Regulační ventil turba

Než napíšete dotaz, přesvědčte se, zda už nebyl zodpovězen dříve. Nezakládejte nová témata, existuje-li stejné nebo příbuzné.

Moderátor: Moderators General

Odpovědět
Milan - Maverick
Junior member
Příspěvky: 107
Registrován: ned srp 02, 2009 21:43

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Milan - Maverick » pon pro 30, 2013 21:58

neví někdo kde je čidlo atmosferického talu vzduchu dík
ESPACE 2.2DCi 2003

TonyIII
Starting member
Příspěvky: 27
Registrován: ned črc 28, 2013 17:46

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od TonyIII » úte pro 31, 2013 02:16

Jestli se nepletu,na 2.2dCi je vlevo vzadu na podběhu,když stojíš čelem k motoru.http://www.jpeg.cz/images/2013/12/31/nxW5a.png

Macros
Starting member
Příspěvky: 39
Registrován: ned led 27, 2008 20:36

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Macros » úte pro 31, 2013 22:24

Zdravim,
tak moj problem: vsimol som si, ze auto zacalo pri rozbiehani trochu viac pridymovat, hlavne po preradeni smerom hore. Na zadnom narazniku v okoli vyfuku sa zacali usadzovat sadze, co mi nikdy nerobilo. Zaujimave, ze ked sa auto rozbehne uz nedymi a ide v pohode. Na fore som nasiel nejake prispevky s podobnym problemom ale moj problem som zatial nevyriesil. Vzduchovy filter novy, EGR ventil cisty, tlak s preplnovania nepocujem unikat. Tiahlo WESTGATE pracuje tak z toho usudzujem, ze je funkcny aj jeho regulator. Tak som napojil diagnostiku a nacital som nejake data na stojatom aute. Graf je zobrazeny v odkaze. Chcem sa opytat na priebeh preplnovania. Tlak s otackami narastie potom spadne a zase stupne. Neviem ci je to normalny priebeh alebo mam hladat chybu v preplnovani. Tlak paliva vypada byt v pohode, potom uz podozrievam strykovace. Nemate niekto s tymto problemom nejake skusenosti? Budem vdacny za akukolvek radu a pomoc.

(naftovy filter novy)




http://www.ulozisko.sk/655762/Graf.png
Naposledy upravil(a) Macros dne úte pro 31, 2013 23:05, celkem upraveno 1 x.
Laguna II, 2001, 1.9 DCI, 88kW

TonyIII
Starting member
Příspěvky: 27
Registrován: ned črc 28, 2013 17:46

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od TonyIII » úte pro 31, 2013 22:31

Macros-Nejednoduší závada-zanešený naftový filtr,o němž se nezmiňuješ.

Šamša
Moderátor
Příspěvky: 11698
Registrován: sob črc 10, 2004 23:59
Bydliště: Vysokomýtsko - Choceňsko

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Šamša » stř led 01, 2014 20:51

Na grafu tlaku přeplňování je vidět, že průběh regulace není plynulý, ale skokový. Jsou tam špičky a propady. Zde by mohl být problém v zadrhávajícím mechanizmu turba, nebo špatném regulačním ventilu.
Laguna II. 2007 2.0dCi Carminat 2 127kW, podložky Eibach (rozšířeno +4cm), 201000km
Laguna II. 2003 2.0T Carminat Initiale Paris 120kW, napadeno kutilem domácím, ale pracuje se na tom 220000km
BMW 635csiA 1987 155kW AC Schnitzer 17" 357000km (vytahuju jen za sluníčka a když mám na benál:-)
[img]

Macros
Starting member
Příspěvky: 39
Registrován: ned led 27, 2008 20:36

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Macros » čtv led 02, 2014 12:02

Šamša dik za typ, aj ja som mal podozrenie na preplnovanie. Este raz som otvoril motorovy priestor pri nastartovanom aute a odpojoval som a pripojoval hadicku na reg. ventil WESTGATE. A teraz som si vsimol, ze niekedy nechodi tiahlo plynulo ale trhavo. Akoby sa to tiahlo niekedy zadrhavalo. Da sa to tiahlo nejak premazat bez toho, ze by som musel vyberat turbo? Vdaka za pomoc.
Laguna II, 2001, 1.9 DCI, 88kW

