řazení

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » čtv led 17, 2008 16:10

Zdravím,mám už nějakou dobu problém s řazením rychlosti.
Do trojky to jde hrozně z tuha...Občas z neutrálu na 1 vůbec...Ale občas to řazení jde zase v poho.Prosím někoho o radu kdo se s tím setkal...díky

kuca007 · Příspěvek od **kuca007** » čtv led 17, 2008 19:51

Ahoj měl jsem podobny problem vše vyřešila vyměna oleje v převodovce

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » čtv led 17, 2008 21:09

kuca007 píše:Ahoj měl jsem podobny problem vše vyřešila vyměna oleje v převodovce

Olej v převodovce byl měněn...Neví někdo co by to mohlo být jiného?díky

Příspěvek od **otas1** » čtv led 17, 2008 22:27

Otazkou je za jaky byl vymenen. Prevodovky renaultu jsou na oleje dost citlive. Jinak me ted pres zimu jdou nizsi stupne take hur radit, vse se ale se srovna jakmile se prevodovka "prohreje".

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » pát led 18, 2008 10:05

otas1 píše:Otazkou je za jaky byl vymenen. Prevodovky renaultu jsou na oleje dost citlive. Jinak me ted pres zimu jdou nizsi stupne take hur radit, vse se ale se srovna jakmile se prevodovka "prohreje".

Zkusím ho ještě vyměnit v autorizovaným servisu renault,ale obávám se toho že to bude něco horšího..Na nižších stupních to jde velmi ztuha přes zuby

Jirka I · Příspěvek od **Jirka I** » pát led 18, 2008 13:32

Že by nevystavovala spojka ?

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » pát led 18, 2008 16:18

Jirka I píše:Že by nevystavovala spojka ?

Před půl rokem mi tu spojku povolovali...Nemohl by to být třeba synchronizátor???
Bez na startování to řadí celkem dobře ale po nastartování to je hrůza

Příspěvek od **100KUC** » pát led 18, 2008 16:27

co je to synchronizátor?

tak to bys měl problém asi lépe popsat.... psal jsi, že řadí ztuha - tedy čtenář si to vysvětlí tak, že musíš vyvinout na řadící páku větší sílu než v minulosti.

Pokud ti to řadí přes zuby, tak budou v háji synchrony na příslušných převodových stupních

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » sob led 19, 2008 09:03

100KUC píše:co je to synchronizátor?

tak to bys měl problém asi lépe popsat.... psal jsi, že řadí ztuha - tedy čtenář si to vysvětlí tak, že musíš vyvinout na řadící páku větší sílu než v minulosti.

Pokud ti to řadí přes zuby, tak budou v háji synchrony na příslušných převodových stupních

Spletl jsem se...měl jsem namysli samozřejmě synchrony...
Z tuha jsem myslel,že oproti mi normálu musím vyvinou o dost větší sílu na řadící páku...Ale proč mi to řadí špatne po nastartování motoru..

a Bez nastartování to jde řadit dobře.....Kolik může stát výměna synchronů?

Příspěvek od **Martin** » sob led 19, 2008 21:23

Já bych to tipoval na spojku. Nedávno přijel zákazník s podobným problémem, nešla zařadit jednička ani zpátečka, pouze při vypnutém motoru. Výměna spojky to vyřešila a řadí to jak po másle

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » ned led 20, 2008 08:44

Martin píše:Já bych to tipoval na spojku. Nedávno přijel zákazník s podobným problémem, nešla zařadit jednička ani zpátečka, pouze při vypnutém motoru. Výměna spojky to vyřešila a řadí to jak po másle

A na kolik taková výměna spojky u Renaultu Laguna 1.8 95 rok může vyjít?

Příspěvek od **100KUC** » ned led 20, 2008 13:10

Samozřejmě že to může být vadnou spojkou - pokud je v háji přítalačák a jeho pružiny tak určitě.

