Nefunguju predne stierace,

[kiko00014]

Zdravim mam taky problem mam Megana 2 GT 2004 dci a nefunguju mi predne stierace najprv isli iba na tu najrychlejsiu polohu a teraz neidu vobec co to moze byt? zadny funguje aj ostrekovace. dakujem velmi pekne

[Zefek]

Buď je v háji motor, ale o tom pochybuju, když to jelo na max. rychlost. Nebo je v háji pojistka. Ta je v motorovém prostoru na blatníku. Je to pojistka se symbolem stěrače. Ale tomu se mi taky nechce moc věřit. A pak už připadá v úvahu jen vadný modul páček. Ale to by chtělo diagnostiku.

[kiko00014]

musim este pozriet tu poistku dufam ze to bude poistka lebo packu sa mi nechce menit a ako sa dostanem k tym poistkam?

[Zefek]

Otevřeš kapotu a na blatníku na straně řidiče je taková černá krabice. Trošku s tím zakvedláš a ona se otevře a pak je vidět spousta pojistek, drátů a konektorů. Při sepnutí páčky by se z té krabice mělo ozvat takové cvaknutí. Motor se dá taky vyzkoušet, jen je trošku problém ho vytáhnout.

[kiko00014]

diky tak se nato dneska mrknem dufam ze to bude poistka.ale diky este raz

[kiko00014]

a ked sa pri tych poistkach ziadne cvakniutie neozvyva co to znamena?bude a haji packa,? rele to by nemoze? a tazko sa vymiena packa?

[Zefek]

Dívám se ještě na to, že ta jednotka na blatníku má nějakou ochranu stěračů. Není možné, že ty stěrače šly nějak těžce, nebo tak? Moc jsem nepochopil, jak to tam funguje, ale ještě k tomu zjistím bližší info.

[kiko00014]

nespozoroval som aby isli tazko v poslednej dobe isli iba na ten najrychlejsi rezim a na dalsi den uz vobec ale zadny funguje.

[Zefek]

Strč kartu do čtečky, na nic nešlapej a jen zmáčkni tlačítko start. Zapne se elektrika v kabině (rádio, ventilátor, ...). Otevři kapotu a zapni stěrače na cyklovač. Vlez pod kapotu a v té černé krabici musí v pravidelných intervalech cvakat. Pokud tam cvakání bude, pak je v háji motor stěračů. Pokud ne, bude to chtít diagnostiku jednotek UCH, UPC a sdruženého ovladače světel a stěračů.
Možná by se to dalo vyzkoušet tak, že bys vlezl pod volant, uvidíš tam takový oranžový konektor s deseti dráty. Drát 3 a 8 stačí propojit diodou, která bude průchozí pro směr 8->3. V tu chvíli by se stěrače měly rozběhnout na cyklovač. Otázkou je, co je v háji, ale vzhledem k tomu, že postupně odcházely různé rychlosti, tak bych to viděl na tu páčku. Bohužel tohle je finančně náročná oprava.

EDIT: Teď mi došlo, že pokud ty stěrače nejedou, tak to vlastně nebude ani cvakat. Mělo by to ale cvaknout alespoň jednou, když se páčka zapne (nutná asistence dalšího člověka). Diagnostika určitě ukáže, co s tím je

[kiko00014]

No nic tam necvaka pri poistkach takze to bude asi ta packa a kde by som na nete ju nasiel ze pozriet kolko stoji.dakujem

[Zefek]

Skočil bych s tím do Renaultu, ať udělají diagnostiku, jestli je skutečně problém v té páčce. Protože ta páčka se dá sehnat na vrakáči za cca 3500, což je dost. Je to celý komplet s páčkou světel a pro výměnu se musí sundat airbag řidiče a volant. Pak se to musí správně zkompletovat, aby nedošlo k roztržení vodiče airbagu. Možná bude problém nakonec někde jinde.
Co nevím je to, co se stane se stěrači, když je násilím potáhneš směrem nahoru. Vím, že na starém autě se rozjely, ale jestli to udělá i tady, to netuším.
Než začneš cokoliv měnit, tak je lepší se přesvědčit, že je problém skutečně v tom, co chceš měnit. Páčka se dá vyzkoušet diodoměrem (umí to každý multimetr za pár korun). Nebo potom přímo na diagnostice. Pokud jsi schopný, nemáš nějakého autoelektrikáře, tak bych do vyzkoušení šel. Schéma páčky ti můžu poslat.

Ale tak nad tím ještě přemýšlím, píšeš, že ti fungují ostřikovače. Funguje i ostřikovač čelního skla? Setřou stěrače sklo během ostřiku čelního skla? Pokud stěrače sklo nesetřou při ostřiku čelního skla, je chyba někde jinde a není v páčce. A jak ještě píšeš, že šlo jen rychlé stírání, odešel nejdřív cyklovač a pak pomalé stírání, nebo tyhle dvě věci odešly najednou a šlo jen rychlé stírání? Chtělo by to ověřit motor stěračů, ale při tomhle, jak jsem se nad tím teď zamyslel, mohlo odejít relé, nebo řídící obvod v UPC a to je práce pro šikovného elektronika.

