Splašené budíky u laguny II 1.8 16v

[rossi46]

nam98%je to vadna palubka...ale zkus ji dat na opravu ---stoji 1000kc oprava

[kamilM]

nam98%je to vadna palubka...ale zkus ji dat na opravu ---stoji 1000kc oprava

Kde jsi to opravoval za 1000 Kč??!! Mám stejný problém jako popisuje smahyyy a takto levná oprava by se mi celkem líbila... Díky za odpověď

[ondrusek]

Zdravím, pročetl jsem tady na fóru kde, co. Mám stejný problém jako popisuje smahyyy Jakmile venkovní teplota klesne k nule, tak mi ráno přístrojovka nejdřív nejede vůbec a po pár minutách začne postupně problikávat, až pak jede úplně normálně. Pokud se oteplí, tak mi to pak zase jelo asi dva dny normálně. Kilometry mi to nepřičítá, ale naopak mi nejdřív spadlo cca 3,5 tis. Km dolů a teď mám každé ráno stejný stav a km z předchozího dne jsou pryč. Našel jsem tady info, že je to prý chyba v nějaké čipu, ale nejsem schopný dohledat někoho, kdo by mi poradil, jak a kde to spravit. Díky za radu.

[ondrusek]

Jelikož mi dlouho nikdo neodpovídal, tak jsem si pomohl sám. Někde tady na fóru jsem našel odkaz na autodíly Vavřich (http://www.autodily-ucerta.cz), tak jsem tam zkusil zavolat. Je to kousek od Nymburku. S majitelem byla dobrá domluva, hned věděl o co jde. Závada byla v čipu na desce přístrojovky, kterou jsem mu poslal poštou. Výměna a naprogramování stálo 2.000,- Kč + 200,- za poštovné zpět. Doba dodání cca 10 dní. Chvíli jsem sice jezdil bez přístrojovky, ale po městě to není problém. Mimo město jsem rychlost určoval pomocí aplikace v mobilu.
Pozn.: Chce to jen předem dostatečně natankovat.

[Wiki_88]

Pánové mám takový problém, ovšem nevím jestli je to budikama.
Párkrát za poslední dobu se mi stalo že při rozjezdu mi blikla palubovka jako když startuju. Rozsvitili se mi budíky pak vše krom hladovyho oka zhaslo a vynulovaly se čítače spotřeby atd.
Štve mi to z důvodu toho že po vynulovani nevím kolik sem najel na plyn..jinak bych to neřešil.
Asi protestuje kvůli těm odvezenym 10ti metrům dřeva z lesa

[ondrusek]

Podle toho, jak to popisuješ, to bude stejná závada jako jsem měl já. V mém příspěvku (nad Tvým) je odkaz na servis kde Ti to opraví. Já to tam poslal poštou a vše v pohodě. Jen se pak bez tachometru blbě jezdí. Chce to plnou nádrž a tachometr přes GPS v mobilu.
BTW: tachometr mi jede v pohodě do teď.

[Wiki_88]

Dávat dva tisíce za opravu to si radši zvyknu
Třeba to budikama není

[ondrusek]

Pokud se ti nenačítá ani celkový stav ujetých km (potažno, pokaždé se vrátí na nějaký stejný počátečný stav), tak to nejspíš bude stejná závada, jako jsem měl já. Já ty prachy radši dal a mám klid.

[Wiki_88]

Tak sem párkrát udeřil do budíku a od té doby zatím dobré, tak uvidíme

[cech70]