Šamša
Moderátor
Příspěvky: 11698
Registrován: sob črc 10, 2004 23:59
Bydliště: Vysokomýtsko - Choceňsko

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Šamša » čtv led 02, 2014 12:28

Nejlépe vyndat turbo ven, to je práce na chvíli, rozebrat skříň a vyčistit komplet naklápění. Na youtubu najdeš videa jak na to.
Laguna II. 2007 2.0dCi Carminat 2 127kW, podložky Eibach (rozšířeno +4cm), 201000km
Laguna II. 2003 2.0T Carminat Initiale Paris 120kW, napadeno kutilem domácím, ale pracuje se na tom 220000km
BMW 635csiA 1987 155kW AC Schnitzer 17" 357000km (vytahuju jen za sluníčka a když mám na benál:-)
[img]

Milan - Maverick
Junior member
Příspěvky: 107
Registrován: ned srp 02, 2009 21:43

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Milan - Maverick » čtv led 02, 2014 20:46

TonyIII píše:Jestli se nepletu,na 2.2dCi je vlevo vzadu na podběhu,když stojíš čelem k motoru.http://www.jpeg.cz/images/2013/12/31/nxW5a.png
to je ventil regulace turba já myslím čidlo atmosferického tlaku
ESPACE 2.2DCi 2003

Uživatelský avatar
Zefek
Grafoman
Příspěvky: 17531
Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Zefek » čtv led 02, 2014 21:32

Čidlo atmosférického tlaku je uvnitř jednotky vstřikování.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)

deathspace
Starting member
Příspěvky: 19
Registrován: stř bře 26, 2014 17:57
Bydliště: Stonava

Re:

Příspěvek od deathspace » stř bře 26, 2014 22:39

Marek Sládek píše:Tak jsem dobzučel! Dneska auto dojezdilo. Jedem takhle do Ústí a najednou auto přestalo táhnout, jakoby reaguje jenom do polovice plynu.
Vzduchový filtr je nový, EGR dnes odpoledne vyčištěný, byl stejně téměř čistý a ještě vždy po chvilce jízdy vyskočí kontrolka žhavení nebo co, je uprostřed panelu (žlutá) a motor jde do kytek úplně. pomůže jen stopnutí, vyndání karty a znova nastartování. Děje se to hlavně v otáčkách nad 2500, když se držím pod nima tak auto sice taky nemá výkon, ale alespoň na mě nevyskakuje ta závada.

Kdo prosím poradí !!!!! Nutná rychlá záchrana, ve čtvrtek mám jet s autem na dovču !!!! Díky
to same dělalo me a je to egr ventil.Resil jsem to zaslepenim..taky mi svitila oranz kontrolka:)

djhanny
Starting member
Příspěvky: 2
Registrován: pon srp 26, 2013 21:59

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od djhanny » stř dub 23, 2014 21:57

Zdravim !! tak panove asi 14 dni jsem se s tim trapil, a uplne zbytecne jsem rozebiral ic.Regulacni ventyl nema vrcet v zadnem pripade!!!!A pokud zacne vrcet a rosviti se nechvalne znama kontrolka zhaveni atd.a auto prestane tahnout, je na vine snimac tlaku saciho potrubi!!!! oprava cca 800 kc. doporucuji kupovat nove ne z vrakarny :) tak preji hodne zdaru

Uživatelský avatar
amat
Grafoman
Příspěvky: 3969
Registrován: úte dub 01, 2008 23:36
Bydliště: Ostrava, Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od amat » stř dub 23, 2014 22:02

Regulační ventil turba rozhodně MÁ vrčet (prdět). Dělá to na mé 1.9dCi i na 1.5dCi (kterou máme od novosti).
Laguna III Coupe Initiale, 3.0dCi 177kW 6AT, 2012, 120 000km
Laguna III GrandTour BOSE, 2.0dCi 127kW 6AT, 2011, 310 000km

Dále doma:
Laguna II liftback IP, 3.0V6 152kW, 2005, 160 000km
Megane III Grandtour Bose, 1.6dCi 96kW, 2014, 135 000km
Megane IV GrandCoupe Intens, 1.5dCi 81kW, 6EDC, 2017, 40 000km
Wind Edition, 1.2TCe 74kW, 2011, 25 000km
Zoe II, Intens, 100kW, 2021, 15 000km