Spojková sada stojí dle výrobce 2500-7500 Kč (obrázek si udělej sám, koupil bych kvalitní a dražší pokud si chceš auto ještě nějakou dobu ponechat)

doba montáže je dle tabulek 5,6h - takže si to vynásob hodinovou sazbou tvého servisu. Pokud jí budeš měnit sám musí převodovka ven... ale nic co by člověk nezvládl při trošce zručnosti za odpoledne.

banyACS1893 · Příspěvek od **banyACS1893** » pon led 21, 2008 11:35

100KUC píše:Samozřejmě že to může být vadnou spojkou - pokud je v háji přítalačák a jeho pružiny tak určitě.

Spojková sada stojí dle výrobce 2500-7500 Kč (obrázek si udělej sám, koupil bych kvalitní a dražší pokud si chceš auto ještě nějakou dobu ponechat)

doba montáže je dle tabulek 5,6h - takže si to vynásob hodinovou sazbou tvého servisu. Pokud jí budeš měnit sám musí převodovka ven... ale nic co by člověk nezvládl při trošce zručnosti za odpoledne.

Ješte než půjdu do servisu,tak mám dotaz ješte k jednomu problému který s tím asi souvisí...Při brždění v cca 50km/hod začne volant (ten hlavně) a taky pedály hrozně vybrovat...Do ted se nic takového nikdy nedělo...

Jirke · Příspěvek od **Jirke** » pon led 21, 2008 12:57

[quote="banyACS1893
Ješte než půjdu do servisu,tak mám dotaz ješte k jednomu problému který s tím asi souvisí...Při brždění v cca 50km/hod začne volant (ten hlavně) a taky pedály hrozně vybrovat...Do ted se nic takového nikdy nedělo...[/quote]

Na 100% mas budto zvlneny kotouce nebo sisaty bubny, doporucuji zmerit tloustku kotoucu, kouknotu na stav desticek. Vetsino to jde zepredu...

Příspěvek od **otas1** » pon led 21, 2008 14:30

Me neco podobnyho delal i krivej rafek, ikdyz je pravda ze byl ohly extremne...

kolda · Příspěvek od **kolda** » sob led 26, 2008 12:48

Zdravím,
měl jsem oba problémy co píšeš ikdyž u jiného auta - R19, tady to bude podobné:

1. problém řazení - příčinou bylo protažené lanko spojky (prasklo pár žilek), které samostav už nezkorigoval . takže spojka byla stále v záběru.
Proto při nastartovaném motoru nemůžeš zařadit (nebo přes zuby). Já už jsem na křižovatce nemohl dát ani jedničku, musel jsem chcípnout motor, zařadit, znovu nastartovat. U zpátečky totéž. Výměna lanka za cca 1.500,- vše vyřešila.

"Odborník"-přijímací technik v autoriz. renault servisu Auto Koutek Liberec po zkušební jízdě usoudil na synchon. kroužky a chtěl rozebrat převodovku za bratru 8.000,- práce + ND!!!. No nekup to. Po logické úvaze jsem si lanko vyměnil sám. A půlení převodovky bych viděl až jako tu opravdu poslední možnost.

2. problém vibrace - souhlasím s Jirkem. Zkus přibrzdit ruční brzdou (s ohledem na provoz) a pokud je vše OK jsou to zvlněné přední kotouče. Máš 2 možnosti - pokud mají ještě dobrou tloušťku, nechat v nějaké kovodílně přesoustružit nebo koupit nové. S ohledem na r.v.95 a nejeté km bych asi dal nové. Záleží na Tobě.

zdravím a měj se
Pavel

Stanley.ONEill

obcas se me taky stane , zvlastne u jednicky je jde prez zuby ale spojka je nadoraz , pak ji pustiim a znovu seslapnu a je to ...