[kiko00014]

no dakujem este raz a otrikovace idu predne ale stierace neidu ani ked zapnem ostrikovace takze to nebude asi ta packa.a ked mozes tak posli mi schemu tej packy.ja uz neviem co sa stalo ale vravis ze to nebude packa?

[Zefek]

Takže pokud ostřikovače předního skla jdou a přitom se nespouštějí stěrače, tak není problém v páčce. Pak je možnost, že je problém v jednotce UCH (malá šance), v jednotce UPC a v motoru stěračů. Akorát vzhledem k tomu, že ti tam nic necvaká, tak je velká šance na tu jednotku UPC (ta na blatníku). Určitá možnost je zajet na vrakáč přímo s tím autem, vytáhnout tu jednotku ven a zkusit druhou. Nebo potom najít šikovného autoelektrikáře.

[kiko00014]

diky moc borci dakujem velmi pekne.

[kiko00014]

A nepovedal by si mi ze ako to vyzera ta upc jednotka a aj ta druha?zeby aspon som vedel kde to mam hladat.dik moc

[Zefek]

Ta druhá jednotka už není na výměnu tak snadná, protože je v ní kód imobilizéru a buď bys to musel nechat překodovat, nebo vyměnit podstatně víc věcí. Já osobně bych to auto fakt dotáhl na diagnostiku, pak by se vidělo na 100%, v čem je problém. Já to tady odhaduju od stolu, ale to je takové, prostě jako věštit z koule.

[kiko00014]

Borci uz som nato prisiel.dneska som skusal este stou packou hore dole prepinat a som nechal zapnute stierace a som vystupil vonku a som chytil stierac do ruky a som ich tahal hore a tak som snimi presiel hore dole po okne a potom sa rozbehli pomaly takze to asi bude niekde zastate nie?ci poviete?ale som aj rozmyslal ze ked motor nevladal potiahnut stierace ze preco nezhorela poistka.

[Zefek]

Takže stěrače jdou těžko Povol ty matky, které jsou na stěračích a pak opatrně silou vytáhni vlastní stěrače. Sundej ten krycí plast kolem a dostaneš se k mechanizmu stěračů. Všecko to tam promaž.

[kiko00014]

jj premazem a preco mi nezhorela poistka?

[Zefek]

Mohla zareagovat ochrana, která po určité době ty stěrače vypla. Nedá se říct, jaký mají odběr zablokované stěrače a jestli to vůbec tedy tu pojistku vyrazí.

[Diesel]

Našťastie, lebo ženy by celú zimu nerobili nič iné, len dávali meniť poistky v servisoch

[martyple]

Zdravím - mám úplně stejný problém se stěrači na Renault Megane II Grandtour r.v. 2004.
Začalo to tím, že stávkoval cyklovač, vždy párkrát setřel okno a pak zůstaly stěrače stát dole a rozjely se až když jsem dal páčku na nejrychlejší polohu. A tak pořád dokola. Pak přestaly stěrače fungovat úplně, tak jsem jel po pár dnech do autorizovaného servisu. Když jsem auto předal technikovi, tak se ale zase rozjely, tak mi nakonec nic neměnili, jen to údajně pročistili. Jenže od té doby žádná změna. Po chvíli činnosti jako by se stěrače vždy unavily a prostě se zastaví. Rozjedou se jen na rychlý režim a občas prostě už vůbec ne a fungují pak třeba až za dva dny.
Čím by to mohlo být? Napadá vás odborníky něco? Nechci jet zase do servisu, kde by mi to bez uvážení chtěli třeba zbytečně všechno vyměnit za xx tisíc...
Dík za radu;-)

[Zefek]

Sundej krytky na ramínkách stěračů. Pak povol matice a sundej ramínka stěračů. Půjde to asi těžko, tak zaber. Pak sundej ten plastový kryt, který je pod čelním sklem. Dostaneš se k mechanismu stěračů. Odpoj si to když tak od napájení - bacha na prsty, ten motor má fakt sílu a cvaknuté prsty jsou potom raz dva. Vezmi WD, nebo klasický olej a promaž tam všechny pohyblivé části.

[Kuno]

ty stěrače jsou na 99procent přidrené v hřídelkách,ne které přišroubováváte jejich lišty.Bez celkové demontáže,vyčištění a rozhýbání jejich pouzder to nevyřešíte.

[vofa]

čau chlapi, mám stejnej problém s předníma stěračema. Někdy jdou, někdy ne. Je to stejné jak popisujete. Jenom s tím rozdílem, že já už měl venku celý mechanismus, rozebral jsem ho vyčistil a namazal (nezdálo se mi,že by byl nejak zahnilej), nasadil zpátky a všechno to fungovalo. Když jsem přišel druhý den k autu tak nic.Někdy se stane,že zapnu a vypnu páčku, nic se neděje a až po chvilce se stěrače líně rozběhnou i když je páčka v poloze nula. Díky za jakoukoliv konstruktivní radu