STARTOVÁNÍ - PROBLÉMY, PAZVUKY, ELEKTRIKA...

[Kuno]

Rado, a co myslíš, že v tom klíči je? Že je to rozdílné oproti kartě? V klíči je to samé, co v kartě.

S tím rozdílem,že v případě poruchy imo v klíči,si auto klíčem odemknu i zamknu a hlavně- odemknu si volant abych mohl auto nechat odtáhnout na opravu.
Nejsem proti kartám,jsem pouze proti výrobním zmetkům.

[Kuno]

Rado,Rado,Ty už také kritizuješ?
Jestli to nebude tím,že zanedbáváš údržbu....

P.S.Plánuji dobudoucna pořídit k 3000GT R5 turbo jako druhý "hobbycar" a věřím,že tam problemy jako s MII nebudou.

[Rado77]

Kuno, ja som mal vzdy z Megana zmiesane pocity. V podstate som ho kedysi kupil, lebo zene sa zapacil 3-dverak a bol vtedy za dobru cenu. A ked som potom prisiel na toto forum, moje obavy sa zacali potvrdzovat

[Renault 1,6 16v]

Zdravím všetkých mám taký problém stalo sa mi to prvý krát. Ráno dojdem k autu idem naštartovať všetko prebehlo ako má len jeden problém nastal motor nenabehol ale pri tom sa to tvárilo ako keby bol naštarotvaný, auto vypísalo že štart prebehol v poriadku ale motor nebežal. Nedal sa ani len vypnúť, vybral som kartu chcel som zamknúť a nič. Asi po 2 minútach sa motor dal ako keby ,,zhasnúť´´ zamkol som a odomkol a zrazu všetko behalo bez problémov. Nemal niekdo takýto problém chystám sa s autom na dovolenku a bojím sa aby ma niekde nenechalo.

Renault MEgane II 1,6 16v r.v:2004

ďakujem za akúkoľvek radu

[Zefek]

Těžko říct, možná vadný startér, kabel, ... Možná spínač na brzdě, spojce, nebo na převodovce, ... Jinak zapalování se vypíná dvojzmáčknutím tlačítka start. Auto nejde zamknout kartou, pokud je zapnuté zapalování.

[Renault 1,6 16v]

Štartér by to nemal byť pretože štartér normálne točil motorom a motor sa tváril že je naštartovaný... Zapolavanie som skúšal vypnúť 2x stlačením štart a nič jak keby auto zamrzlo.

[Zefek]

Startér točil a pak se sám vypnul a motor během té doby nenaskočil?

[Renault 1,6 16v]

Presne Tak štartér točil vypísalo že ,,štart OK´´ ale motor nebežal a bol úplne zamrznutý celý systém na nič nereagoval

[Zefek]

Start OK ten palubák nevypisuje. Možná tak oil level ok, ale to nemá se startem motoru nic společného, to je jen kontrola hladiny oleje v motoru a aby to palubák vypsal, stačí mít zapnuté zapalování, což bylo, když startér točil.
Pokud motor nechytil, musela být závada na motoru - napájení elektroniky motoru, nebo přívod paliva do motoru.

[Renault 1,6 16v]

Prívod paliva išiel určite lebo keď potom naštartoval tak už predtým benzín dostal lebo už tak naštartoval ako keby bol prechlastaný a jak to spravilo tak potom keď prejdem cez nejaký menší hrbol alebo výmol tak sa mi vypne a zapne rádio môže to spolu súvisieť že by niečo niekde prerážalo??

[Zefek]

To je těžko říct a je to asi na odbornější zkoumání. Nejlepší by bylo, kdyby to přestalo startovat úplně, protože pak by se dalo zjistit, co s tím je. Ale pokud to jednou nenaskočilo, tak je strašně obtížné zjistit, co tomu scházelo.

[Renault 1,6 16v]

No šak toto všetko je vymené predsuvník všetky snímače otáčok vôbec netuším ja len dúfam že tam nebude niaká strašná elektronická závadal lebo ma ....

[glock69]

Teď něco podobného řeším na megane 3. Servis doporučuje zkusit druhou kartu, nechat resetovat počítač a jakmile zase špatně zastartuje tak hned přijet do servisu, aby mohli načíst kód chyby.

