nejde otevrit kapota

[frozen_cz]

ahoj lidi, nevite jak otevrit kapotu na megane II. normalne jsem ji zabouchl a tak kdyz jsem prisel k autu zatahl za packu v aute tak se nic nestalo. bud je vypadly lanko pod kapotou nebo se to nejak zaseklo. nejdriv jsem doufal ze je praskly ale kdyz jsem ho zkousel vytahnou u packy do vnitr auta z buzirky tak nejde. takze mate nejaky napady jak to otevrit. nebo kdybyste mi alpon vyfotili ten zamek at vim jak funguje. predem diky

[AceMan777]

Zkus použít spray s dlouhou hadičkou a prostříknout zámek mezi hrotem kapoty a táhlem odjištění.A za pomocí druhé osoby,která tahá za páčku kapotu pozvedávej prsty.Po otevření doporučuji pořádně promazat pružinu zdvihu na kapotě a asi po čtrvt roku opakovat-jen lehce prostříknout WD ,nebo něčím podobným...

[frozen_cz]

to bohuzel nepomuze lanko se uvolnilo u toho otvirani pod kapotou. takze jediny co mi napada je otevrit to zespod mohl by mi nekdo napsat jestli je to mozny a jak to tam vypada jestli se k tomu dostanu rukou
ps. to lako jezdi uplne volne a je slyset jak pod kapotou u toho zamku cvaka

[Zefek]

Lehni si pod auto a sundej kryt motoru. Pak prostrč ruku kolem ventilátoru chladiče nahoru směrem ke středu kapoty a nahmatej pružinu. Na levém konci pružiny zatlač na páčku směrem doleva (strana řidiče) a kapota povyskočí nahoru. Jde to dost těžko potlačit a je taky lepší si vzít lampu, nebo něco podobného. Místa je tam zespodu celkem hodně. Vydrž tak hodinku a dám ti tady i fotky toho zámku.


Upraveno 27.3.2010 18:25

[frozen_cz]

diky zkusim to az se dostanu na rampu a predem diky i za ty fotky
uz jsem takhle otviral starej ford escort jenom jsem chtel dopredu zjisti jak ten zamek vypada a jestli to takhle jde i u tohohle protoze pak se to tam spatne hleda po tme, a nejednou jsem zjistlil ze si vubec nepomatuju jak ten zamek vypada. V pondeli si s tim asi budu hrat.
edit: jeste jednou diky za ty fotky. takhle to vypada ze je za co zatahnout (ten escort byl tezsi)

[Zefek]

Jen ještě dodám, že ta pružina je fakt tvrdá a zatáhnout za to chce hodně síly. Zespodu je to dost blbé, místa je tam sice dost, ruku tam člověk protáhne až k tomu zámku v pohodě, ale i s otevřenou kapotou jsem tam neviděl vůbec nic, ani tu velkou díru.

[Kobyla]

Jsou špatně nastavený dorazy.Mě se to stalo v prosinci a díky tomu mě zamrznula voda v nádržce.Původně jsem taky chtěl něco udělat s lankem,ale nakonec jsem jel do servisu.Pan Mikeš dokázal otevřít kapotu bez pomocí síly a zatlačil na ní a odskočila.Po otevření mě seřídil dva dorazy jsou vpravo a vlevo černý z plastu-(zároveň fungují jako pružiny-šponováky) a mají závit.Práce na 5 minut a mě ro nešlo.

[karlikvregu]

zdarec, tak tohle mam s autem taky. zatáhnu a nic. Tváří se to že je "zacvaklá" ale neni, za jízdy pak vyskočila. U světel v těch rozích jí čapni a vytáhni.zezačátku jsem taky nevěděl...

[defuckto]

Asi je to nemoc rencků, u mě stejné... Zkoušel jsem nejdřív wédéčkem postříkat pružinky a zámek za maskou, pak jsem vše krásně napatlal vazelínou a stejně mi to po zatažení páčky nepovyskočí, ale už to jde snadněji otvírat.. Nevím jak u vás, ale když jsem to měl nově, tak jsem kapotu zabouch z docela vejšky a na dálnici mi povyskočila, od tý doby kapotu lehce zaklapnu a zatlačím na místo nad zámkem a ona krásně klapne a nevyskočí..

Snad jediná možnost je přitažení lanka, že když se zatáhne za páčku, tak by to ten zámek víc otevřelo a mohlo by to povykočit.. Lze to nějak štelovat?

[Zefek]

Snad jediná možnost je přitažení lanka, že když se zatáhne za páčku, tak by to ten zámek víc otevřelo a mohlo by to povykočit.. Lze to nějak štelovat?

Myslím si, že ne. U zámku je kulička a ta bude asi i u páčky a lanko bude mít svou délku. Jedině mě napadá, že by s tím zámkem mohlo jít hýbnout do strany, ale to nevím, chce to sundat ty plasty okolo.

[Kobyla]

Myslím si, že ne. U zámku je kulička a ta bude asi i u páčky a lanko bude mít svou délku. Jedině mě napadá, že by s tím zámkem mohlo jít hýbnout do strany, ale to nevím, chce to sundat ty plasty okolo.

Pokud lanko funguje je chyby jinde a jak jsem psal jsou to ty dorazy.Stačí je trochu vyšroubovat či zašroubovat,záleží jaký je problém -otvirání za jízdy či nejde otevřít vůbec.Po seříření zkontrolovat kapotu,aby navyčnívala nad blatníky.

