motorek klimatizace

[tomanhonza]

Prosím poraďte-Mám Lagunu 2,0 8V r.v.94 a nejde mi motorek automat.klimatizace.Tak jsem ho dnes vymontoval a zjistil jsem, že do něho vede asi 7 drátů,z toho 2 červený silný.Ani v jednom není proud.Když jsem tam přivedl napřímo proud a přiložil postupně k oběma červeným,tak se rozběhl.Tak asi spálený není.Šel jsem po zde již zmíněných pojistkách 40 amp za pojistkovou skříňkou a ta je také v pořádku.Tak kde ještě může být závada?Díky honza

[mobydick]

Řekl bych , že závada je přímo v motorku , u automat. klima motorek obsahuje uvnitř předřadné odpory, na řízení rychlosti, když jsi připojil plus na červené dráty , motorek šel napřímo , bez odporů. Ale bez těch odporů ti nepůjde motorek ovládat přímo klimatizací , vyměnit nejdou , alespoň nikoho neznám kdo to dělal , takže jedině koupit nový , to je cca 5000,-

[wc]

No, "motorek" , "motorek"....

to zní jako závadička

Jestli se tada jedná o ventilátorek, ten má - jak už bylo řečeno, předřadné odpůrky. Jel ti ten motorek na všechny stupínky, nebo jenom na čtyřečku?

Jestli ti nejel ani na čtyřečku, máš renoncek v pojistečkách, vypínačku nebo konektorcích.

A jestli ti jel jenom na čtyřečku, koukni semhle:

viewtopic.php?t=14639&highlight=tepeln%E1+pojistka

a semhle:

viewtopic.php?t=14193&highlight=tepeln%E1+pojistka

a čmuchej

papa

wecička

PS: motorek, hahahahhahaa

[ToJa]

No, "motorek" , "motorek"....

to zní jako závadička

Jestli se tada jedná o ventilátorek, ten má - jak už bylo řečeno, předřadné odpůrky. Jel ti ten motorek na všechny stupínky, nebo jenom na čtyřečku?

Jestli ti nejel ani na čtyřečku, máš renoncek v pojistečkách, vypínačku nebo konektorcích.

A jestli ti jel jenom na čtyřečku, koukni semhle:

viewtopic.php?t=14639&highlight=tepeln%E1+pojistka

a semhle:

viewtopic.php?t=14193&highlight=tepeln%E1+pojistka

a čmuchej

papa

wecička

PS: motorek, hahahahhahaa

Auto klima nema deleni 1,2,3,4 ale pridavas nebo ubiras carky na displayi hahahahaha

[wc]

Aha - zrada....

Ale místo vypínačku bude mít relátečka nebo tranzistorečky.

Novější mají pulsní regulátor.

wecka

[tomanhonza]

Řekl bych , že závada je přímo v motorku , u automat. klima motorek obsahuje uvnitř předřadné odpory, na řízení rychlosti, když jsi připojil plus na červené dráty , motorek šel napřímo , bez odporů. Ale bez těch odporů ti nepůjde motorek ovládat přímo klimatizací , vyměnit nejdou , alespoň nikoho neznám kdo to dělal , takže jedině koupit nový , to je cca 5000,-

Motůrek jsem koupil a stejně to nemaká.Myslím že je to logický.Jak jsem psal, nejde mi ani do jednoho drátu které přichází do motůrku proud.Na pojistce 40 A je napětí a do motůrku už nejde.Kam se ztratil to nechápu.Když zapnu klima,displej se normálně rozsvítí(stupně teploty i stupnice) a asi po 1 minutě naskočí "service"

[alino]

Řekl bych , že závada je přímo v motorku , u automat. klima motorek obsahuje uvnitř předřadné odpory, na řízení rychlosti, když jsi připojil plus na červené dráty , motorek šel napřímo , bez odporů. Ale bez těch odporů ti nepůjde motorek ovládat přímo klimatizací , vyměnit nejdou , alespoň nikoho neznám kdo to dělal , takže jedině koupit nový , to je cca 5000,-

Motůrek jsem koupil a stejně to nemaká.Myslím že je to logický.Jak jsem psal, nejde mi ani do jednoho drátu které přichází do motůrku proud.Na pojistce 40 A je napětí a do motůrku už nejde.Kam se ztratil to nechápu.Když zapnu klima,displej se normálně rozsvítí(stupně teploty i stupnice) a asi po 1 minutě naskočí "service"

Motorček je priamo ovládaný RJ klimatizácie. Pokiaľ si nič nenameral bude vadný podľa všetkého výkonový integrovaný obvod v RJ klímy. Myslím si, že to je dosť veľká investícia a preto by si ju mal nechať radšej opraviť nejakému elektronikovi

[ToJa]

Řekl bych , že závada je přímo v motorku , u automat. klima motorek obsahuje uvnitř předřadné odpory, na řízení rychlosti, když jsi připojil plus na červené dráty , motorek šel napřímo , bez odporů. Ale bez těch odporů ti nepůjde motorek ovládat přímo klimatizací , vyměnit nejdou , alespoň nikoho neznám kdo to dělal , takže jedině koupit nový , to je cca 5000,-

