problem se zadnim zamkem dveři - kombik

[peto 1]

Vďaka, tak to bude asi najjednoduchšie prepojiť na otváranie predných dverí, rozdiel bude len v tom, že pokiaľ chcem ísť len do kufra, aj tak bude otvorené celé auto...

[Zefek]

Nejsem si jistý, jestli to půjde. Zámek kufru funguje trošku jinak, než zámky ve dveřích. Ve dveřích je taková "závora", která se po zamčení/odemčení přesune a (ne)umožní dveře otevřít klikou, která je čistě mechanická - zatáhneš za táhlo/lanko a uvolní se západka.
Oproti tomu kufr nemá žádné mechanické táhlo/lanko. Když stiskneš tlačítko kufru, tak se dá impulz jednotce UCH, která na chviličku pustí proud do zámku kufru a motorek uvolní západku a kufr odskočí. Takže pokud bys to zapojil na dveře, při odemčení/zamčení by ti vždycky odskočil kufr.
Dalo by se to předělat, jako to mají laguny, že do zámku natáhneš 12V a přes tlačítko spojíš kostru do motorku zámku. Pak by se musel vzít impulz ze dveří a přes nějaký paměťový obvod ovládat těch 12V. Existuje tuším že něco jako paměťové relé. Pak bys musel najít v autě proud, který se po uzamčení vypne a odepne tak zámek. Pokud by totiž bylo neustále 12V v zámku, kufr by se dal kdykoliv otevřít.

[peto 1]

Takto nejako mi to ten autoelektrikár vysvetľoval, ale keďže je to dosť pracné, preto by radšej menil riadiačku, len ozaj neviem či by nebolo stým viac problémov (zablokovanie imobilizéru a pod.)

[Zefek]

Co mě napadá jako první je realizace skrz klopný obvod RS. Protože do zámku dveří jdou dva dráty. Jeden je při odemčení plus a druhý mínus. Při zamčení auta se prohodí. (Motorek centrálu se při odemčení točí na jednu a při zamčení na druhou stranu). A taky je na těch drátech opravdu impulz. Realizovat se to pak dá jedním integrovaným obvodem. Na výstup se přidá buď tranzistor a za něj relé, nebo přímo relé, které bude ovládat 12V do zámku. Dá se to jednoduše spájet dohromady bez nutnosti vytvářet plošný spoj, takže se to může hodit i někam do krabičky, kde to nebude vidět a hotovo. Ale to už by museli poradit kluci, kteří o těchto věcech ví víc.

[peto 1]

A pokiaľ by som chcel meniť tú riadiačku, musí to byť presne z takého typu ako mám, alebo je jedno či je z combi, alebo sedan, prípadne 1,4, 1,6 , alebo diesel...atd?

[peto 1]

Dnes sa mi zmenil život od základu. Po vyše dvoch mesiacoch sa viem pohodlne dostať do kufra Autoelektrikár mi kompletne rozobral a zložil pol auta, ale oplatilo sa. Otváranie kufra mi prepojil s vnútorným osvetlením, takže keď odomknem predok, mám asi pol minúty na to, aby som mikrospínačom na zadných dverách otvoril kufor. Pribudli mi 2 poistky a ubudlo 5O€, ale som ozaj rád.

[Ato]

Idem sa opýtať po premeraní káblov som zistil že prvý je kostra druhý kde má byť 12 v som nameral len 1.4 v tretí 1.2 v a štvrtý je asi tiež kostra po pripojení na kábel osvetleni špz motorček fungoval káble aj premerané a boli v poriadku v čom to je že nejde do motorčeka 12v ale len 1.4v vopred díík za radu !

[conpet]

Mě zase zámek funguje ale auto o tom neví a při nakládání do kufru se mě zase auto zamkne. A světlo v kufru nesvítí.

[conpet]

Mě zase zámek funguje ale auto o tom neví a při nakládání do kufru se mě zase auto zamkne. A světlo v kufru nesvítí.

Tak opraveno. Mikrospínač v zámku ok ale chyběla příchozí kostra.
ps: Já na tom mobilu přes ty reklamy skoro nic nevidím. Vždy to překryje celý obsah