Kulové čepy

[Thadeus]

Zdravím Vás, už sem tu někde četl můj problém, ale nenašel sem správnou odpověď. Poslední dobou mě zlobilo že když sem přejel nerovnost na vozovce tak to v autě ošklivě bouchalo... Zprvu jsem vyměnil čepy řízení na obou stranách, teď sem se dočetl že to dělají i kulové čepy nebo i ramena, koupil jsem tedy jen samotný kulový čep... Ale tady nastává problém.. Začal jsem povolovat tu matku co je ze zhora asi 5mm před koncem se začal závit protacet, jednoduše sem vzal pilku a urizl sem to... Ale teď to nejhorší, čep s zůstal v tom ramenu, vypadá že je tam zespodu nabouchany (nalisovany) a je tam taková zarážka nahoře... A nevím jak to mám z toho ramene dostat ven... Nevím jestli to musím odvést to rameno pod lis, nebo jestli to vyboucham kladivem nějak... Ještě taková zásadní věc, auto stojí na parkovišti před Albertem takže mám jen základní vybavení. Myslel sem ze to udělám na parkovišti že to bude brnkacka, ale zmylil sem se... Neměl sem kde jinde to udělat. Děkuji za Vaše rady. Děkuji
Laguna 1,8 66kW 1996

[tutman]

vytáhl bych radši celé rameno a udělal to někde třeba v ,,panelákovém sklepě kde mám svěrák atd... "

[Thadeus]

Právě problém že sem koukal že je tam ten šestnáctihran, který bohužel nemám :/

[tutman]

tak pořádné kladivo a podložit rameno a vybouchat, ale pak zase nalisovat nové bude problém, já jsem měnil rameno kus za kus a nové tam nešlo zase nacpat takže cokoliv je problém proto nikdo vesměs laguny neopravuje ale auta se dávají do servisu protože potřebuješ atypické klíče imbusy a torxy

[MartinB1]

Ten 16 hran na hlavě šroubů ramene je na klasický očkový klíč "fajfka", akorát si nepamatuji velikost, možná 22. Je to stejné jako horní šroub u zadního tlumiče. Shora je na nápravnici klasická 6hranná matice. Já osobně jsem měl s vyndaváním ramene z nápravnice velký problém. Šroub zarezl ve vnitřní trubce zadního silentbloku. Silentblok byl starý a pří pootáčení šroubem se trubka odtrhla v gumě a bylo vymalováno. Musel jsem nápravnici vyndat a šroub vylisovat.
Martin

[Thadeus]

Dneska sem si nechal auto za 1000korun nechal odtahnout asi 2 kilometry daleko... K místním školním dílnam, kde mám známé a udelaji mi to... Jinak busil sem do toho jak blázen ale je to tam tak pevně že se to ani nehlo. Každopádně všem děkuji za rady

[ZDENECEKCZ]

drží to tam fakt fest, ale jde to, když máš čas, naspěcháš a nezmatkuješ.

více zde
http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... ep#p617146

[Thadeus]

Chlapy, kolik to může v servisu stát to vydání čepu? asi se bude muset sundat to rameno jak jste psali a pak vyndat. Díky

[ZDENECEKCZ]

Jde o to, ze v servisu pro jejich lepsi pohodlnost a vyssi platbu ti reknou, ze rameno ven, vymenit cep, rameno zpet. Ale kdyz uz bude rameno venku, tak si pridaj dalsi veci, treba ukrouceny sroub nebo silenblok atd atd. Je to prace tak na dve hodinky jedna strana. Takze kdyz vezmu cenu cepu treba 250kc tak myslim, ze za litr by mohly udelat jednu stranu.

Odkud jses? Pokud bys byl z okoli, tak myslim, ze bych nasel ochotu ti to zrobit. Jasne ze ne uplne zadarmo, pokud bys to chtel zadarmo, tak to bys musel do maunfieldu za béďou travnickem

[tutman]

na aukru ted koupíš komplet rameno lehce přes litr tak si ho kup a jen vyměn a víš že máš i silentbloky vyměněný

[ZDENECEKCZ]

Ano, to je sice pravda, ale mu jde asi o co nejlevnější vyřešení a zpojizdnění. Takže já doporučuju koupit čep za 120, silenbloky za 144 a 172, vyndat rameno a přelisovat. A zaplatí za to 436kč plus poštovný, takže do šesti stovek se vleze. Ovšem pokud by neměnil ty silenbloky a vzal jen ten spodní čep, tak do 250 vč pošty má opraveno. Jen mu nezávidím to dělat nyní v té zimě. Ale čep už vlastně má koupen. Takže jen výměna. Já už měnil oba dva a oba jsem dělal na autě bez vyndávání ramena. Jak jsem řekl, jde to, ale trochu blběji. Já si udělal takový stahovák a s tím to šlo už dobře.
Proto jsem se ho ptal, odkud je.

http://www.mroauto.cz/katalog/renault/l ... 87/100571/

[tutman]

myslel jsem to tak že vyměnit rameno svépomocí muže být levnější než vyměnit čep v servisu kapišto

[ZDENECEKCZ]

Aha, promin, blbe jsem to pochopil. Ano, mas pravdu, je to tak.