Motůrek jsem koupil a stejně to nemaká.Myslím že je to logický.Jak jsem psal, nejde mi ani do jednoho drátu které přichází do motůrku proud.Na pojistce 40 A je napětí a do motůrku už nejde.Kam se ztratil to nechápu.Když zapnu klima,displej se normálně rozsvítí(stupně teploty i stupnice) a asi po 1 minutě naskočí "service"

Motorček je priamo ovládaný RJ klimatizácie. Pokiaľ si nič nenameral bude vadný podľa všetkého výkonový integrovaný obvod v RJ klímy. Myslím si, že to je dosť veľká investícia a preto by si ju mal nechať radšej opraviť nejakému elektronikovi

Radsi at koupi druhy cca 1500

[Membloud]

Měl jsem stejný problém a dělal mi to špatný kontakt v konektoru. Je vpravo pod palubovkou u spolujezdce, tak se na to zkus mrknout

[salmo.salar]

Měl jsem stejný problém a dělal mi to špatný kontakt v konektoru. Je vpravo pod palubovkou u spolujezdce, tak se na to zkus mrknout

kde to tam je? když se tam podívám tak tam je po celej ploše jen takovej černej molitan přidělanej nějakýma šroubkama.

čau salmo

[Hybee]

pod tím molitanem přece

[salmo.salar]

pod tím molitanem přece

čau.
prosim tě ten molitan je po celý ploše ze zdola,a je přichcenej na několika místech nějakýmy šroubkama s podložkou. jak se ty šrouby povolí, aby se nezničily? není je za co chytit.
včera večer sem ležel zádama na prahu a zkoušel to vykoumat ale nedostaljsem se přez to

taky mi přestal jít ventilátor tak se pokoušim promazat ty kontakty ja tady radí.
čus salmo

[salmo.salar]

pod tím molitanem přece

čau.
prosim tě ten molitan je po celý ploše ze zdola,a je přichcenej na několika místech nějakýmy šroubkama s podložkou. jak se ty šrouby povolí, aby se nezničily? není je za co chytit.
včera večer sem ležel zádama na prahu a zkoušel to vykoumat ale nedostaljsem se přez to

taky mi přestal jít ventilátor tak se pokoušim promazat ty kontakty ja tady radí.
čus salmo

tak se mi to nakonec povedlo. ventilátor sem vyndal, kontakty vypadají perfektně, promazal kontaktolem ale netočí se. takže je to v .... sehnat nějakej použitej a co nejdříve, protože bez ventilátoru v tomhle počasí nejde
čus salmo

jo taky sem vyčistil ten pylovej filtr. to bylo maso. ten gynekolog co sem to od něj koupil ho nečistil si ani jednou.

[Hybee]

pylový filtr se nečistí ale vyměňuje za nový

[salmo.salar]

pylový filtr se nečistí ale vyměňuje za nový

jo jio koupím nový jen až se dostanu někam do obchodu.
jinak ventilátor se netočil protože byla v háji nějaká elektronika co tam je na kabelech. nerozumim tomu. oprava stála 1500 kč

p.s. ale je to paráda pustit si topení a mít v autě zase teplo

[Lukasm]

Tak mám taky v háji motorek ventilátoru, zasmrděl, zakouřil a konec. Chtěl jsem se zeptat zda-li máte někdo nějaké zkušenosti s koupí ventilátoru přes inzerát od pí. Larisi Šejnové z Rakovníka. Koukal jsem na netu, že již zhruba od května 2007 nabízí pravidelně prodej nového ventilátoru pro Laguny 1 s digi klimou za neuvěřitelných 4.990,-Kč - prý přímo od výrobce. Nerad bych naletěl, zdá se mi to trochu podezřelé, když jinde se to pod devět táců nové nesežene. Taky jsem narazil na nabídku pána z Kroměříže, který ventilátory repasuje, pošlete svůj starý a on vám za 3.900.- Kč pošle jiný repasovaný. Tak co vy na to? Díky.

[tomanhonza]

Já ho koupil u Auto kelly za 4.736 vč DPH.

http://obchod.autokelly.cz/

[Lukasm]

Já ho koupil u Auto kelly za 4.736 vč DPH.

http://obchod.autokelly.cz/

Já ho tam taky viděl, ale přišlo mi, že je to na Laguny bez klimi. Jestli ti funguje a máš digi klimu tak by to bylo super.

[tomanhonza]

No to mě nenapadlo. Mám ho,ale ještě jsem neměl čas ho tam zkusit namontovat.No tak to jsem teď teda zvědavej.

[kolda]

to Lukas-

Můžu potvrdit že v Hořovičkách (pí. Šejnová) skutečně seženeš originál za peníze co uvádíš , ikdyž radši nechci vědět jak to dělaj. Taky ho mám od nich http://www.okauto.cz/horni.htm a funguje 2. rok. Spokojenost s nimi i s ventilátorem. Na místě jsem ho mohl vyzkoušet. ............. A na repasi zapomeň.

