Moderátor: Moderators General
Jenomže mě to ABS nefunguje. Respektive je na něm vyměněno prokazatelně vadné čidlo (byl jsem na diag) a ještě jsem přišel na vyhořelé relé, které jsem taky vyměnil. Takže teoreticky by mělo fungovat, prakticky ale nefunguje. A já se ptám, jestli toto může zavinit nevymazaná chyba někde v registrech???markyz píše:No to asi ne, ale ptal ses jestli se chyba musi odstranit z RJ, tak jsem pouze napsal, ze pokud ji chces odstranit, doma to neudelas... BTW kontrolka se dokaze rozznout i kdyz je chyba pouze v pameti RJ a ABS regulerne funguje...
Je to tak, že existuje málo válcových zkušeben, které kontrolují všechna čtyři kola.... Takže se musí jezdit....Trucker píše:To mám samozřejmě v plánu. Jsem zvědavý, co z té mašinky zase vyleze za nádheru...DDT píše:Nejprve diagnostikuj zavada a pak delej zavery
Někde jsem slyšel, že diagnostika ABS by se měla dělat za jízdy???
Trucker
Do té doby než poprvé šlápneš na pedál, nekontrolují nic a myslí si že jsou celé rozbité > bliká červená kontrolka.Čeněk Urbanec píše:Je to tak, že existuje málo válcových zkušeben, které kontrolují všechna čtyři kola.... Takže se musí jezdit....Trucker píše:To mám samozřejmě v plánu. Jsem zvědavý, co z té mašinky zase vyleze za nádheru...DDT píše:Nejprve diagnostikuj zavada a pak delej zavery
Někde jsem slyšel, že diagnostika ABS by se měla dělat za jízdy???
Trucker
Ty kontrolky se rozsvítí hned při nastartování, nebo si počkají na první brzdění...nebo každá zvlášť?
Ahoj,jetli chceš,mohli bychom se setkat,budu v v pátek(7.1.2005) ve Vítkově-(Jedu tam za rodinou)-bydlel jsem 21 let v Odrách-.Trucker píše:No, abych napsal každému:
...
Kontroloval jsem i konektor s ca. 30ti zásuvkami a prozvoňoval jsem všechny kabely k jednotlivým čidlům od ŘJ k čidlům multimetrem a vše je O.K.
Jinak ty kontrolky se rožínají po ujetí několika desítek metrů, spíše bych řekl že po dosažení určité rychlosti, ca. 35 km/hod. a ne po sešlápnutí pedálu. Nejprve se rozsvítí (ABS) a hned poté SERV.
Ale už se mi stalo, že jsem ujel i několik km a nic se nerožlo, ale zkoušel jsem brzdit na štěrku a nešlo to.
Dost blbé je, že k té ŘJ a i k tomu snímači polohy je přístup tak akorát abych tam vyslal na průzkum nějakou četu mravenců, pokud to nechci celé rozhodit. Ti co mají 2,2D určitě vědí, kolik je tam místa...
Co má vůbec ten snímač polohy ukazovat??? A dá se nějak proměřit???
TRUCKER
) Odpověď máš na mailu...Mirek-Vsetín píše:Ahoj,jetli chceš,mohli bychom se setkat,budu v v pátek(7.1.2005) ve Vítkově-(Jedu tam za rodinou)-bydlel jsem 21 let v Odrách-.Trucker píše:No, abych napsal každému:
...
Kontroloval jsem i konektor s ca. 30ti zásuvkami a prozvoňoval jsem všechny kabely k jednotlivým čidlům od ŘJ k čidlům multimetrem a vše je O.K.
Jinak ty kontrolky se rožínají po ujetí několika desítek metrů, spíše bych řekl že po dosažení určité rychlosti, ca. 35 km/hod. a ne po sešlápnutí pedálu. Nejprve se rozsvítí (ABS) a hned poté SERV.
Ale už se mi stalo, že jsem ujel i několik km a nic se nerožlo, ale zkoušel jsem brzdit na štěrku a nešlo to.
Dost blbé je, že k té ŘJ a i k tomu snímači polohy je přístup tak akorát abych tam vyslal na průzkum nějakou četu mravenců, pokud to nechci celé rozhodit. Ti co mají 2,2D určitě vědí, kolik je tam místa...
Co má vůbec ten snímač polohy ukazovat??? A dá se nějak proměřit???
TRUCKER
S tím ABS máš tak na 99% špatný kabel u předního kola.Zkoušel jsi při tom měření otáčet volantem?Je to důležité!U mě se taky kontrolka rozsvítila někdy hned,někdy vůbec-někdy ABS fungovalo,někdy né.Proměřoval jsem a vše O.K.!Pak mi kamarád poradil,že při měření mám otáčet volantem a potom opravdu jsem přišel na špatný kabel(jak jsem otačel koly -kabely jsou v pohybu a když byly v klidu,tvářily se jako v poho-hodně mi skákala ohmická hodnota odporu).
Když tak to můžem spolu proměřit(to ABS a čídla mě pořádně potrápily a získal jsem hodně poznatků a zkušeností).
Když tak se mi ozvi na email: walekm@razdva.cz (co nějdřív
Tak to je paráda, hned o víkendu na něj skočím.Čeněk Urbanec píše:Nebečte!Trucker píše:No, abych napsal každému:
Co má vůbec ten snímač polohy ukazovat??? A dá se nějak proměřit???
TRUCKER
Ukazuje v sedmi krocích od 250 do 1025 ohmů....
Dej si bacha at te nigdo nechytneTrucker píše:Tak to je paráda, hned o víkendu na něj skočím.Čeněk Urbanec píše:Nebečte!Trucker píše:No, abych napsal každému:
Co má vůbec ten snímač polohy ukazovat??? A dá se nějak proměřit???
TRUCKER
Ukazuje v sedmi krocích od 250 do 1025 ohmů....
Máte někdo nějakou radu, jak na něj, nebo na co si mám dát pozor???
Trucker
)Ale gdeze, Siemens zadne ABS nedela. U R19 byly pouze dva typy ABS, Bendix nebo Bosch, viz daleawe_cz píše:na ecu je napsany siemensRaven píše: A bylo to u ABS Bendix nebo Bosch??
moje chyba, napsal jsem typ ecu, o abs jsem nemluvilRaven píše:Ale gdeze, Siemens zadne ABS nedela. U R19 byly pouze dva typy ABS, Bendix nebo Bosch, viz daleawe_cz píše:na ecu je napsany siemensRaven píše: A bylo to u ABS Bendix nebo Bosch??
From now on Renault 19 vehicles will be fitted with BOSCH ABS except for:
- automatic transmission versions,
- Turbo Diesel versions ,
- the 16 valve version (X53D) with air conditioning.
These models (AT, Turbo Diesel and X53D/AC) will retain the BENDIX ABS system.
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 9 hostů
