Převodový olej

[jizat8]

Prosím kolik vleze převodového oleje do megane ii grantour 2.0l 99kw benzín manualni převodovka.

Patrůří tam elf tranself trj 75w-80 a ten nikde není je nejaka nahrada od elfu??

předem moc dík.!


---------------------------------------------------------------------------------


Tak jsem to zjistil tak megane ii grantour 2.0 99kw má pry 3.1l převodového oleje

Nahrada za elf TRJ 75W-80 je elf NFJ 75w-80



Specifikace Elf Tranself NFJ 75W-80, 1 l
Popis produktu
Převodový olej Elf Tranself NFJ 75W-80, 1L
Převodový vysokotlaký olej na bázi syntetické technologie pro velmi zatížené manuální převodovky.
Tento převodový olej splňuje požadavky na mechanické převodovky vozidel s mosaznými jednoduchými nebo multikuželovými synchronními kroužky.
Výkonný převodový olej s moderními aditivy pro mazání převodovek typu „J“, TL4 a NDX vozidel Renault (Twingo, Clio, Modus, Megane – kromě Megane/Scenic II PK4, Laguna -kromě 2,2DT, dci a V6 motory, Espace (2,0 a 1,9dci), Kangoo)
TRANSELF NFJ nahrazuje TRANSELF TRJ, TRT umožňuje snadné řazení i při nízkých teplotách díky své dobré tekutosti za nízkých teplot · výborná smyková stabilita i za vysokých teplot („stay-in-grade“) snižuje hlučnost řazení · vynikající mazací vlastnosti olejového filmu, a to rovněž z hlediska opotřebení převodů při všech provozních podmínkách · účinné vysokotlaké vlastnosti maximálně chrání ozubení převodových stupňů před nadměrným opotřebením · vysoká tepelná stabilita při nejvyšších zatíženích, velmi dobrý viskozitní index zajišťující synchronizaci a pružný chod v celém teplotním rozsahu · výborné antikorozívní vlastnosti · neutrální chování vůči těsněním, nová formulace je méně citlivější na vodu · podporuje plynulé řazení při extrémních provozních podmínkách Výhradní doporučení zejména pro vozidla s převodovkami JXX, TL4 a NDX.
Parametry: Převodový olej Elf Tranself NFJ 75W-80, 1L
Použití oleje převodový
Typ oleje syntetický
Specifikace API
GL-4+

[Stribrny drak]

Nazdar,
dovolím se "ohřát" u staršího tématu...

Má smysl u Mégane II (rv 2005 1,9 dCi, 88kW) s nájezdem 220 000 km měnit preventivně převodový olej? Řadí to bez potíží (jen zpátečka chce občas zařadit nadvakrát), olej nikde neuniká, ale je přece jen 15 let starý.
Na jiné (rozumněj novější) auto není, tak to se mnou musí vydržet co nejdéle.

[EfineSS]

Určitě vyměnit.

[marek230177]

Moje žena na Scénicu taky měla 220 tisíc na původní olej. Taky si na nic nestěžovala, vše bylo bez problémů. A jakou změnu pocítila, když jsem jí olej v převodovce vyměnil - to bys koukal.

Ono se sice říká, že olej v převodovce je "nafurt", tedy doživotní. Ovšem už se nám zapomněli zmínit o tom, že doba upotřebitelnosti převodových olejů (obecně) je maximálně pět let. Čili za mě rozhodně vyměnit. Stojí to pět stovek, co to je...... A je pokoj.

[Stribrny drak]

Díky, chlapi. Právě že je v návodu ..."náplň převodovky - doživotní". Ale na plánovanou životnost auta

A dotaz na tělo. Zvládnu to sám (s šikovným tchánem) nebo to mám nechat na servisu?

[berka79]

Také jsem pro výměnu, jen tedy trochu dřív jak ve 220 tis. kilometrech Zvládnete to bez problémů, ideálně pokud máte v garáži jámu, nebo někde přístup ke zvedáku. Na meganu jsem sice olej nikdy neměnil, ale na několika jiných autech ano a vždy je to na podobný způsob. Pokus se vyhledat nějaké video na netu ať víš kde je přesně nalévací otvor a zbytečně ho nehledáš, nebo neodšroubuješ nějakou jinou zátku která uvnitř něco drží.