[Thadeus]

Jsem z Nymburka, což jestli jste z Krnova jak máte na profilu je dost daleko. Já čep už mám koupený, auto sem nechal odtahnout ke školním dílnam kde jsou automechanici, sice studenti ale dělají vše za dozoru Mistrů. Jde mi o to jak to bude probíhat, auto mám asi 20 metrů od jejich vjezdu do dílny, jelikož se auto nedá táhnout po laně tak nevím jak to tam dostanou. Asi si myslím že by to sundali to rameno a buď mi řeknou jak jste psali že vyměnit celé rameno i silentbloky... Každopádně před Vánoci jsem tam byl se zeptat zda mi to udělají, a řekl ať přijdu po novém rolemi že mají plno. Tak vám dám pak vědět jak to dopadlo. Jelikož to opravují studenti, tak tam člověk tolik neplatí, přeci jenom se na tom učí. Dekuju moc za rady

[ZDENECEKCZ]

Za dozoru mistru
Jj taky jsem si byl sestelovat svetla podle teho svetlo-stelovaci masinky, co maj na STK. Delali mi to tri kluci a me se ptaly, jaky procentni sklon maji mit me svetla. Tak jsem jim rekl, ze to mam podle zdi udelane a podle nejakeho vykresu podle favorita. No nakonec to nekde sehnali a prej 1,2° sklon. Tqk to sestelovali a strasne se divili, kde mam stelovak na dalkove svetla

Narovinu: po prijezdu do prace na odpoledni a pote jizdy domj vecer jsem vyndal z kufru dlouhej gola klic a hned zajel k te me zdi a posteloval zpet. Kazdy svetlo svitilo do ruzny vysky a stejne obe moc vysoko, ze jsem je jiz nemohl snizit.

Tim chci rict, ze ne kazda dilna ucnu je super.

[Thadeus]

Jo tak jasně, není to ono... Ale snad na sundání ramena a daní tam čepu není nic složité... Pak si to stejně raději prekontroluju aspoň to utažení a tak

[Novotka]

Měnil sem rameno na laguně na sloupkovým zvedaku.Jedno šlo v pohode. Druhé sme vyndali po litem boji ve třech. Najeto měla 260 tis silentbloky byly nahadry. Na zemi bych to nedělal.
Nov

[Thadeus]

Tak auto sem měl hotovy do 2 dnů a udělali mi to za 450 korun jen za práci jelikož sem měl ten kulovej čep svůj . A dělali na tom prý 3 hodiny ale pořád to tam strašně boucha při přejetí nerovnosti... Už mě jen napadaji stabilizační tyčky nebo jak se to jmenuje. Nevíte co by. Ti mohlo dělat?

[ZDENECEKCZ]

Tyce stabilizatoru, silenbloky v ramenech, silenbloky uchyceni motoru, silenbloky spodniho ramu predni napravy, horni ulozeni tlumicu, spodni ulozeni tlumicu, tlumice, preskle pera, tyce rizeni. Twl je toho strasne moc, to je tezko takhle od klavesnice rict. Je toho hodne.
Vem si 150 kc a zajed si na STK a oni ti to hodi na stolici a zakvedlaj s tim a s velkou pravdepodobnosti ti reknou, v cem je problem. Anebo ti reknou, ze problem v zadnem cepu nebo silenbloku na podvozkj nemas a muzes zkouset dale.

[Thadeus]

mám ještě dotaz k tomu bouchani z přední nápravy. Včera jsem vlezl pod auto a podíval sem se, první co jsem viděl byla špatná práva tyč stabilizátoru, ale pak jsme viděl ještě tyč které vede pád autem ke spojce a je dost volná, chápu že nemůže být nějak přichycena, když se hýbe Když řadím, ale kolikrát se mi stalo že když přejedu ten vymol tak mi to vyhodí i rychlost, tak jestli to nemůže být i tím?

[ZDENECEKCZ]

Tyc, co vede pod autem ke spojce? To myslis jako tycku od radici paky, co vede k prevodovce? Nebo myslis poloosu, coz je tyc, ktera vede od kola do prevodovky? Protoze o zadne tyci ke spojce vubec nic netusim, jedine snad, ze by to byla vrazena nejaka stangla z cyklokola od nejakyho cyklisty

[Thadeus]

Myslím tyč co vede od řadící páky ke spojce, dal sem tam telefon a zkoušel sem to natáčet co to dělá když budu radit a tyc normálně se hýbe dopředu a dozadu a zespodu do spojky je takový "pistek" a ten se na každou rychlost zatlači na jinou vzdálenost.

[ZDENECEKCZ]

Vsak to je v poradku prece. Jedna vec se hybe, kdyz kvedlas radici pakou doprava a doleva a druha vec se hybe, kdyz kvedlas dopredu a dozadu.
Ale to, zeti vyskakuje rychlost po prejeti hrbolu by nemelo delat. Zkontroluj uchyceni na prevodovce a uchyceni dole pod kozenkou na radici pace. Netusim, jak ti tam drzi. Ja mam dva lanovody od radicky k prevodovce