Album oprav/úprav L2,L3: Album oprav/úprav L2,L3

ZNB
Starting member
Příspěvky: 26
Registrován: pát dub 20, 2012 14:40

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od ZNB » čtv dub 24, 2014 20:29

Zdravim panove, muze mi prosim nekdo s jistotou rici, ale fakt najistotu, kam jaka hadicka od regulacniho ventilu vede? Uz jsem to tady na foru procetl vsude a kazdej pise neco jinyho, nehlede ani na to ze kazdej ma ten ventil prichyceny na kastli jinak z pohledu jestli je konektor nahore nebo dole. Rekneme tedy ze mam konektor nahore a ktera hadicka vede k westu (turbu) a ktera do vernyho valce? Me auto jede stejne at je to zapojeny tak ci tak tak bych rekl ze asi moc nemaka ale chci koupit novej a chci mit jistotu, ze to spravne zapojim. Diky

TonyIII
Starting member
Příspěvky: 27
Registrován: ned črc 28, 2013 17:46

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od TonyIII » čtv dub 24, 2014 20:50

Když jsem měnil ventil,tak jsem si všiml,že jedna hadička má větší průměr než ta druhá. :D

ZNB
Starting member
Příspěvky: 26
Registrován: pát dub 20, 2012 14:40

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od ZNB » čtv dub 24, 2014 21:01

No dekuju ale to mi nepomuze, kam prosim ktera vede?

Uživatelský avatar
Zefek
Grafoman
Příspěvky: 17531
Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Zefek » čtv dub 24, 2014 21:16

Horní do turba, dolní do vývěvy. Nejsou na těch výstupcích na hadičky šipky?
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)

ZNB
Starting member
Příspěvky: 26
Registrován: pát dub 20, 2012 14:40

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od ZNB » čtv dub 24, 2014 21:22

sinto to řešil na předchozí staně, dával i fotky a tys to Zefku napsal (jemu potvrdil) pravě naopak...schválně koukni :-D

Uživatelský avatar
Zefek
Grafoman
Příspěvky: 17531
Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Zefek » čtv dub 24, 2014 21:30

Tak se omlouvám, je to taak, že horní je do vývěvy, spodní do turba.

EDIT: Hm, rozchází se u toho i servisní manuál :D
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)

ZNB
Starting member
Příspěvky: 26
Registrován: pát dub 20, 2012 14:40

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od ZNB » čtv dub 24, 2014 21:36

Ty bláho pánové, vy mi dáváte, nejhorší je že na fotkách je to tak i tak,...takže zapojení od sinta je ok? mám el. konektor nahoře, a hadička nahoře, tedy blíže ke konektoru je do vývěvy a ta dále, tedy spodní jde do turba jo?

A servisní manuál říká co? nebyl by nákres,....????

jo a mám 1.9 dCI, 2004, 88 kW a mám již podruhé nové turbo (díky olejové pumpě) a když to vytočím pod plynem do kopce nad tři a půl vyskočí mi chyba (žhavení a čtvereček s vlnkou) a od týpka co mi dělal auto to mam zapojený tak že horní jde do turba a spodní do vývěvy, proto to řešim :-)

Uživatelský avatar
Zefek
Grafoman
Příspěvky: 17531
Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Zefek » čtv dub 24, 2014 22:05

Jestli to máš zapojené takhle a padá ti to do nouzáku, tak to přehoď a uvidíš. Ale pochybuju o tom, že se něco stane.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)

Uživatelský avatar
amat
Grafoman
Příspěvky: 3969
Registrován: úte dub 01, 2008 23:36
Bydliště: Ostrava, Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od amat » čtv dub 24, 2014 23:21

Co jsem zkoušel tak bylo jedno jak je to zapojené. Fungovalo to stejně ať jsem to přehodil tak či onak.
Laguna III Coupe Initiale, 3.0dCi 177kW 6AT, 2012, 120 000km
Laguna III GrandTour BOSE, 2.0dCi 127kW 6AT, 2011, 310 000km

Dále doma:
Laguna II liftback IP, 3.0V6 152kW, 2005, 160 000km
Megane III Grandtour Bose, 1.6dCi 96kW, 2014, 135 000km
Megane IV GrandCoupe Intens, 1.5dCi 81kW, 6EDC, 2017, 40 000km
Wind Edition, 1.2TCe 74kW, 2011, 25 000km
Zoe II, Intens, 100kW, 2021, 15 000km

