Motor 1.6 16V obcas cukne a i chcipne - NEVYRESENO :(

[Kapr99]

Ahoj.

Mam takovy problem s tim ze kdyz jedu tak mi auto jakoby skubne(jako kdybych ztratil vykon...proste cukne) a obcas se mi stane ze kdyz vyhodim kvalt na neutral tak auto chcipne.
Zadnou chybovou hlasku to nehazi.

Neco podobneho jsem uz resil jen auto cukalo pri nizsich otackach atd...bylo vycisteno atd saci potrubi a vymenena skrtici klapka...a stejne to same az po zajeti do autorizaku to vyresili svicky a byl klid.
Auto jezdilo opravdu jak nove JENZE co ted?

Svicky saci potrubi a skrtici klapka jsou vymeneny cerstve...
Muze to byt civka nebo?

A kdyz dam auto do servisu zjisti vubec neco? Chybu to nehazi a kdyz jezdim cca pul dne tak to chcipne max 1-2x.
Cukne to tedy vickrat.

Diky za rady.

[Zefek]

Snímač na setrvačníku?

[Kapr99]

To vubec nevim co je jsem v tomhle vazne amater kdyz to hodim do autorizaku myslite ze prijdou na chybu? Nechci aby mi neco vymenili a ono to nepomohlo :/

[krt.ecek]

Moc bych na servis nesazel, kdyz se jim ta porucha neda na 100% predvest.... Snimac na setrvaku je snimac otacek, pomoci nej rj zjistuje, zda se motor toci...

[Rado77]

Ja bych na to isiel klasicky cez vynechavajucu cievku

[Zefek]

Ale to by jelo na tři válce a nezhaslo by to.

[Kapr99]

Ty civky mne napadly taky...vim ze je to problem u tehle aut/motoru a nevim kdy byly menene atd(auto mam rok a pul)
Muze byt podobny problem i se svickama? Delalo to neco podobneho ale vzdy to jelo jen cukalo...az pak to jednoho dne slo uz snad na 1kw tak to slo...

Jinak civky by se daly v servisu alespon promerit(nebo ne?) A podle toho by prisli na to jestli je nejaka vadna...

[Rado77]

Meranie cievok moc nenapovie, skor sklasickou vymenou s 1 novou cievkou jednu po druhej. Ale Zefek ma pravdu v tom, ze pri vynechavajucej cievke by nezhasinal motor, to som si neuvedomil. Keby boli zle sviecky (napr. kvoli zlej znacke, zlej rozteci elektrod), tak bud by to ani nestartovalo, alebo by motor isiel uplne ze katastrofalne stale. Moze byt ten motylik na zotrvaku ako chlapci pisali. Aj ked neviem ci vtedy by to startovalo vobec, lebo to cidlo na zotrvaku hovori RJ informaciu, kedy je prvy valec v hornej uvrti, t.j. kedy ma vypalit iskru na prvy valec. A z toho uz vie kedy palit na ostatne valce. Moze to byt aj kombinovany problem - ze cidlo na zotrvaku iba "vynechava" informaciu pre RJ, a zaroven aj acata neiktora z cievok.
Ale beriem spet svoj predosly prispevok - pokial to zhasina, cievkou to nebude, to by museli naraz odist aspon 2, a to by ani neudrzalo volnobeh, ak by vobec nastatovalo. A mozno bude stacit opucovat to cidlo + rozhybat kontakty na nom odpojenim, prestreknuti a zapojenim spet...zacal by som tym cidlom

[Kapr99]

Tak dneska velky "pokrok" auto uz vyhodilo chybu vstrikovani a ASR/ESP Defekt...pri stani sebou auto hazi jakoby to jelo/bezelo na 3 valce...to same za chodu...nema to poradny tah atd...a ma to divny zvuk z vyfuku...

Takze to zitra jde do servisu.

Ale dost zvlastni ze to same to delalo pri tech svickach...:/
Jinak setrvacnik/motylek uz byl menemy cca rok

EDIT Tak auto bylp v servisu a bylo to pry vadnou civkou...je to autorizovany servis a pry tam byla nejaka no-name "shit" civka...to same rikal i u svicek co menili cca 2 mesice ze to byly nejake prapodivne...

