Nestartuje - vadný startér

[tmvitek]

Ahoj chlapi,

mám problém s lagunou - pravděpodobně odešel startér, protože občas při zastrčení klíčku a pokusu o nastartování si ani nezavrčí, někdy se roztočí až na poněkolikátý pokus. Nicméně také něco vybíjí baterku a to tím stylem, že klidně dojedu na místo a pak za hodinu či dvě už nenastartuju, musím dobít baterku. (nedělá to vždy) - může to mít souvislost se startérem? Tož taky při zapnutí světel se ztlumí osvětlení hodin a teploty - jakoby baterka nedávala dost energie, ale světla svítí bez problémů.

Může to vše způsobovat vadný startér? - Přemýšlím, jeslti má ještě smysl investovat do startéru nebo už se na to vykašlat a nechat to sešrotovat...

[ZDENECEKCZ]

tak pohasnutí jasu displeje hodin a kilometrů zpusobuje to, že frantíci to nastavili tak, že jakmile rožneš světla, tak se předpokládá, že jedeš v noci a pohasne to proto, že ab tě to neoslňovalo.

Ano, tvůj problém muže dle mě zpusobovat vadný startér, ale taky i blbá baterka nebo kontakt na baterce. Pokud máš možnost si pujčit dobrou baterku ntřeba od kámoše na den dva, tak si ji pujč a otestuj to. Pokud to bude dělat i s jinou baterkou, tak jdi do starteru.

Ale myslím, že ti to nedobíjí, že baterka se vybije a už nemá sílu nastartovat a ty to třeba svádíš na starter.

Podle mě to mužou být čtyři věci:
1- baterka
2- starter
3- altík-dobíjení
4- někde u baterky nebo starteru vadný kábl kostry nebo přívodu, proto to zkratne a vybije se baterka.

[tmvitek]

Ahoj, díky za odpověď, omlouvám se za pozdní reakci, ale trochu jsem dovolenkoval a nějak mi na to nezbyl čas

teď jsem se k tomu konečně dostal. Baterka je v pořádku, zkoušel jsem měnit i za jinou. Alternátor je taktéž v pořádku, dobijí parádně.

Ale teď mě auto stálo jen venku, občas jsem k němu přišel a zkusil natočit. - Jeden den to šlo, druhej den ne, další den zase jo. A pak přijdu další den a baterka je úplně vybitá, ikdyž den předem jsem bez problémů nastartoval. - hodím baterku na nabíječku, dám ji do autza a zase jde nastartovat nebo nejde nastartovat, záleží, jak se tomu chce. Ale pár dní je baterka nabitá a pak najednou ze dne na den, zase úplkně vybitá

Zajímavý je, že mám pocit, že když otočím klíčkem a startuju, tak to kolikrát třeba 3-4 vteřiny nic nedělá (relátko cvakne) a pak až začne stzartovat. Něškdy však držím třeba 10 vteřin a startér se stejně neroztočí

Dneska nebo zítra najedu s autem na palety a zkontroluju kabely u startéru. Kdysi už jsem je čistil, tak snad je možný, že je zkrat jen tam?

[ZDENECEKCZ]

Je to mozny, ze je to cely zaolejovany a zkratuje to. Spis myslim, ze zkrat je nekde uvnitr starteru. Zkus jej vyndat a pak startovat, jestli vyjede ten ozubenej dzindzik a jestli se starter roztoci.

[barraka]

Jde o to jak přesně se to u tebe projevuje.
Řešil jsem problém, že jsem občas nenastartoval. Otočil jsem klíčkem a nic. Jakože vubec. Ani cvaknutí jak startér vystavuje ani točení nic. Ale roztlačit / táhnout se to dalo. Myslel jsem že to je baterkou protože jsem tam přes léto měl takovou polomrtvou na dodělání... A tak jsem to neřešil a když už to bylo moc často tak jsem přehodil baterku. A ejhle ono to nepomohlo. Naposledy jsem dojel domu bez zastávky po roztlačení. Druhý den před barákem jsem to zkusil natočit abych zajel na dvůr na montáž a nic. Natlačili jsme to dovnitř a když to stálo kde to mělo, tak to just natočilo. To už mě trochu štvalo. No zkrátim to , byl to vypadlý kablík startéru. jen ten tenký, ovládací, a byl opřený o ten jazýček (faston) co se na něj nasazuje, takže jak to poskakovalo, tak někdy to šlo a někdy ne. Nasadil jsem ho a nebyl problém... Tedy se startováním, nasadit ho zespoda když je tam přístup naprosto nehoráznej to bylo unikum. To by zfleku u mě mohli točit pokračování legendárního videa "oprava lakatoše". No ted už bych se tam dostal líp asi... doporučuju sundat kolo u spolujezdce , plastovej podběh a zkusit to tamtudy.

[ZDENECEKCZ]

....To by zfleku u mě mohli točit pokračování legendárního videa "oprava lakatoše"......

Jj, ani klic nenasadiiiis, ani ztama to neeejdeeeee..... Legendarni zvukovy vyjev servisaka z JZD

[Šamša]

Mě se to stalo kdysi na 2.2D, taky jsem musel 3x zalomit ruku a protáhnout ji z boku ke startéru a kablík pořádně zasunout na faston.