[Zefek]

Jo ty dorazy na těch plastech co jsou na úrovni předních světel. Já si moc neumím představit, jak to seřídit. Na kapotě je stejně pružina a tak kapota by měla odskočit, ať je to na dorazech, nebo ne. A to vyskočení za jízdy, to by ty dorazy mohly dělat, pokud jsou vyšroubované moc nahoře. Pak to nemusí úplně zapadnout do zámku.

[defuckto]

A to vyskočení za jízdy, to by ty dorazy mohly dělat, pokud jsou vyšroubované moc nahoře. Pak to nemusí úplně zapadnout do zámku.

Na to právě platí zatlačení zámku rukou místo bouchnutí..

[Zefek]

Já je mám úplně dole, nebo tak skoro dole. Ale pokud kapota nezaklapne z výšky 30cm, tak bych je povolil. Nějaké dotláčení, nebo tak ... prostě musí zaklapnout sama

[defuckto]

Já je mám úplně dole, nebo tak skoro dole. Ale pokud kapota nezaklapne z výšky 30cm, tak bych je povolil. Nějaké dotláčení, nebo tak ... prostě musí zaklapnout sama

To já nevim jak je mám, nevěděl jsem že jsou štelovatelné, tak proto jsem ro řešil zamačkáváním(ono je to koneckonců příjemnější než ta rána jak to spadně ).. Ikdyž je to v podstatě prkotina, tak bych chtěl, aby mi ta kapota sama povyskočila, tak na to dneska mrknu..

[frozen_cz]

ahoj lidi jenom dodam jak jsem dopadl s tim otevrenim. zespoda se k tomu muze hodne spadne hadice klimy, chlazeni, ale nejvic prekazel olejovy filtr, bez nej by se tam dalo asi i dostat rukou ale olej si mi vyndavat nechtelo, takze jsem tam posvitil baterkou a bylo videt pruzinu. takze jsem vzal kulaty dlouhy pilnik a 10minut zespoda poslepu tlacil kolem pruziny(nastesti je podle zvuku poznat ze jste ji nahmatali) a potom se to konecnte otevrelo. a zavada - lanko je spojeny v motorovym prostoru takze se sklada ze dvou casti- u svetla na strane ridice je videt takova plastova spojka a z ni vede lanko k zamku a do kabiny - a tam se to rozpojilo - takze vam doporucuji necim tenhle plastik stahnout(napr. plechovym uckem) protoze o nej jde snadno zavadit a potom uz kapotu neotevrete. a pokud to budete muset otevrit a tyckou nebo pilnikem to nepujde tak budete muset vyndat olejovy filtr pak se tam snad da i sahnout rukou. Jinak motor mam 1,9 Dci 96kw

[defuckto]

Díky, radši se na to taky mrknu, náhoda je blbec.. Jinak k dorazům, já je štelovatelné nemám, jó, holt ti vaši megani sou lepčejší no..

[Zefek]

Já mám 1.6 a místa mezi chladičem a blokem motoru mám hodně. Normálně prostrčím ruku až nahoru a nahmatám pružinku. Ale nafťák to bude mít určitě jinak.
defuckto: Spletl jsem se, ty dorazy jsou tam čtyři. Dva jsou na té přední liště a dva na bocích. Normálně by s něma mělo jít točit.

[sony.o]

Já mám 1,5 dCi. Stejný problém, nešla otevřít kapota, páčka v kabině šla úplně volně a pod kapotou ani cvaknutí. Sundal jsem mřížku co je mezi pravým světlem (stojím před autem) a znakem Renault a našmátral pružinku a zatáhl vpravo a kapota vyskočila. Šlo to celkem snadno a bez nářadí. Jak už tady někdo psal, problém byl v krabičce, co se spojují lanka. Kulička co je na konci lanka z kabiny vyskočila z domečku, co je na konci lanka od zámku. Ta krabička je úplně vpředu, před baterkou...

[taker666]

Ahojte.
Mam rovnaky problem.
Idem otvorit kapotu a packa je volna.Po precitani tohto vlakna som zdvihol auto.Dal dole kryt motora a nahmatal som pruzinku.Skusal som ju potlacit a ked som viac zatlacil tak mi ostala v ruke.
Teraz ma zaujima ako mam postupovat.Za tyzden idem na STK tak to potrebujem spravit.
Viete mi poradit?
Dakujem

EDIT:
Kapota otvorena,ked ta pruzinka vypadla tak to bolo uvolene,uz stacilo len poradine zatiahnut packu co ju v maske chladica a kapota poskocila.
Lanko bolo v tej krabicke vyskocene.Uz funguje.Ale teraz neviem ako vratit tu pruzinku naspat.
Kdo by vedel, budem rad za radu

[taker666]

Uz som si to opravil.Takze vsetko funguje ako ma

[HonzaHe]

Tak jsem po výměně kapoty rovněž "pohořel" na zaseklém zámku. Pomohl "trojhmat" zde popsaný, páčka otevírání musí být v odjištěné poloze (hodí se pomocník, můj byl Kurt ) následně se zatlačí střed kapoty a za rohy se kapota přizvedne. Rovnou jsem si také dodělal záložní otevírání. Přidávám pár fotek pro představu jak zámek vypadá. Abych se k němu dostal, bylo potřeba dát stranou hadici náporového sání.

[krt.ecek]

vím že sem fotky nejdou nahrávat, tak je pls nahraj někam jinam a sem dej odkazy, myslím, že to bude spoustu lidí zajímat