Zdravím pánové,
mám stejný problém s přístrojovkou v LaguněII,16V benzin,podobně jako Junior member,od podzimu mne zlobý nefunkční přístrojovka(otáčkoměr,rychloměr,teplměr a palivoměr se ani nehnou+nesvítí kontrolky při startu)auto startuje a funguje normálně.Nejdříve jsem hledal problém ve čtečce karty...dle návodu odsud zjistil a opravil podlepením ulomenou packu prvního stupně(rádio atd.),druhý stupeň byl o.k.Ale problém s přístrojovkou neodstraněn,pak mne napadlo odpojit při běžícím motoru mínusový pól od baterie(kostru) a ejhle budíky v přístrojovce naskočily,pár zkušebních startů a vše o.k.....Do rána -9°C kontrolní pokus,ale problém s přístrojovkou opět jak před tím....mrtvola.Znovu odpojení -pólu na baterii a zas šlapala.
Tak se Vás chci pánové zeptat zda jste se někdy setkaly s podobnou závadou přístrojovky.Nevím zda je problém v kostře(odpovídá odpojení baterie a následný proudový ráz,po té ochlazení a ztráta spoje) či v konektorech nebo snad v elektronice na tištěném spoji přístrojovky či čtečky karty???
Předem dík za Vaše názory a odpovědi.
S pozdravem Roman Čech

[ondrusek]

Ještě se podívej, jestli se Ti přičítají ujeté km z předchozího dne. Přesněji, jestli se stav km nevrací stále na stejné číslo. Já měl stav např. 195200 km, ujel jsem 150 km na 195350 (a to se mi zobrazovalo normálně), ale další den ráno mi to zase skočilo zpátky na 195200 km.
Pokud by Ti to takhle dělalo, tak by to byl nejspíš ten špatný čip v přístrojovce. Popisoval jsem to v některém svém předchozím příspěvku. Je tam i kontakt na chlápka co to opravuje.

[cech70]

Zdravím a omlouvám se,že odpovídám až teď.Nyní,jelikož marodím moc nejezdím,ale ujeté km mi zůstávají přičtené v palubním pc(stav se nevrací zpět),také se mi stalo,že palubní počítač zobrazoval data i po vyjmutí karty ze čtečky i při zamčeném voze(jen lehký mráz kolem -3°C)po odpojení a znovu připojení -pólu baterie opět vše o.k.....Zatím mne nikterak tato závada v používání vozu neomezuje,ale s určitostí vím,že nás demontace přístrojovky nemine,zřejmě půjde o nějaký studený spoj u některého z čipů(v blízkosti bydliště máme fachmana,který se těmito problémy zabývá,snad pomůže.
Zatím moc dík za reakce(všechna vlákna týkající se tohoto problému mám v pc uložena pro studium) a až se do toho pustíme dám vědět výsledek.
Roman Čech

[Zefek]

Některé auta měly vadnou sérii přístrojových desek, které způsobovaly vybíjení baterie při delším stání auta. Vyřešil to reprogram desky. Ale umí to jen desky s dvěma displeji.

[cech70]

Děkuji za reakci a informaci,ale já mám přístrojovku s jedním displejem a zatím nepozoruji při delší odstávce nějaké samovolné vybíjení autobaterie,snad jen při velmi mrazivém počasí,ale to je u starších autobaterií běžné(stáří mé jsou 2 roky).Můj problém asi vznikl při stáčení km prodejcem a následnému vyhřátí čipu při neodborném připájení vodičů k desce tištěného spoje,nebo je tam pouze studený spoj(problém nastal při příchodu podzimních a zimních teplot,při rychlém odpojení a připojení baterie vše o.k.) a opětovné přeletování vše vyřeší,ale to jsou pouze mé laické odhady.Čas a demontáž ukáže.
S pozdravem Roman Čech

[cech70]

Zdravím Vás pánové,
nové poznatky ohledně přístrojovky:
předevčírem 12.1.2015 vekovní teplota -1°C přístrojovka nefungovala-odpojení a připojení kostry od baterie vše o.k.
včera +10°C přístrojovka šlapala
a dnes 15.1.2015 +4°C přístrojovka také funkční,palubní pc km načítá.
A tak si myslím,že bude problém v nějakém kontaktu či ukostření přístrojovky,nebo opravdu pouze studený spoj na tišťáku.
Nevíte někdo čím a kde je přístrojovka ukostřená?
Zatím dík Roman Čech