, převodovka mrtva na 3-4 prevodovy stupen, a dvouhmota taky KO dohromady oprava cca 30 tisic...Ted me ale ceka dalsi vec a to vymena oleje a filtru olejoveho.... koukal sem a ze prej pasuje nejakej filtr z peugeot 306 HDI ale mate me par veci...
mam lagunu 2 Grandtour 1.9dCI 88kw kod motoru F9Q 750 a nevim jaky ten filtr koupit aby byl kvalitnejsi a vetsi nez puvodni filtr.. takze je treba ten cca 9cm ale co em zarazi jsou tyy oteviraci tlaky obtokoveho ventilu atd....
treba tady:
pro renault:
Olejový filtr MAHLE ORIGINAL OC 727
typ filtru: nasroubovany filtr
průměr víka [mm]: 76 mm
Výška ( mm ): 63,5 mm
Spojovací závit: M20x1,5
průměr těsnícího kroužku v mm: 72 mm
Vnitřní průměr 2 [mm]: 62 mm
Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]: 2,5 bar
Utahovací moment [Nm]: 20 Nm
Číslo výrobku doporučeného speciálního nářadí: OCS 1
Pro Peugeot:
Olejový filtr MAHLE ORIGINAL OC 976
typ filtru: nasroubovany filtr
průměr víka [mm]: 76 mm
Výška ( mm ): 89 mm
Spojovací závit: M20x1,5
průměr těsnícího kroužku v mm: 72 mm
Vnitřní průměr 2 [mm]: 62 mm
Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]: 1,2 bar
Utahovací moment [Nm]: 20 Nm
Číslo výrobku doporučeného speciálního nářadí: OCS 7
co s temi tlaky? jak mo je to dulezite a co to znamena?
EDIT: a co se oleje tyce taky podle zaznamu tam majtel predemnou lil 5w30 ale podle mne by tam byl lepsi asi 5w40 ne? samozrejme od ELFu x) at je zachovana originalita