Hybee · Příspěvek od **Hybee** » pon úno 18, 2008 18:56

Při nastartovaným motoru mi z neutrálu nešla řadit 1 a R, vždycky jsem předtím musel zařadit 4, aby se srovnala převodovka a až pak 1 nebo R. Nechal jsem si vyměnit spojku (Valeo sada bratru za 7500,- s DPH) a je to v pohodě. Někdy mi při řazení trochu řadička kopne, asi se budu muset kouknout na spodní část čepu táhla řazení, je tam takové pouzdro s kuličkou, které bývá na kaši... tak uvidíme.

victim · Příspěvek od **victim** » sob lis 07, 2009 17:48

zdravim... co je za problém když mi řadička kope... když přidávam plyn a ubíram tak sem mi pohybuje někdy i snad o 2 cm možná i víc... záleží na rychlostnim stupni mam pocit že nejvíc to dělá na trojce a čtyřce... auto pokaždý tak hnusně cukne... jezdim s tim už dlouho v ničem mě to neomezuje ale přeci jenom bych byl radši kdyby to nedělalo... nebo už s tim radši jezdit nemam???

Příspěvek od **satan-da23** » ned lis 08, 2009 08:59

victim píše:zdravim... co je za problém když mi řadička kope... když přidávam plyn a ubíram tak sem mi pohybuje někdy i snad o 2 cm možná i víc... záleží na rychlostnim stupni mam pocit že nejvíc to dělá na trojce a čtyřce... auto pokaždý tak hnusně cukne... jezdim s tim už dlouho v ničem mě to neomezuje ale přeci jenom bych byl radši kdyby to nedělalo... nebo už s tim radši jezdit nemam???

S největší pravděpodobností silentbloky na převodovce. Není to zvlášť nákladné a průměrně zručný člověk který se nebojí si lehnout pod auto to zvládne vyměnit bez problémů sám.

hudyx · Příspěvek od **hudyx** » čtv lis 12, 2009 16:59

Problém může být úplně jednoduchý, tyhle převodovky jsou náročné na druh oleje v převodovce. V servisu mi říkali, že pokud tam nedám elf, tak prostě přestanu za chvíli řadit.
Mají to prý ze zkušenosti.
Já jsem olej vyměnil a někdy mi tam taky jde hůř jednička, zvlast kdyz popojizdim po měste a v 2-3 km/h tam chci dát jedničku. Jinak OK.

MP84 · Příspěvek od **MP84** » pon čer 13, 2016 22:50

Zdravím všechny. Stala se mi taková věc a nikde jsem tady nenarazil na něco podobného. Normálně mi šla zpátečka přes kroužek, ale z ničeho nic jí tam prostě dostanu bez zmáčknutí toho kroužku. Takže místo rozjezdu dopředu couvám, když si nedám velký pozor, což je dost nepraktický a nebezpečný. Nevěděl by někdo kam kouknout, než polezu pod auto? Díky za případné rady. Jo a převodovka je manuální 5ti-kvalt JB3.

tutman · Příspěvek od **tutman** » pon čer 13, 2016 23:01

šroub (13 klič) co je na tahle do převodovky, povolit a seštelovat řadicí páku při zařazeném 3 rs do roviny pak dotáhnout a vyzkoušet

MP84 · Příspěvek od **MP84** » pon čer 13, 2016 23:09

tutman píše:šroub (13 klič) co je na tahle do převodovky, povolit a seštelovat řadicí páku při zařazeném 3 rs do roviny pak dotáhnout a vyzkoušet

OK, když nebude zítra pršet, tak na to mrknu. Díky za radu.

MP84 · Příspěvek od **MP84** » úte čer 14, 2016 19:07

Tak jsem na to koukal, potil se u toho, nadával a nevyřešil nic...

Renault Club ČR / SR

řazení

řazení

převodovka

převodovka

převodovka

převodovka

Pro banyACS1893

Re: řazení

Re: řazení

Re: řazení

Re: řazení

Kdo je online