Album oprav/úprav L2,L3: Album oprav/úprav L2,L3

Marek Sládek
Advanced member
Příspěvky: 379
Registrován: pát led 18, 2008 08:24
Bydliště: Krásná Lípa u Rumburka

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Marek Sládek » pát dub 25, 2014 07:42

Ahoj.
Tak pokud je princip ventilu pouze přerušovat podle požadavků z řídící jednotky obvod podtlaku k turbu, jeho regulaci, tak je opravdu nakonec jedno jak se ty hadičky zapojí.
Mára
Renault LagunaII 1.9 Dci/79kW, r.v.10.2003, ABS, ESP, ASR, 6-ti kvalt, 8 x airbag, dig. dvouz. klima, 16" kola, roletky na zadních oknech včetně zadního, od 08.06.2009 originální Tempomat s omezovačem a s ovládáním na volantu, 25.04.2014 doplňen CD měnič (6 CD) v palubní desce, držák Brodit na TomTom a konzole Kuda (šedivá) na mobilní telefon. Komplet vyčištěný sací trakt, zaslepený EGR na přívodu výfukových plynů (harmonice). Olej pouze Castrol EDGE Turbo Diesel, max 13tKm, filtr z HDI.

Uživatelský avatar
Zefek
Grafoman
Příspěvky: 17531
Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od Zefek » pát dub 25, 2014 08:07

Když se přeruší podtlak, tak se musí jedna hadice spojit s atmosférou.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)

ZNB
Starting member
Příspěvky: 26
Registrován: pát dub 20, 2012 14:40

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od ZNB » pát dub 25, 2014 12:51

no dneska jsem experimentoval a fakt je to jedno, jak je to zapojený,...vim jen jedno...celej ventil jsem rozebral, vycistil benzinem, profouknul kompresore, vevnitř je takovy dirkovaný kulatý plíšek, ten jsem očistil a dal zpět,...jedu a říkám si no dyt to vubec nejde za plynem,...do 3tis otáček mrtvý a nad 3tis jako když by laguna měla ty durba snad tři a děsnej kouř....tak se vrátim, rozdělám znova a díly k sobě pořádně docvaknu a paráda...takže teď vím jedno,...asi mi ventil funguje, ale myslím si že koupí nového niikdo chybu neudělá a že se to vyplatí,...na to co je to za nicotnou součástku tak dělá divy

jinak co se zapojení týče tak kdyz vlezu na kterýkoli shop a tam k tomu ventilu stáhnu příručku, je nákres který ukazuje zapojení, tedy...blíže ke konektoru jde hadička do turba, dále od konektoru jde hadička do vývěvy..tak je to správně

nicméně můj problém zůstává stejný, jízda do kopce na 4ku otáčky nad 4tis a plný plyn a kontrolka se rozsvítí a úbytek výkonu,...mám podezdření na zaolejovanej intercooler nebo netěsnost nějaký hadice, páč po tolika výměnách turba je a ještě dlouho bude olej všude...takky mi to žere olej ale už si tak říkám, že dokud laguna jede tak nic neresit :-D

Uživatelský avatar
amat
Grafoman
Příspěvky: 3969
Registrován: úte dub 01, 2008 23:36
Bydliště: Ostrava, Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Regulační ventil turba

Příspěvek od amat » pát dub 25, 2014 13:09

Netesnost sani se pozna snadno. Kde je zaolejovano, tam je netesnost. Zamer se hlavne na kolena, ktery nikdo z vas nemuze mit dobre (nove jen renault a jsou dost drahe, taky jsou z jineho materialu). Jestlize je ic od oleje, ma v danem miste dirku.
Laguna III Coupe Initiale, 3.0dCi 177kW 6AT, 2012, 120 000km
Laguna III GrandTour BOSE, 2.0dCi 127kW 6AT, 2011, 310 000km

Dále doma:
Laguna II liftback IP, 3.0V6 152kW, 2005, 160 000km
Megane III Grandtour Bose, 1.6dCi 96kW, 2014, 135 000km
Megane IV GrandCoupe Intens, 1.5dCi 81kW, 6EDC, 2017, 40 000km
Wind Edition, 1.2TCe 74kW, 2011, 25 000km
Zoe II, Intens, 100kW, 2021, 15 000km

Album oprav/úprav L2,L3: Album oprav/úprav L2,L3

Odpovědět

Zpět na „Renault Laguna II“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 47 hostů