Takze si vazne rikam co ja jsem to koupil za auto

[pogo]

kapr99: To máš celkem dobrý. Jezdíš? Jezdíš. Já jsem dlouho nejezdil - auto vůbec nestartovalo, chyba žádná. Po půlroce pokrok - auto jezdilo, jel jsem s ním cca 250km, ale nějak netáhlo. Postupně se přidalo, že nikdy nechytne hned - točil jsem startérem cca. 7 vteřin než chytlo(jedno jestli se přidal plyn nebo ne, jestli se startovalo za studena nebo za tepla...). Do toho průměr spotřeba ze 7.5 na 9.5 a stoupala stále dál a poslední perlička - ostřejší pravotočivá zatáčka - auto vždycky mělo tendenci zdechat - taková tak klasika, vjedeš do zatáčky, ubereš plyn, za půlkou zatáčky se chceš nechat vytáhnout plynem a místo vytažení to začne zdechávat. Levotočivá zatáčka byla OK

[Kapr99]

tak jsem se radoval predcasne...nechtel jsem o vikendu "rusit" tak si postezuju az dneska.

Ve ctvrtek jsem vyzvednul auto ze servisu a cca za hodinu to udelalo uplne to same...chyba vstrikovani(pry se moje "renca" ani jinak neumi ozyvat kdyz ma nejake bebicko...) a priznaky uplne ty stejne.
Tak jsem to hned otocil a jel jsem zpet abych jim konecne ukazal i realne co to vyvadi...

Dali to na PC s tim ze auto melo zvuk jako masinka Tomas...
Zjistili ze chyba je porad ve stejnem "valci" kde je nova civka...tudiz to civkou nebude.
Dali mi ji zpatky a dneska je tam auto zase a pry vymeni vstrik ze by to mohlo byt tim ale ani oni si nejsou na 100% jisti...

Tak jsem na to vazne zvedavej...

[Rado77]

Myslim ze RJ sa nemyli...ked povie ze chyba je na valci XY, tak na nom aj bude - napr. to vie zistit aj z knock senzoru. Valcu staci dobra iskra a dobry vstrek, so vzduchom nema co byt zle, jedine ze by tam do sacieho potrubia tecnikovi zapadlo Kindervajce A kedze je cievka menena, sviecka nova, tak to asi bude tym vstrekovacom, aj ked na benzinoch so vstrekovacmi vseobecne nebyva vobec problem. Idu na to logicky ze vymenia vstrekovac. Ak to nepomoze a fakt vznikne stale aj po vymaze chyb nova chyba daneho valca, tak bud bude problem este v samotnom kabliku ku cievke, alebo mechanicka vada na valci, co je to najhorsie co by mohlo byt.
Snad to vyrisia a bude navzdy pokoj

[Zefek]

Není nic jednoduššího, než vzít komponenty válce a přesunout je na jiný válec a pojezdit. Pokud se přestěhuje i chyba, je vyhráno. Stačí takhle měnit komponentu po komponentě. Otázkou je, jestli mechanici mění ten správný válec, co jim ukazuje diag.

[Kapr99]

No dneska si pro auto jdu a je to "opravene" tak jsem zvedavej na jak dlouho.

Jo ja si prave taky rikal ze benzin a vstriky to bude ok...no a asi ne i kdyz mne je jasny ze se to zase vyse*e a pojedu tam zpatky.

Jinak nevim jak to zkousi jestli to jen nastartujou a je to pro ne ok...
On je problem v tom ze ne vzdycky to to auto dela a kdyz jsem tam dneska rano jel tak bylo ok

[Rado77]

Ja sa pri dnesnej "kvalite" dielov ani necudujem - vid Flu alebo MIII - u benzinov napr. porucha cerpadla (co nebyva vseoecne vobec), tuna asi ten vstrek u benzinu, ja mam uz 3-ti posilovac a stale to neni ono, brzdovy valec mam uz druhy a uz zase zacal vrzgat...ja viem ze kazdy tlaci na cenu, ale zase odtaaaal potaaaaaal Rencku !

[Kapr99]

No zatim jsem s tim jel jen domu a pak dnes rano do prace ale to je cca 10-15km takze nemuzu rict jestli se to nepodela zase za par hodin/dnu ale vypada to ok.

Kvalitu dilu nemuzu nejak overit ale zatim co mi vsechno bylo meneno drzi a je to ok. I kdyz uz tam mam zase par adeptu co pujdou do kremikoveho nebe...napr stahovacka u spolujezdce obcas nefunguje na 100% a obcas se "propadne"

[Rado77]

Jo MII mal este ok kvalitu dielov....teda az na capy riadiacich tyciek a tycky stabika, to odchadzalo skoro kazdy rok...

[Kapr99]

Jo MII mal este ok kvalitu dielov....teda az na capy riadiacich tyciek a tycky stabika, to odchadzalo skoro kazdy rok...

Tak doufam ze snad ma Jo stabilizacni tycky uz jsem menil na predku...zadek zatim ok.

[pasma2]

Tak se mi objevila stejná závada... Občas cukne asi tak na vteřinu a jede dál. Jinak jede normálně. A zajímavé nejčastěji to dělá po projetí pravé ostré zatáčky... Diagnostika nic nepíše. Takže nějaká mechanická závada.