Převodovka - řachtání na 3 a 4

[Carc]

Pánové, při akceleraci a deceleraci na 3 a 4 je v kabině zřetelně slyšet pravidlené řachtání. Na ostatní stupně to nedělá. Navíc, při zařazené 3 trošku vibruje páka. Žádné projevy na plynulosti zrychlení, auto se chová normálně

Podle všeho je to v převodovce, potutelně jsem se usmál, když jsem opětovně dočetl problémy Dráčka a povídání o ceně nové převodovky a repasu staré. Zítra mi to v servisu omrknou a dobrá rada bude, jako obvykle, vyměnit.

Pokud máte někdo podobnou zkušenost, napiště sem. Zatím se připravuju na nejhorší... Olej byl nedávno doplněn (cca 0,3l).

[dráček]

Přeji ti, aby se ti nestalo to co me, ale takhle to začínalo.... poté se přidaly problémy se zpětným chodem a pak byla kaput, tak pak dej vědět, držím palc...

[wc]

pokud to je převodovka, vyhodit, rozkuchat a podívat se co s tím je.
vyměnit kola, spojky, synchrony a pružinky na 3 a 4.

Pokud to ovšem nebude dražší, než jiná převodovka.

Ale za pokus to stojí.

wc

PS: měnil jsi olej?

[Carc]

Prý jsou to vysypaný ložiska v převodovce. Technik se tvářil, že ví, o čem mluví . Převodovka půjde ven, práce na tři dny, celková suma CZK 18 000.-. Olej měněný nebyl, ale byl dolitý originál (aktuálně 95tkm).

[Laco19]

Prý jsou to vysypaný ložiska v převodovce. Technik se tvářil, že ví, o čem mluví . Převodovka půjde ven, práce na tři dny, celková suma CZK 18 000.-. Olej měněný nebyl, ale byl dolitý originál (aktuálně 95tkm).

Ak by si to chcel robit sam, mam nejake pdf na vymenu prasknuteho loziska v prevodovke PK6. Je to sice v taliancine ale je tam plno fotografii. Asi to lozisko v prevodovkach odchadza castejsie, ked na to urobili navod.

[wc]

pokud je to jenom lagr, je to sranda...

[Carc]

Chlapci, je to sice docela ranec, ale pořád lepší, než 58 za repas nebo ke stovce za novou.

Takže rada na závěr - podle zkušeností je tohle docela běžný problém, který, když se zanedbá, končí smrtí převodovky. Takže jestli na 3 nebo 4 slyšíte klapání, raději to ihned řešte...

[Carc]

Laco19: Díky, ale opravy raději přenechám zkušenějším. Dnes mi to předali. Nakonec provedli GO převodovky za 16 klacků. Nutno říct, že po těch pár dnech, co jsem jezdil v otcově 2.0IDE, se ke své svižné 2.2DCi vracím velmi rád...

[wc]

Dobrá cena.

Ale myslím, že za těch 16 tis máš tak vyměněné to vysypané ložisko a možná ještě druhé na předloze nebo k tomu něco malého.

Lompletní geoška by byla kua drahá...

Ale hlavně, že jezdí...

[Krejča]

Laco19: Díky, ale opravy raději přenechám zkušenějším. Dnes mi to předali. Nakonec provedli GO převodovky za 16 klacků. Nutno říct, že po těch pár dnech, co jsem jezdil v otcově 2.0IDE, se ke své svižné 2.2DCi vracím velmi rád...

Už týden jezdím s manželčiným Cliošem. Lagunka má bolavou převodovku. Již jsou známy škody (minimálně spojkové ložisko, ložisko na hlavním hřídeli a chycený obal převodovky). To bude ranec Hlavně ale ať už je auto v kupě a jezdí.

[Carc]

wc: Byla provedena výměna všech ložisek a synchronů. Standardní cena u nás v R 18, ukecal jsem je na 16. Nicméně těch peněz nelituju, protože auto je jako znovuzrozené.

[wc]

Jestli je tomu opravdu tak tak to máš super.

Ale nevím, nevím.... nezdá se mi to. Do převodovek je všechno drahé jako kráva. Alespoň na R21 to byly šílené cechy...

wc

[zazík]

jsou problémi s převodovkami i u benzínáků,nebo jenom u naftáků,nikdo s benzínákem ohledné převodovky sem nepsal,jinak v kolika km měnit olej v převodovce,v Renaultu mi řekli jako u rozvodáku 120 000 km nebo po 5 letech,mám najeto 68 000 km(poctivejch),s řazením problém nemám,ale už jsem zažil přesnější a měkčí řazení

[Laco19]

Jestli je tomu opravdu tak tak to máš super.

Ale nevím, nevím.... nezdá se mi to. Do převodovek je všechno drahé jako kráva. Alespoň na R21 to byly šílené cechy...

wc

Pozrel som dialogys. Ceny lozisk su cca 1000SK za kus sychrony cca 750SK za kus, vsetko bez DPH. To naozaj prekvapi, ked za maly kusok plastu pytaju v Renaulte partisic...

[Babik78]

Jestli je tomu opravdu tak tak to máš super.

Ale nevím, nevím.... nezdá se mi to. Do převodovek je všechno drahé jako kráva. Alespoň na R21 to byly šílené cechy...

wc

Pozrel som dialogys. Ceny lozisk su cca 1000SK za kus sychrony cca 750SK za kus, vsetko bez DPH. To naozaj prekvapi, ked za maly kusok plastu pytaju v Renaulte partisic...

