Problem s ABS

[Šamša]

zemi určení a výrobní číslo

[kucma]

hele jsou tam same zkratky KG0G S481685 E2 SAN913 ESPOR TE864 TICUI1 DESO04 TLTCHE ACHK NRTW

[Šamša]

Kryt kotoučové brzdy levý 8200177496 cena bez DPH cca 2000Kč.
Kryt kotoučové brzdy pravý 8200177497 cena bez DPH cca 2000Kč.
Auto je původem pro Českou republiku.

[kucma]

Hele podle toho jak vypadá ten plech, tak není to čidlo v tom plechu, ale přímo na náboji kola je taková plechová miska a tam je to místo na čidlo. Já potřebuji poradit jak to tam nejlépe zase vrátit. Dole na obrázku, je vidět kde jsou v tom plechu ty díry na čidla.

[Šamša]

Aha tak buď nové těhlice, nebo zajít za klempířem, aby ti chybějící plíšek "doplnil". Nebo jedině tekutý kov a čidla tam naprasáka zalepit.

[jika@post.cz]

Mám problém s odvzdušněním ABS s ESP. Vše je řádně odvzdušněno s pomocí přetlaku v nádobce 1,5bar a s pomocí clipu, s aktivováním odvzdušnění příslušného kola. Pěkně postupně jak je napsáno v dialogysu pravá zadní, levá zadní, levá přední, pravá přední a několikrát dokola. Za běžného brždění je vše v pořádku, ale při prudkém, kdy se aktivuje ABS se propadá postupně pedál. Na asfaltu stihnu zabrzdit, ale předpokládám že na sněhu nebo ledu bych asi s pedálem dojel až na podlahu. V Clipu je ještě kromě povelu odvzdušnění povel aktivace příslušného kola(nevím jak přesně je to tam napsané) a chová se to tak že chvíli kope do pedálu(pedál se zvedá a čerpadlo je slyšet jak zabírá) a chvíli pedál klesá. Tak by to asi mělo být, ale mě tohle dělá jen na pravém předním a levém zadním. Pravé zadní a levé přední jen střídavě kledá a stojí pedál, nekope mi ho zpátky. Při tom je slyšet jak čerpadlo jakoby běží naprázdno(zlehka). Dokáže mi s tím někdo poradit co s tím? Mám ještě zvýšit tlak v nádobce při odvzdušňování? Trochu se bojím, aby to někde neprasklo, to pak bude kapalina všude. Je možné že nefunguje nějaký přepouštěcí kanálek v ABS, nebo já už nevím, odvzdušňoval jsem opravdu poctivě, několikrát, s přetlakem i bez. Ale vypadá to že tam stále někde vzduch musí být. Diagnostika chybu nehlásí ani při smyku, ani při brždění s aktivovaným ABS. Takže na první pohled se zdá že vše funguje, ale nezdá se mi to chování při aktivaci ventilů před diagnostiku a propad pedálu při brždění s ABS. Kapalina vyměněna DOT 4 Class 6.

[jika@post.cz]

nikdo nemá žádný nápad?