řj má požadavek na ventilátor.

[hany1]

Zkusim nechat opravit tu klimu a uvidim. Nekde mi to uchazi. Kdyby to bylo tim bylo by to fajne. Jinak vsem diky. Tak zatim cus.

[Šamša]

Nejčastěji na přírubách sahary, kde odcházejí o kroužky.

[hany1]

Diky za tip. A oprava cca kolik ?

[Zefek]

Já ty kroužky dostal kdysi v Renaultu zadarmo Jinak sada vychází asi kolem tisícovky.