Neustale hovorite o cenach z dialogisu, mate ho nekdo ceskej??? Omlouvám se za

[Carc]

Mno, snad všem, co nevěří, pomůže i následující info - jsem u nich už VIP, protože na všech 4 autech jsem jim navíc už zaplatil jedno celé další. Dále mi vysvětlovali, že cena je nižší proto, že objednávali celou převodovkovou sadu, ne jednotlivé díly.

Nicméně sorry, chlapci, ale 16 klacků za opravu převodovky při necelých 100tkm mi tedy přijde ranec, jako kráva!

[trtsoft]

Prý jsou to vysypaný ložiska v převodovce. Technik se tvářil, že ví, o čem mluví . Převodovka půjde ven, práce na tři dny, celková suma CZK 18 000.-. Olej měněný nebyl, ale byl dolitý originál (aktuálně 95tkm).

Ak by si to chcel robit sam, mam nejake pdf na vymenu prasknuteho loziska v prevodovke PK6. Je to sice v taliancine ale je tam plno fotografii. Asi to lozisko v prevodovkach odchadza castejsie, ked na to urobili navod.

prosim mohl bys me to zaslat take
na email trtsoft@seznam.cz

moc dekuji TR

[Krejča]

Mno, snad všem, co nevěří, pomůže i následující info - jsem u nich už VIP, protože na všech 4 autech jsem jim navíc už zaplatil jedno celé další. Dále mi vysvětlovali, že cena je nižší proto, že objednávali celou převodovkovou sadu, ne jednotlivé díly.

Nicméně sorry, chlapci, ale 16 klacků za opravu převodovky při necelých 100tkm mi tedy přijde ranec, jako kráva!

Osobně v převodovce vidím další konstrukční problém Laguny, protože i kámošovi na 2,2dCi nepřežila převodovka 135tis.

[Carc]

Ještě seznam součástek z faktury, může vás to zajímat:

[wc]

Jestli je tomu opravdu tak tak to máš super.

Ale nevím, nevím.... nezdá se mi to. Do převodovek je všechno drahé jako kráva. Alespoň na R21 to byly šílené cechy...

wc

Pozrel som dialogys. Ceny lozisk su cca 1000SK za kus sychrony cca 750SK za kus, vsetko bez DPH. To naozaj prekvapi, ked za maly kusok plastu pytaju v Renaulte partisic...

Tak to koukám. Pamatuji se, že pružinka pod synchron trojky R21 (byla velká tak centimetr stála přes tři kila, tzn. tři pružinky litr.
Za ložisko chtěli tuším 4 litry a kolo (protikus k synchronu s kuželem) stálo kolem 5 táců. Cenu za ten synchr. kroužek si už nepamatuju, ale byly to tisíce. Omývalo mě a nakonec jsem koupil jen ty pružinky.

Asi dostali trošku rozum, protože s takovou cenovou politikou by dneska nepochodili.

To je dobrá zpráva

wc

[wc]

PS: Souhlasím s Carc-em.

Je to humus. Soudruzi se opět nepředvedli. Kdysi někdo řekl, že auta by měli navrhovat francouzi a konstruovat a vyrábět němci.

Tak bychom měli auto s francouzským designem Renault (100%), velkým vnitřním prostorem Renault (100%), náhonem 4x4 od Audi(100%), vzduchovým pérováním Mercedes(100%) a podvozkem a motorem BMW(100%).

Neznám lepší příklad synergického zvýšení hodnoty

Fantazii zdar !

wece

[Laco19]

PS: Souhlasím s Carc-em.

Je to humus. Soudruzi se opět nepředvedli. Kdysi někdo řekl, že auta by měli navrhovat francouzi a konstruovat a vyrábět němci.

Tak bychom měli auto s francouzským designem Renault (100%), velkým vnitřním prostorem Renault (100%), náhonem 4x4 od Audi(100%), vzduchovým pérováním Mercedes(100%) a podvozkem a motorem BMW(100%).

Neznám lepší příklad synergického zvýšení hodnoty

Fantazii zdar !

wece

A na vyrobu tohoto auta sa postavi fabrika v Rumunsku...

[Jan Melichar]

Jaká to byla převodovka JH/JR nebo PK6? Doufal jsem, že se sypou jenom PK. Z té faktury vidím, že ti tam dali olej TRJ takže by to měla být JH/JR?

[Carc]

Jan Melichar: typové označení převodovky neznám, ale moje auto je Lag II 2.2dCi uvedená v provoz dne 25.4.2002. To by mělo znalým pomoct.

[Jan Melichar]

Jan Melichar: typové označení převodovky neznám, ale moje auto je Lag II 2.2dCi uvedená v provoz dne 25.4.2002. To by mělo znalým pomoct.

No tak jestli tam máš šestikvalt což předpokládám že jo tak to je PK6. Ale pak je divná ta faktura protože do PK6 podle renaultu patří převodový olej TRP = lepší = dražší než TRJ takže jestli ti tam nalii TRJ tak bych řek že to neni úplně správně. No zdejší oborníci mě třeba opraví, ale TRJ (už podel názvu patří do převodovek značených jako J... a TRP do P...). Navíc náplň by měla být 2.2l, tak doufám že ti alespoň dali ten zbytek oleje (dle faktury 4l) .