[Patrasek]

Zdar chlapi, setkal jsem se (pro mě první problém s elektrikou) s problémem po nastartování mi zhasly všechny kontrolky kromě STOP a Baterka, jinak motor běží bez problémů, jen jsem zjistil ( u nás pršelo) že stěrače se sotva šourají. Neví někdo čím to může být.

[peto 1]

Pravdebodbne ti nefunguje dobíjanie.

[Patrasek]

Pravdebodbne ti nefunguje dobíjanie.

alternátor? myslíš

[peto 1]

Áno, ale je to len úvaha, nie som v elektrike "doma", ale tá kontrolka baterky svieti vtedy, keď to nedobíja.

[regis24]

Čus,
poprosím o radu. Megane 2 kombi, 1,9dci 2004. V neděli jsem jezdil, v pondělí ráno už ne... V pondělí jsem nastartoval, ale okamžitě se rozsvítily kontrolky na palubovce (STOP, SERVIS,...) a kontrolky blikačů. Do toho jeli naplno stěrače a ventilátor na chladiči. Motor nešel zhasnout jedním stlačením tlačítka, musel jsem ho stisknout 2x. Napodruhé už jsem nenastartoval, počítač vypsal jakousi hlášku ve smyslu chyba elektroniky. Musel jsem odjet, takže jsem se na to podíval až odpoledne - baterka měla 10,7V, zkusil jsem oživení na nabíječce - baterka v háji (to se mě stalo před 4 roky - podobný průběh událostí). Koupil jsem tedy baterku novou a starou odevzdal v prodejně (250,-Kč sleva...). To bylo v úterý - baterku jsem plně funkční zapojil a ejhle - "lenkradsperre defekt"... Volant je odemknutý a nezamkne se ani za pytel ho*en. Do zámku nejde +12V na pin 2 ani 5. Kabeláž jsem propískal a všech 6 vodičů je průchozích. V hodně zoufalém stavu byla jednotka u motoru, bylo tam hodně vody, musel jsem opravovat jeden konektor (uhnilý pin). Ale na nic dalšího jsem nepřišel. Předpokládám, že prvotní napájení zámku je na pin 2 z jednotky UCH - ale tam napětí nemám - co by to mohlo být? Pojistky jsem prošel všechny, teď se snažím hledat ve schématech zapojení, ale to je hrozný šťourání.
Díky za každou radu.

[regis24]

Zatím nikdo neví?
Kdyby jste někdo sháněl VISU tak mám stáhnutý komplet z uloz.to a můžu to nahrát jednotlivě pro různé modely (Megane,Laguna,...). Je to v angličtině, ale s pomocí google se to dá bez problémů přelouskat.
Případně jestli se někdo v těch schématech pořádně orientujete tak sem nahraji ty konkrétní k zámku řízení a UCH jednotky.
Dík

[Zefek]

Měl jsem podobný problém, jen to nebylo tak dramatické, ale problém jsem měl na kabelu, který vede z té skříňky na levém blatníku směrem do zámku - žlutý kabel. On vede ještě do řj vstřikování a jinde, ... To bys mohl poznat z visu, který drát to je a proměřit to. Když jsem pohýbal kabelovým svazkem, tak to zase jelo.

[regis24]

To je právě ten vodič na pin 5 u zámku,ten jsem pískal a je průchozí.. Tuším že to ale bude takový problém s vodičem.

[Zefek]

Pojistky v motorovém prostoru jsou ok?

[regis24]

Jo,pojistky jsem prosel,ale delal jsem to vzdycky az vecer - po praci.Zitra na to mam cely den,tak to prolezu poradne.Odstrojeny uz to mam...

[regis24]

Tak jsem ohledal veškerou kabeláž, pojistky, desky, relé, atd.... Závadu jsem diagnostikoval na 99% na vadný zámek - nekomunikuje s UCH jednotkou. Už mi jde na pájení na pin 2 i na pin 5, jen se zámek prostě nehlásí. Zítra to mám domluvené u jednoho člověka na opravu. Je to nějaký specialista na software, tvrdí, že to dokáže opravit. Cenu předběžně střelil kolem 8 litrů... Jo to samé chtějí za zámek v Renaultu.... Tady je výhoda, že když to neopraví, tak mu 8 tisíc nedám.

[Kuno]

Já měl přesně ty samé příznaky,když jsem měl vodu v pojiskovce pod kapotou.