[Stribrny drak]

Ok, nejdřív to natrénuju na Thalii a pak se vrhneme na Megana.

[berka79]

Vzhledem k tomu, že každý má jiný motor a převodovku, budeš mít i u Megana premiéru
Důležité jsou jen tyto body: 1. Kudy vypustit- asi nejlehčí úkol. Prostě někde dole Existují i převodovky které mají více výpustních otvorů, protože jedním by vše nevyteklo, ale to zde asi nebude.
2. Co tam nalít a kolik. Obojí je hodně důležité a dodržení specifikace oleje, je zde snad ještě důležitější než u motorového oleje. Pokud je možnost volit z několika viskozních tříd, určitě bych volil ten řidší a většinou s větším rozsahem, ale také o dost dražší. Při řazení to je dost znát. Každopádně dodržet nařízenou normu API- GL a nějaké číslo (4 nebo 5 nebo 4/5).
3. Kudy a jak to nalít. Občas problém a bez hadičky s trychtýřem se většinou neobejdeš.
Jo, a většinou kvalita oleje je zde opravdu úměrná ceně. Do jedno z mých minulých aut jsem dával olej kde stál litr téměř 1000 Kč a levněji prostě sehnat nešel. Ovšem převodovka pak řadila dokonale bez ohledu na teplotu.

[niky79]

Do Megane II, 1.4 / 72 kw se lije TRANSELF, plne synteticky olej, 75W-90, nebo něco jineho?

[berka79]

http://total-dnk.lubricantadvisor.com/a ... 24ae06aef8
Podle těchto stránek je tam 75W-80 ale prošel bych mazací plány více výrobců a porovnal je. Pokud tedy nenajdeš údaje v servisní knížce nebo návodu k údržbě.

[Šamša]

Do Renaultích převodovek dej origo ELF, mohl bys být i nemile překvapen, že jiný výrobce nefunguje a fofrklacek taháš v medu. To hlavně u 6 kvaltů.

[EfineSS]

Přesně tak. Jen a pouze předepsaný Elf. Jiné značky, i když splňují specifikaci, v převodovce nefungují.

[niky79]

Takze Tranself NFJ 75W-80 .

[marek230177]

Není to nic složitého. V podstatě je zde vše důležité řečeno (napsáno).

Já mám na všech třech Renaultech doma nalévací otvor uzavřen plastovou zátkou, která se povoluje (a utahuje) pouze rukou, je na ní motýlek.

Olej vypouštěcím otvorem vypustit (auto na rovině (ne na heveru)). Nechat pokud možno co nejvíc vykapat (ideálně přes noc). Pak uzavřít (doporučuju nový těsnicí kroužek na zátku, je shodný s kroužkem pro vypouštění motorového oleje). Trychtýř s metrovou hadicí prostrčit z motorového prostoru dolů (někde kolem baterky třeba) a hadici vsunout plnicím otvorem do převodovky. Pak naplnit předepsané množství oleje a otvor uzavřít plastovou zátkou.
Je možné, že se tam všechno předepsané množství oleje nevejde a olej bude plnicím otvorem vytékat. Je to dáno tím, že plnicí množství je uváděno pro novou = suchou skříň a při výměně se tam vejde o chlup méně. Ale to není problém.

[Stribrny drak]

Teď jsem prošel příslušnou pasáž v knize "Jak na to... Megane II" a do mého šesti-kvaltu ND0 mám cpát 2,1 litru TransElf TRJ 75W-80, který nahradím olejem Tranself NFJ 75W-80 (díky niky79).
Do Thalie přijde podle "lube advisoru" 3,4 litru taktéž Tranself NFJ 75W-80, takže není co pokazit.

Až bude hotovo napíšu jak jsem dopadnul.

[conpet]

Ahoj všichni, dnes jsem měnil, nebyl žádný problém, vypustil jsem 2,5L a také nového se vešlo 2,5L . Použil jsem Elf Tranself NFX 75W 170kč/ litr

[marek230177]

NFX je nyní nově náhrada za všechny předchozí oleje do převodovek.