1.9 dCi otáčky

[b.m]

Zdravim,

když jedu trochu rychleji, otáčky nad 2000 a vejš (níž jsem si toho nevšim, nebo to neni tak znatelný) a chci přeřadit, tak po puštění plynu a sešlápnutí spojky otáčky ješte vyletěj o trochu vejš a pak až začnou klesat. Nějakej tip čim by to mohlo bejt?

Taky se občas náhodně stane, že po přeřazení auto na chvíli úplně ztratí tah, žádný kontrolky jsem si u toho nevšim, že by svítila a po sešlápnutí spojky se to zas chytí a ok. O něčem podobnym jsem tady už četl někde, ale nic jasnýho z toho nevyšlo, takže to asi může mít různý příčiny, EGR apod. jsem ještě nekontroloval, až bude čas, kouknu na to. Na diag. se na nic nepřišlo, ale prej to akorát hlásí nějakej problém s plynovym pedálem.

Auto docela jezdí, ale mam pocit, že by to mohlo na ten výkon (120k) táhnout o něco líp teda, ale nemám to s čim porovnat a mám to krátce.

Btw. někdo z okolí Ústí nad Labem nebo Karlovy Vary tady s podobnym autem?

Díky

[EfineSS]

Vadný spojkový spínač.

[ArgCZ]

první co udělej je, že vyčistíš, nebo si necháš vyčistit EGR ventil, u mě byl po jeho vyčistění rozdíl obrovskej, dole mě netáhl a studenej nechtěl vůbec, jak se pročistil tak auto jezdí jak vyměněný, hlavně mě auto úplně přestalo hulit, předtím při prudším sešlápnutí plynu černě zakouřilo

[b.m]

díky za odpovědi,
s tim plynovym pedálem to nic společnýho mít nebude, dneska jsem to zkoušel, rychle vytočim nad 2500, sešlápnu jenom spojku a otáčky vyletěj o 200 vejš, pak začnou klesat, kouknu na ten spojkovej snímač,
EGR chci taky někdy zkontrolovat, jenom pro jistotu, stačí ho jenom demontovat, zkontrolovat a namontovat, nebo u toho musim taky šašit s diagnostikou něco? btw. mě to nekouří

[Zefek]

Po vyčištění je potřeba nechat načíst hodnoty egru diagnostikou.

[makol999]

To jako vazne je potreba po vycisteni ventilu to dat na diagnostiku?

[b.m]

tak na EGR jsem se nedostal ještě, ale je novej silentblok motoru, čepy řízení a plynovej pedál a už ten problém nějak nepozoruju, dřív taky auto drnčelo a vrzalo jak starej vrak a teď krásně tichý a jezdí pěkně

[b.m]

před cca 2 tejdnama jsem EGR jenom odpojil na zkoušku a nepozoruju vůbec žádnou změnu na tom, jak to jezdí ani na spotřebě, neni to divný

[Zefek]

Pokud funguje správně, tak bys neměl nic poznat. Pokud funguje špatně, pak se po odpojení/zaslepení změní auto v raketu.

[b.m]

shrnutí zatim:
pořád trvá, že auto někdy ztrátí tah, nejčastěji se děje po přeřazení a do 2tis ot., ale stane se výjimečně i kolem 2,5 tis, dneska i přes 3 tis
průběh je takovej: většinou třeba po rozjezdu, přeřadim z 1 na 2, hned po přeřazení je chvíli ok, pomalu plynule zrychluju a najednou nezrychluju, auto trochu cukne, v tu chvíli, když držim nohu na plynu ve stejný poloze, tak otáčky pomalu klesaj, když sešlápnu plyn víc, žádná reakce, na sešlapnutí plynu auto vůbec nereaguje, jenom pokud plyn na chvíli pustim a zase sešlápnu, tak zase jede...
někdy, když se to stane, tak zkoušim držet stejný otáčky a občas se to projeví opakovaně za sebou, i bez puštění plynu - přestane táhnout na 2 vteřiny, zase se chytí na pár vteřin, zase přestane, ale většinou musim plyn na chvílí pustit, aby to jelo zas v pohodě, když je to opakovaně častěji za sebou, ukáže se mi na displeji "electronic fault", na diag. se zatim na nic pořádnýho nepřišlo
- plynovej pedál novej, EGR vyčištěnej (byl zasranej, po vyčištění žádný změny při jízdě nepozoruju)

[Zefek]

Plynový pedál nový. Proč nový? Tohle není projev vadného pedálu, ten se projevuje úplně jinak. Egr by se taky projevil jinak. Hádal bych, že problém bude kolem snímače otáček na klice. Na diagnostice se to objevit nemusí, netuším ale, jestli je to obd závada, nebo ne. Pokud není, pak tuto závadu klasické obd čtečky nenajdou. Pokud už se ale ukáže na displeji elektronic fault, něco by v paměti závad být mělo. Záleží jakou diagnostikou se na to jde.

[b.m]

Diag. hlásila závadu plynovýho pedálu, tak se dal novej, ale zbytečně no, co za typ diagnostiky to je, netušim, taky nevim, jaký chyby to po tý první zprávě "electronic fault" vyhodilo, dneska se to stalo podruhý, až bude možnost to napíchnout zas, tak to sem zkusim hodit

[dudymudy]

Při dosažení přesně 3 tisíc se najednou sníží tah, jakoby cukne, čím to?

[b.m]

Tak diagnostika hlásí 3 chyby - chybu plynovýho pedálu a 2x chybu brzdovýho pedálu. Chyba brzdovýho pedálu je tam prvně teď. Plynovej pedál to hlásilo od začátku.

[Šamša]

Nejprve zkontroluj spínač brzdy, případně vyměň.

[b.m]

byl to ten brzdovej spínač (doufam ), divny, ze celou zimu se to nestalo, uplne jsem na to zapomnel, nedavno to zaclo zas, pri kazdy jizde, dali jsme novej brzdovej spinac a zatim ok, tak snad vyreseno, diky