Nesvítící kontrolka MIL

[Borec98]

Zdravím
Mám problém s Lagunou 2.0 98kw benzín rok výroby 2003 v provozu 2005. Neprošel jsem emisemi z důvodu nesvítící kontrolky mil (po zapnutí zapalování), z tohoto důvodu se technik nemůže spojit s řídící jednotkou přes eobd.
Auto jsem již měl u autotronika, který auto načetl a sdělil mi že kontrolka nikdy svítit nemohla, jelikož ani není z výroby nato naprogramovaná a ten stav je neměnný, takže se v tom nikdo ani nemohl vrtat.
Máte někdo podobné zkušenosti a případně jak danou záležitost vyřešit.
Předem děkuji za pomoc.

[kotasekh]

To jsou teda zajimavosti . Nesvitici kontrolka nebrani pripojeni pres obd. A ma svitit pri zapnuti klicku, po startu zhasnout, to neni nic o programovani z vyroby. Pokud nemas auto od novoty, bude ona kontrolka asi odpojena fyzicky, at auto pri prodeji nehlasi zavady. Pokud mas auto od novoty, tak asi jen praskla zarovka/dioda . Tak ci onak, bude potreba se k tomu dostat a rozebrat to.

[Borec98]

Ahoj díky za odpověď.
Budíky jsem měl venku rozebrané, kontrolka je ok projistotu přeletována, beze změny, poté následovala výměna komplet budíků taktéž beze změny.
S autem jsem byl u dvou různých emisářů oba říkaly v podstatě to samé, že jakmile se nerozsvítí kontrolka tak mu to ani nedovolí propojit.
Autotronik také říkal že může být problém s tím že kolem roku 2003 se přecházelo na měření emisí právě s EOBD a nastával problém že některá auta vyrobená během toho přechodu na to nebyla přizpůsobená.
Ovšem ani on neměl ánung jak to vyřešit.

[kotasekh]

Pak si u vyrobce vyzadat potvrzeni, ze takto se auto ma chovat a je to tak v poradku. Obcas se legislativni pozadavky na emise nemusi shodovat s dobovou homologaci a vznikaji problemy. Tyto problemy uz renault mel ve chvili, kdy se prvne zacaly na emisich resit readiness kody pres obd. Svitilo neco, co dle STK svitit nemelo a renault musel vydat nejakou listinu prokazujici, ze takto je to v poradku.

[Borec98]

To je dobrý nápad, né že bych zrovna věřil že to dopadne , ale rozhodně to stojí za pokus.