[tmvitek]

U mě je hlavně divný, že auto se nehne z místa, už s ním radšej zatím nikam nejezdím a stejně jednou nastartovat jde a jednou nejde a tak stále dokola

Nicméně možná se mi podařilo najít závadu, která mi vybíjí baterku - včera jsem šel kolem auta a to si nějak divně vrčelo, tak chodím kolem (podotýkám, že klíček od auta jsem měl v kapse, spínačku vyplou!) a zjistil jsem, že se zvuk ozývá ze stěrače motorků, tak jsem vytáhl pojistku a byl klid. Teď ráno, jsem tam zkusmo pojistku nahodil a čekal jsem, že zase bude vrčet a ono nic ... Tak předpokládám, že nějak náhodně, se ten motorek "spouští" nicméně jsem ještě zkusil zapnout stěrače a vůbec se nepohnou, takže je motorek na 100% v háji. Teď tam zkusím mít týden baterku a pokud se nevybije, tak to je na 100% tímto motorkem....

Mezitím zkusím vyřešit problémy se startérem. Jinak díky za rady!

[barraka]

No tak to je mazec tohle. Zkus místo motorku připojit žárovičku a pak postupně hejbat kablíkama všude kam se dostaneš. Někde to musí probíjet s měčim jiným co je pod proudem furt. Imho dokud se nenajde ta příčina, tak nemá smysl motorek měnit aby se nezničil i ten novej. Krom toho bych ten starej vyndal a na baterce ho zkusil jestli je opravdu v háji nebo to je taky v tý kabeláži. A pak je možný že to je společnej svazek a bude to i s tim startovánim souviset.... Ono tim jak je "-" (tedy kostra) společná, tak vznikaj někdy dost divný situace. Já teda nejsem elektrikář, ale nějaký ty zkušenosti z praxe už mám. A jednou se mi taky u starýho auta stalo že zadní stěrač běžel furt a musel jsem ho odpojit. Jen už nevim čim to bylo... a ne a ne si vzpomenout tedka. Dyštak doplnim.

[tmvitek]

No tak to je mazec tohle. Zkus místo motorku připojit žárovičku a pak postupně hejbat kablíkama všude kam se dostaneš. Někde to musí probíjet s měčim jiným co je pod proudem furt. Imho dokud se nenajde ta příčina, tak nemá smysl motorek měnit aby se nezničil i ten novej. Krom toho bych ten starej vyndal a na baterce ho zkusil jestli je opravdu v háji nebo to je taky v tý kabeláži. A pak je možný že to je společnej svazek a bude to i s tim startovánim souviset.... Ono tim jak je "-" (tedy kostra) společná, tak vznikaj někdy dost divný situace. Já teda nejsem elektrikář, ale nějaký ty zkušenosti z praxe už mám. A jednou se mi taky u starýho auta stalo že zadní stěrač běžel furt a musel jsem ho odpojit. Jen už nevim čim to bylo... a ne a ne si vzpomenout tedka. Dyštak doplnim.

Díky, to zní rozumně, zkusím to tak ve volné chvíli. Nicméně si myslím, že se startováním to na 95% nesouvisí - to blblo už mnohem dříve a tyto problémy s vybíjením baterky se přidaly až v nedávné době, takže si myslím, že to budou dvě různé závady. Nicméně jeden nikdy neví No zkusím se tím nějak prokousat a dyžtak nahodím nějaký další info, pokud něco zjistím.

[krt.ecek]

nemá L1 na baterce pojistky? Takto podobně se to chovalo na Espace, když byla vadná pojistka na baterce, taky to startovalo jak chtělo, jen cvaklo relé (startování tlačítkem), ale jinak nic...

[ZDENECEKCZ]

Ne, nemá pojistky na baterce, jak to maj "das auta". Teda aspon já na 2,2dt mám baterku holou, jen se dvěma káblama k + a -

[tmvitek]

Tak čerstvé info ...
Zkusil jsem ještě jednou pořádně očistit kontakty na startéru a přitáhnout a zkontrolovat kabely a vypadá to, že by zatím mohlo být po problému se startováním, tak uvidím, co to udělá za pár dní, týdnů, měsíců...

Nicméně vyndal jsem mechanismus stěračů - zatuhlé - nepodařilo se mě ho rozchodit ani kladivek. Dále jsem zkoušel motorek, ale výstupní hřídel se vůbec netočila, tak jsem ho rozdělal a celé vnitřek spálené, takže sháním nové motorek s mechanismem. Nicméně chcu se zeptat, zda je nějaká část motorku neustále pod proudem i při vypnuté spínačce? Kablíky v motorku byli seškvařený k sobě, tak jeslti to probéjelo přímo v motorku? Předpokládám, že asi někdy zatuhl mechaismus a pak se jelo nevědomky se zapnutéma stěračama a to odpálilo motorek...

[Šamša]

Motorek je na dojezdu pod proudem se zapnutou spínačkou.

[barraka]

Tak už mi taky klekl startér. Všechno v pohodě a příští start nic. Zrovna jsem vyměnil koncovky kabelů, tak jsem to přičítal jim, vrátil jsem zpět, nic. Zkusim baterku s Dieslovýho peugeota na kerou musí natočit i traktor. Nic. Pod autem kontrola startovací perma + tam jde v poho, malej konektor nasazenej. Skusil jsem ho sundat a propojit to šroubovákem což by mělo točit. A nejen že to netočí ale taky to jiskří jak kdybych šel na kostru...
Takže asi startér šluslej někde. Mám velkou radost, že ho musim vyndat, debilnější přístup už snad k ničemu neni. Na spoustu věcí ani nevidim. V chytrý knize to popisujou, jak kdyby se nechumelilo, tak nevim teda. Holt zkusim a uvidim... Za případný rady z praxe jak na to budu rád.