[Lukasm]

Tak díky za doporučení, koupil jsem ho v Hořovičkách, k tomu mi dali i slevu na kabinový filtr a už je to namontovaný a zatím to funguje. Doufám, že to vydrží.

[Ivico]

pylový filtr se nečistí ale vyměňuje za nový

jo jio koupím nový jen až se dostanu někam do obchodu.
jinak ventilátor se netočil protože byla v háji nějaká elektronika co tam je na kabelech. nerozumim tomu. oprava stála 1500 kč

p.s. ale je to paráda pustit si topení a mít v autě zase teplo

opravoval jsem toho již dost, spáleného vinutí nebo elektroniky bylo podstatně méně, než vytavení konektoru na silových vodičích. Proto každému doporučuji, aby po spuštění DigiKlímy ručně stáhl otáčky ventilátoru alespoň o 1/3, většinou to stačí a kabelama netečou ty "desítky" ampér, jako při MAX. Je to jištěné 40A pojistkou!!! Dohromady s včasnou výměnou pylového filtru mi opravované fungující topení a klimatizace dává zapravdu, že tady je "zakopaný pes" Renaultu u Lagun.

[ToJa]

pylový filtr se nečistí ale vyměňuje za nový

jo jio koupím nový jen až se dostanu někam do obchodu.
jinak ventilátor se netočil protože byla v háji nějaká elektronika co tam je na kabelech. nerozumim tomu. oprava stála 1500 kč

p.s. ale je to paráda pustit si topení a mít v autě zase teplo

opravoval jsem toho již dost, spáleného vinutí nebo elektroniky bylo podstatně méně, než vytavení konektoru na silových vodičích. Proto každému doporučuji, aby po spuštění DigiKlímy ručně stáhl otáčky ventilátoru alespoň o 1/3, většinou to stačí a kabelama netečou ty "desítky" ampér, jako při MAX. Je to jištěné 40A pojistkou!!! Dohromady s včasnou výměnou pylového filtru mi opravované fungující topení a klimatizace dává zapravdu, že tady je "zakopaný pes" Renaultu u Lagun.

Presne tak to taky delalm rucne stahuju otacky a zatim ok

[Ivico]

to Lukas-

Můžu potvrdit že v Hořovičkách (pí. Šejnová) skutečně seženeš originál za peníze co uvádíš , ikdyž radši nechci vědět jak to dělaj. Taky ho mám od nich http://www.okauto.cz/horni.htm a funguje 2. rok. Spokojenost s nimi i s ventilátorem. Na místě jsem ho mohl vyzkoušet. ............. A na repasi zapomeň.

no, repase se krásná věc, když se to umí a jde to, před pár dny jsem někde v topicu "ventilátor" uváděl, že jsme to s motorkem klímy u Laguny zkusili a že to jde. Není to práce pro neznalé a bez vybavení, ale JDE TO!!! A to jsme RUČNĚ převinuli spálené vinutí komutátoru a opravila se elektronika točivého pole výměnou tranzistorů, pasívní součástky většinou vydrží. Takto opravené motorky (2x) do Laguny jedou již celou zimu, poslední do Safrana jede asi měsíc. Zatím v pohodě. Jó, kolega je elektronik a umí. Náklady téměř žádné, jen čas. Nejhorší je dostat motorek ven z plastového obalu, jinak dále je to v pohodě.

[CBFredy]

to Lukas-

Můžu potvrdit že v Hořovičkách (pí. Šejnová) skutečně seženeš originál za peníze co uvádíš , ikdyž radši nechci vědět jak to dělaj. Taky ho mám od nich http://www.okauto.cz/horni.htm a funguje 2. rok. Spokojenost s nimi i s ventilátorem. Na místě jsem ho mohl vyzkoušet. ............. A na repasi zapomeň.

no, repase se krásná věc, když se to umí a jde to, před pár dny jsem někde v topicu "ventilátor" uváděl, že jsme to s motorkem klímy u Laguny zkusili a že to jde. Není to práce pro neznalé a bez vybavení, ale JDE TO!!! A to jsme RUČNĚ převinuli spálené vinutí komutátoru a opravila se elektronika točivého pole výměnou tranzistorů, pasívní součástky většinou vydrží. Takto opravené motorky (2x) do Laguny jedou již celou zimu, poslední do Safrana jede asi měsíc. Zatím v pohodě. Jó, kolega je elektronik a umí. Náklady téměř žádné, jen čas. Nejhorší je dostat motorek ven z plastového obalu, jinak dále je to v pohodě.

No mohu jen potvrdit, také jsem jeden motorek bez uhlíků (krokoví) do laguny I s automatickou klimatizací opravoval a zatím chodí. Kdyby jste někdo měl zájem napište. Občas rád opravuji a bádám nad "neopravitelnými" věcmi. (třeba motorky naklápění xenonů, čidla xenonů na nápravách atd..) Kdyby bylo něco na vyhození rád bych to "kuchnul" třeba by se dobrá věc povedla